AVTOMOBILIZEM.com

Hvala!

Ja, spredaj je bil kr precej, zdaj je spredaj/zadaj enak gap. na H&R sem s spodnjimi plastikami na vsakem ležečem pošobal... Zdaj je malenkost višje
kot prej, toliko da je normalno vozno (seveda, še vedno treba it počasi in previdno čez ležeče, ampak gre).

Tu se morda še najbolj vidi kako nizek je bil, pa tu se še ni posedel niti (slikano na dan ko smo menjali)


Na podvozju še pride par zadev, M4 LCA ter camber plates, PU puše... Ampak zdaj prvo zavore, potem pa (končno) motor.
Se pa pelje dosti boljše tako da sem zadovoljen že s tem kot je zdaj.

Je pa res ja, da so samo vzmeti malo mehkejše od gewind. Isti primer pri mojem prvem avtu kupil 60/40 lowering kit pa sem vsepovsod tolkel po tleh, nato pa na gewindah, kjer je bil avto recimo 100mm spuščen, tam kjer sem prej drsal zaradi slabega rebounda, na gewindah nisem.

Update.

Dobil po zelo ugodni ceni rabljene LCI luči, s pomočjo kolega pri APEX sem dobil nova konektorja, pri Avtoservis Maribor so mi uredili menjavo in kodiranje luči Prav tako so mi še nastavke dali malo bolj ven












Naslednji mesec pa me čaka servis ter menjava sprednjih ploščic za Ferodo DS2500.

Odlicno, z uzitkom spremljam temo. Me pa tudi veseli da se kdo tukaj gor objavi svoj zanimiv avto

Hvala!

Ja, škoda da so forumi praktično izumrli...

Ali ni dovolj zanimivih avtov tukaj, ali lastniki le teh sodelujejo na kakšnih tuning portalih.

(lahko se doda slike v zgornjo objavo, če bi bil kateri moderator tako dober)

Malo pa goljufaš z efekti.

Slike direkt od fotografa, jaz se trudim da so moje čimbolj naravne in ne preveč obdelane (enako kot ženske )

To so original platišča? Nekak mi ne pašejo.
Sicer pa lep

Original ja.
Meni tudi niso najbolj posrečena. sem pa jih dobil s praktično novimi letnimi gumami, tako da jih bom za letos še imel. Potem pa prevzamejo vlogo zimskih platišč.
Naslednje leto pa so v planu 19".


Hvala!

v dobri družbi





razen opravljenega oljnega servisa ter polnitve klime pri 125k km mislim, da ni nič novega. Je pa par zadev naročenih, par zadev je še pod vprašajem a bi ali ne bi... skratka, počasi.

Po dolgem času objavljam v temi s par novostmi:

- Osram Cool Intense Blue D1S xenon žarnice
- HEL pletene zavorne cevi (carbon fiber look)
- Ferodo DS2500 ploščice spredaj + novo zavorno olje Motul
- M Performance karbonski pokrovček pokrovčka za tankanje (yeah… read that again)
- Zaščitno steklo za iDrive zaslon
- Kompleten original M2 izpušni sistem
- Bastuck difuzor
- M2 sijaj črne ledvičke
- Original BMW M Performance sprednji podaljšek
- Rdeč start stop gumb
- Original sprednje USA mrežice (brez sivih letvic)












M2 izpušni sistem paše na M235i brez predelav zaradi enake osnove motorja (N55) in tudi določene komponente so po kataloških številkah enake.
Difuzor je pa znamke Bastuck - edini, ki preverjeno paše z original M2 izpuhom in dejansko ne izgleda slabo. Sem videl že slike, ko so združevali original M235i difuzor in M2 difuzor… pa mi nekako ni bilo všeč. Tega sem dobil izjemno ugodno tako da ni bilo dileme kaj storiti.
Žal pa se pozna, da ni original… ampak ok.



Glede izgleda pa… hja, verjetno ne bo vsem všeč. Jaz se še tudi navajam na 4 nastavke zadaj, ampak nekako mislim, da kar paše. Če ne drugo, je verjetno edina M235i z M2 izpušnim sistemom pri nas, tako da bi se lahko reklo da je predelava v stilu OEM+. So pa še v planu večji (verjetno karbonski) nastavki.
Zvok je zdaj dosti bolj globok ter tudi glasnejši je, mi je všeč.



Vse zgoraj omenjeno je bilo menjano/opravljeno pri Avtoservis Maribor. Fantje, hvala vam!



V planu je bila tudi menjava emblemov za 50 Jahre Edition… pa sem si potem premislil, ko sem jih že naročil, saj je sprednji znak zalepljen in ne na pine, kot pri E serijah (in kot je zadaj pri F).
Ironija pri teh emblemih je tudi, da sem jih prodal kolegu, kateremu so jih po nekaj dneh nato ukradli.



Naročene sem imel tudi zadnje mrežice namesto odsevnikov, ki pa so se na poti do mene izgubile… hvala Pošta Slovenije.


Tako, zdaj je zunanjost vizualno cca. 90% končana, manjka samo še M Performance zadnji spojler ter 19'' platišča – v planu naslednje leto.
Čez zimo je želja menjati intercooler za večjega, nato pa sledi optimizacija motorne moči.
LSD še ni pozabljen, je pa finančno kar velik zalogaj (cca 2500€ original M Performance) tako da počasi, ampak bo.
Notranjost bo deležna še manjših sprememb v obliki M Performance prestavne ročke + ročke za ročno zavoro ter M Performance volana (ne tistega z lcd zaslonom).

Potem pa je v glavnem to to. Seveda se bo vmes še kaj spremenilo kot vedno ampak ravno zaradi tega je zabavno.

Kakšne imaš pa dimenzije gum?

225/40R18 spredaj
245/35R18 zadaj

Si razmislajl kaj o led zarnicah namesto xenon?

Neverjetno koliko podrobnosti ti zamenjaš, katere nepoznavalec sploh ne opazi, ali je dejansko očem skrito. Meni je bil enako lep že na začetku, kot tudi zdaj. Moral bi se res vrniti na začetek in poglobiti v slike, da vidim razlike.

Godward: o žarnicah samih ne, sem pa razmišljal o menjavi LCI žarometov... vendar so za razliko proti zadnjim še občutno predrage... tako da to bom storil le, če se mi ponovno posreči dobiti za ugodno ceno kot večino ostalih delov.


xxl: heheh saj veš kako pravijo: hudič je v detajlih.