AVTOMOBILIZEM.com

Bo drzalo
Po uradnih podatkih se nagne tehtnica na stran citroena. Na obcutek se zanasat je bolj tako... tudi stari "turbaki" ali pa vtec, ki so pol skale obratov mrtvi potem pa skocijo dajejo obcutek ), da zadeva nenormalno gre. Samo ko ga postavis vstric z nekom ki zvezno vlece zna bit bolj kisel nasmesek na obrazu

Godward je napisal/-a:1.5 dci vlece ko svinja? Kaj vse tu ne preberes

Tule sm se tudi sam nasmejal

Pa je že ja konec počitnic

Glede porabe je pa tako, da pri npr. 150kmh porabi 1.5 dci verjetno enako, če ne še več kot C5, tako da po moje, če imaš dost ac, ne bo neke razlike v končni porabi...

Bo pa megane manjsi porabnik povsod drugje. To je tudi končna poraba, povprecje vsega skupaj.

tud megani se kvarijo....in najverjetneje bo tud pri njem potrebno zamenjat vse, kar se je do sedaj na c5...sreča je edino, da so pri obeh deli hitro dostopni in dokaj ugodni.

Jaz sem tudi kolegu predlagal 1.5 dci, pa je imel tezave, ni bil majhen strošek. Dejansko ni nic sigurno, ampak je sreča, vsaj jaz tako gledam.

D12J12 je napisal/-a:

1.6 tdi ali 1.6 hdi lahko o cem takem samo sanja.

Nisem se mogel upreti . C4 1.6 bluehdi 120 in Megane 1.5 dci 110, po ravnini ni bilo velike razlike, v klanec je bilo pa že prav žalostno.

Ste vsi pozabili 1.6 JTDm?

Regionalna cesta 3km, dela na avtocesti 13km omejitev 80 in pa 3km mesta. Ni obrnilo na 19km ker je manjkalo se 100m. Torej 19km do sluzbe.

Bi sel kaksen manjsi motor se nizje?

Meni res ni jasno kaj dokazujete s temi fotkami ekstremno nizke porabe

Poglej zmeraj vozim do zvočnega opozorila za gorivo in naredim 1000 km +- kak kilometer. Natankam od 65-67 litrov do polnega in to je to. Zadnjič je imela avto žena očitno je vozila kot "po jajcih" cca 600 kilometrov je bilo njenega "prispevka" pa sem uspel naredit z enim tankom 1100 km če gremo računat je to 5,9 l/100 km. Sem pa tudi z enim tankom 65-67 litrov naredil samo 750 km kar je 9l porabe


Če me kdo vpraša koliko porabi rečem "okoli 7" če malo popaziš in to je realna referenca za nekoga, ki recimo kupuje avto avto s takim motorjem.

Mimogrede za " fotko" lahko tudi jaz na eni relaciji in to 2x daljši od tvoje spravim porabo pod 4 litre...

A sem rekel da avto vedno porabi toliko? Pobrskaj malo po temi nazaj, preko 6 vedno. Hotel sem s sliko samo povedat koliksna je razlika na AC ce peljes 80-85 napram 140. Drugace tudi jaz delam 1000 do 1050 km na tank. Ob mocnejsih speljevanjih ter dinamicni voznji tudi 900.
Ko nekdo rece da pije 5 so to zame zgodbice oz. dokaz, da vozijo 100 na AC za taksno porabo. To sem hotel dokazat. Da se varcno vozit ampak si pocasnela in te bodo kamionarji prehteval. Realna poraba na C5 je 6.5 do 7. Tole sem pa testiral vceraj, ker so zdaj na AC 2 meseca predvidena dela.

a se tudi voziš z Radovljice v Kranj?

No važno da se razumemo

iz Tržiča v Kranj

Računalnik v citroenu kaze konkretno premalo. Meni non stop cca 6l in vem, da je konkretno več.

Ob predpostavki da ima 65l uporabnega rezervoarja in prevozim 900 km, je to dobrih 7l.

To, da računalnik kaže konkretno manj od dejanske porabe, verjetno ni le Citroenova posebnost. Tudi pri moji Hondi civic kaže 0.5 l manj kot v resnici porabi.
Danes, ko sem se peljal z Bleda v Lj., in mi je računalnik kazal 4.8l /100 km, in če bi nalepil fotko s takšno porabo, bi vas zavajal, ker se zavedam, da je bila poraba v resnici 5.3l/100 km.
Še vedno super ugodna poraba za 140-konjskega bencinarja Kot je rekel že Titanius, to naredijo cestne zapore od Peračice do Kranja

Poraba se gleda cez celoten tank, ne pa samo ena relacija.

5l porabe je nerealna za bencinarja.

dal sem podatek za relacijo, ki pač je takšna, kot je...celoten tank je pa navadno 6.5l / 100 km

Tisto 80 je pogreb. Za povrh pa se skatlico nastimajo in nihce ne ve ali slika ali ne, vsak zmanjsa strogo na 80 potem pa spet veselo vozijo 100+.

Si nisem nikoli mislil, da je razlika 2.5l ce vozis 85 ali 140,145.. Sem vedno racunal max 1.5 ampak sem se motil.

Ta mesec gre avto na registracijo, vozim se brez tezav, tako da bi pregled moral biti uspesen.

Tehnicni opravljen, mojster pravi, da je avto top in da nima kaj gledat.
Avto bo kot kaze ostal.

Po vec kot treh letih lastnistva avta sem danes zasledil nekaj zelo zanimivega, kar mi daje misliti, da je moj c5 nekdanji avtomatik.
Torej, na levi strani armaturke kjer je kazalnik nafte, se v odsevu vidijo crke cruisa in limita. Na desni strani armaturke pa ob obratomeru vidim odsev crk PRND6. Ali ima kdo rocni menjalnik C5 pa da to pogleda?
Sam sem malo v dvomih. Za limit in cruise je pravilno.

Mogoče bo bolj držalo dejstvo da imajo enako armaturo avtomatske in ročne izvedbe? V VIN decoderju lahko preveriš s kakšnimi opcijami je tvoj avto prišel iz proizvodnje.