AVTOMOBILIZEM.com

Evo jo!
Moje novo prevozno sredstvo je Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014. Zaenkrat narejenih slabih 500 kilometrov in avto je fenomenalen. Kupljen je bil 19.1.2019 v Mariboru. Zraven sem dobil 1 letno jamstvo Motive Service Suprema – Premium paket in 4 letne pnevmatike na original Opel platiščih. Je od 1. lastnika ima potrjeno servisno. Avto je bil servisiran samo na pooblaščenem servisu, kar je tudi razvidno iz servisne. SErvisi so bili delani na 20.000 km. Uvožen je iz Nemčije

Podatki o avtu

letnik registracije: 7/2014
št. prevoženih kilometrov: 141980
Motor: diesel, 1956 ccm, 103 kW (140 KM)
barva: črna metalik (avto je v prvi barvi preverjeno z merilcem laka)

Pomembnejša oprema vozila:
FlexRide podvozje (izbira načina vožnje in prilagajanje blaženja)
zadnje led luči
xenonski in bi-xenonski adaptivni žarometi
samodejni preklop dolgih/kratkih luči s prilagajanjem okolici
soft close sistem zapiranja prtljažnih vrat
nadzor tlaka v pnevmatikah
gretje sedežov spredaj
počivalnik na voznikovem sedežu
webasto
2 conska avtomatska klima
el. parkirna zavora
IntelliLink® Navi 900(8-palčni barvni zaslon na dotik, vgrajen navigacijski sistem s 3D prikaz, glasovno upravljanje, Apple CarPlay™, Android Auto™, antena v obliki plavuti morskega psa, USB, CD predvajalnik ,radio AM/FM, digitalni radio DAB, sistem boljših 7 zvočnikov)
senzorji spredaj zadaj
8-palčni barvni zaslon za voznika
električna vlečna kljuka(original)
dodatno zatemnjena stekla zadaj
.
.in še več
Trenutno je na zimskem setu 17 col. V kratkem je treba narediti velik servis in še par malenkosti npr. menjava vseh žarnic v noranjosti v led, vzvratna kamera, krom kljuke...
Slik je bolj malo si moram vzeti čas za malo photoshootinga.
Lep pozdrav











še dve iz avto neta

Dober voz . Edino škoda ta plastika v notranjosti mi malo preveč ceneno deluje za tak avto.

Brez zamere, avto je grd. Opreme pa je kr nekaj, lepo. Upam, da ti bo sluzla.

Avto je ok samo kolikor jaz vem so problematični ti 2.0 motorji

TDI zelo mogoče, JTD pa ne, to je FIATov motor.

Zna bit potencialna težava pri oljni pumpi, tam pri okoli 200kkm (malo pogooglaj). GM je hotel izboljšati odličen JTD motor
Ne se sekirat, nisi TDIja vzel

Drugače pa sam vozi in uživaj, dobro si izbral. Kar lep kos opreme ima, za moj okus bi bil še avtomatiko vzel.

Problematični so bili motorji do 2012, tako, da je ta motor že poštiman...

Lepa je. Škoda ker nima opc sedežev, ki so res vrhunski. Vse ostalo je tako kot mora biti.
Upam, da jo je opel postimal.

Velik varnih in srečnih km želim.. Lp

@alexwell Hvala na srečo samo deluje ni pa tudi cenena. Na otip prijetna.
@GodWard Razumem vsak ima svoj okus. Bi bilo slabše, če bi bilo vse vsem všeč opreme je, kar nekaj ker sem predvsem to iskal kar pa je trajalo cca. 2 meseca.
@pskoda Avto zaenkrat brez napake in upam da tako tudi ostane glede motorjev pa je bilo napisano problematičnj so bili do leta 2012 in problem je bil predvsem pri 163 konjskih. Napaka naj bi bila odpravljena je pa bilo vseeno menjano tesnilo oljne črpalke katero bi lahko povzročalo probleme.
@xxl Res je notri je Fiatov motor. O težavah TDI ja ni potrebe govorit imamo v firmi in skoraj vedno je nekaj narobe pri kakšnem.
@jack86 Odgovoril že zgoraj. Kot pravim tesnilo je zamenjano tak da upam da je tole rešeno.
Hvala zeankrat uživam opreme je pa dovolj. Avtomatika pa samo novega ali pa do 100.000km drugače nikoli več preveč problemov sem že imel.
@Rok33 Res je.
@radar Sem imel prvo opcjko za vzeti ampak je bilo potemle vse sumljivo. Tista je bila bomba imela čisto ampak res čisto vse. Sedeži so pa tudi tukaj bolj udobni vsaj voznikov
Hvala upam da bo zdržala svoje za nekaj časa
Lep pozdrav vsem

Pozdrav!
Nabavljen material za velik servis. Nabavili smo garnituro zobatega jermena, vodno črpalko, napenjalec... filter goriva, zraka, olja, kabine. motorno olje 5W-30 Dexos 2 5litrov , olje za menjalnik FEBI ATF 2 litra Bmw, Antifriz in zavorno olje. Sedaj pa ne vem kam priporočate ga peljati na servis? Lokacija ni pomembna. Najbolje, da se spozna na Ople.
lp

Glede nato, da se je ključ od webasta med transportom izgubil sem včeraj od prodajalca prejel novega. Vse pohvale prodajalcu. Obenem prilagam še slike materiala za velik servis.
lp

Kako to, da si se odlocil it iz avt. na rocni menjalnik? Sprasujem zato, ker s komerkoli govorim, ki je prej imel rocnega in sel na avt. pravi, da nikoli vec rocnega. Tudi sam sem v iskanju drugega avta z avtomatskim menjalnikom. Naredil nekaj testnih z avt. in sedaj jh razumem kaj so mi hoteli povedat

soso: enako vprašanje sem hotel postaviti tudi jaz, sem dvakrat gledal slike, če res vidim ročni menjalnik.

Glede menjalika zaenkrat sem imel nase pisana 2 avtomatika. C5 in Forda S-max a novega letnik 2008. Pri obeh je težav bilo preveč. Na S-maxu je pri 100.000 km bilo potrebno menjalnik celo zamenjati. Zato Fordovega avtomatskega menjalnika niti ne povoham več in zato Mondeo ni bil ravnk v ožjem izbiru pri meni. Pri C5 pa sem menjal injektorje v menjalniku in to ni tako poceni. Mogoče ga res malce pogrešam itak pa je moj služben avtomatik tako da ni problema. Tale Insignia je bila takšna kot sem jo iskal zato menjalnik ni imel pomena. Avt. menjalnik bi si upal kupiti tam do 100.000 km na Slovenskem avtu. Vozil oz. službenih je bilo kar nekaj avtomatikov ampak zaenkrat lahko povem, da edina avta katera me nista razočarala sta bila A4 2010 avtomatik in sedanji A6. Pri A6 je bila edina napaka turbina pri 150.000 km ostalo je ok. Je pa res tale menjalnik proti C5 druga zgodba.
Lp

Danes pregledal tekočine. Vse je bilo ok razen hladilne. Notri je bila voda zato sem šel na črpalko in kupil 2 litra antifriza. Povlekel ven vodo in dolil 1 liter. Glede nato, da sem naredil še relacijo sem po prihodu domov preveril. Bila je za do -8°C zato sem zgodbo ponovil povlekel ven in dolil nov liter. sedaj naj bi bilo do -14° C. Prebral sem, da gre zaradi webasta noter 9litrov hladilne tekočine. A slučajno kdo ve zakaj je bila notri voda? Mogoče zaradi tega ker se zelo hitro ogreje? Opažam, da imam po cca 3km že 90°.
lp

Spremljaj nivo hladilne, da ne bo slucajno začela izginjat.

Najbrž je bila voda namesto antifriza zaradi nekega posega v motorju, ko je potrebno antifriz izpustiti (menjava vodne črpalke, demontaža glave, hladilnika, menjave kakšne od cevi hladilnega sistema...) ali pa je hladilna tekočina "ušla" (npr. na tesnilu glave motorja). Zadevo so popravili, zaradi nekaj Eur manjšega stroška nalili noter namesto hladilne tekočine vodo. Z avtom si prevozil že nekaj tisoč km in če je bil nivo hladilne tekočine (vode v tvojem primeru) OK, potem kaže da je bil poseg dobro izveden in hladilni sistem tesni. Pravilno si ukrepal z dolitjem antifriza. Na tvojem mestu bi še povečal do minus 30 celzija, da boš povsem na varni strani. Glede na specifično gostoto antifriza, bi rekel da se celo prej ogreje kot voda in mogoče počasneje ohladi.

Zanimivo... vodna črpalka ni bila menjana tako, da je bilo nekaj drugega...
Seveda, bom spremljal še naprej.
lp

Pozdrav!
Vprašanje za opelaše a je slučajno praksa, da je za predračun na uradnem servisu potrebno plačati. Sem naredil spisek kaj vse potrebujem in vodja servisa mi je samo rekel,da bo to 50€ do 60€, kar se mi pa skrajno neokusno. Če ima kdo informacije če je povsod tako ali ne naj prosim pove.
Hvala in lep večer še naprej

Kolikor mi je znano postaja to praksa pri vseh, ne samo opel. Znesek ti odbijejo oz tinga ne zaracunajo ce nato pri njih opravis servis oz zamenjas dele iz spiska.