Po nekajletnem premirju je napočil čas, da se domači zbirki doda "nov" avto. Najprej smo malo predebatirali želje glede oblike in ideja je bila nekaj limuzinskega, nekaj z ritjo, ne sme biti karavan, križanec ali suv. Potem smo premleli tehniko in postavili zgornjo mejo na leto 2015, predvsem zaradi terorizma asistenčnih pomagal, mini turbo mlinčkov, pa tudi dizajna interierja, ki spominja na prodajalno televizorjev. Pogoj NA bencinec in 6 cilindrov, 1. lastnik, max 100.000 km in nadpovprečno ohranjen, budget cca 20k. V ožji izbor sta prišla le Mercedes CLS 350 in Dodge Challenger 3.6. Iskali smo po Nemčiji in po ogledu nekaj primerkov Challengerja (ki nam je bil nekako bolj všečen (strassen-bandit ) od CLS-a), je le-ta odpadel predvsem zaradi v glavnem uvoženih in popravljenih razbitin (kar sicer ni noben prodajalec skrival) in natančnosti nedorasle Mercedesu. Opustili smo torej Dodge-a in lovili samo še Mercedes CLS druge serije (C218). Čez dva meseca se je res pojavil primerek CLS 350 od prvega lastnika s 77.000 km, letnik 2012, izjemno ohranjen, v notranjosti kompletno čokoladno usnjene ni videti obrabe niti na vozniškem sedežu, zunaj tu pa tam kakšna pikica nerodnosti na parkirišču. Prodajalec nas je pustil, da sami testiramo avto kolikor hočemo, zagotovil nam je kilometre in servise izključno na Mercedesu, nekaramboliranost avta. Kasneje se je na optiki tudi pokazalo, da je avto nedotaknjen, v domači oskrbi pri generalnem servisu pa je vsak filter, ki sem ga zamenjal, imel logo Mercedesa in s tem potrditev zagotovil prodajalca. Še zadnja preverjanja po testiranju na nemških landstrasse: