AVTOMOBILIZEM.com

Po nekajletnem premirju je napočil čas, da se domači zbirki doda "nov" avto. Najprej smo malo predebatirali želje glede oblike in ideja je bila nekaj limuzinskega, nekaj z ritjo, ne sme biti karavan, križanec ali suv. Potem smo premleli tehniko in postavili zgornjo mejo na leto 2015, predvsem zaradi terorizma asistenčnih pomagal, mini turbo mlinčkov, pa tudi dizajna interierja, ki spominja na prodajalno televizorjev. Pogoj NA bencinec in 6 cilindrov, 1. lastnik, max 100.000 km in nadpovprečno ohranjen, budget cca 20k. V ožji izbor sta prišla le Mercedes CLS 350 in Dodge Challenger 3.6. Iskali smo po Nemčiji in po ogledu nekaj primerkov Challengerja (ki nam je bil nekako bolj všečen (strassen-bandit ) od CLS-a), je le-ta odpadel predvsem zaradi v glavnem uvoženih in popravljenih razbitin (kar sicer ni noben prodajalec skrival) in natančnosti nedorasle Mercedesu. Opustili smo torej Dodge-a in lovili samo še Mercedes CLS druge serije (C218). Čez dva meseca se je res pojavil primerek CLS 350 od prvega lastnika s 77.000 km, letnik 2012, izjemno ohranjen, v notranjosti kompletno čokoladno usnjene ni videti obrabe niti na vozniškem sedežu, zunaj tu pa tam kakšna pikica nerodnosti na parkirišču. Prodajalec nas je pustil, da sami testiramo avto kolikor hočemo, zagotovil nam je kilometre in servise izključno na Mercedesu, nekaramboliranost avta. Kasneje se je na optiki tudi pokazalo, da je avto nedotaknjen, v domači oskrbi pri generalnem servisu pa je vsak filter, ki sem ga zamenjal, imel logo Mercedesa in s tem potrditev zagotovil prodajalca. Še zadnja preverjanja po testiranju na nemških landstrasse:

Torej, zbirka je bogatejša za Mercedes-Benz CLS 350, mot. M276, 3.5 NA bencin V6, 306 KM, menjalnik 7G plus (start-stop, plavo olje), metalik bele barve/čokoladno usnje. Led luči, od nepotrebne navlake sistemov v avtu pa samo start-stop sistem, ki se ga že nagonsko izklaplja. Avto se pelje zaradi dolge medosne zelo lepo, piš vetra minimalen, melodija šestvaljnika pa te hitro zapelje, da nehote pospešiš v 200+ hitrosti.
To je to, odšteli smo cekinčke in avto gre domov v "domačo oskrbo", kjer se je pomenjalo vsa olja in filtre razen diferenciala, hladilno tekočino, nove gume (gor so bile še originalne 2012 letnik :

Še nekaj slik:

In še notranjost:

Odličen primerek, prava osnova, da bo služil še dolga leta. Pod pokrovom pa primeren orkester. Čestitke in srečno vožnjo.

Cestitke, verjamem da je prava simfonija za usesa. Naj ti dobro in dolgo sluzi.

@berlonso , @jack86 , hvala. Cilj je 30 let, en MB bo dopolnil letos, drugi MB čez 4 leta in Dodge jima sledi. Upam, da bom imel voljo in sredstva pripeljati tudi tega do tam. Res je pa, da bolj kot je avto novejši, težje in dražje ga je pripeljati do visoke starosti in oldtimerskega naziva. Za Mercedes C letnika 1996 je to mala malica.

Cool avto, cestitam! To da je bencinar iz obdobja ko je Mercedes se deloval kot Mercedes in ne nek genericen azijec, ga pa nardi se bolj cool. Veliko varnih kilometrov

@McLaren hvala, prav imaš, mene osebno noben avto po letu 2015 ne pritegne več, da bi bil zanj pripravljen odšteti kakršenkoli denar.

Je bil glede na konkurenco veliko drazji zaradi ohranjenosti on kilometrov?

Z upadom kakovosti in pretirano elektroniko, raznimi dawnsizingi, plastic-fantastic notranjosti in obupno dragim servisnim storitvam, je opazen nov trend - kupovanje zadnjih serij zanesljivih avtov stare šole, dokler so še dosegljivi.
Sicer me vleče bolj v japonsko smer (Camry, Accord, Lexus, Accura, Infiniti) ampak sem podobnega mnenja kot avtor teme.

@krimič, je bil nekoliko dražji, ja, sicer pa cena ni nobena skrivnost, smo malo presegli budget, ki smo si ga zastavili, pa saj je vedno tako . 23 tisočakov.
@limas, točno tako. Upam, da zbrskaš ven avto, ki si ga želiš, če vztrajaš, se na trgu med poplavo zanemarjenih avtov pojavi tudi kakšen nadpovprečno ohranjen, ki pa ni bistveno dražji od zanemarjene konkurence.

tud jest sm se zanimal za podobnega s tem motorjem, pa me je ob prebiranju vseh možnih napak vse skupaj minilo. Daleč od stare šole :S Upam da boš imel čim manj problemov

Seveda ni letnik 2012 stara šola v pravem pomenu besede, to moraš iskati od večjih naprimet W124, mogoče celo W123, od manjših pa W202 ali še boljše W201. Pri vseh teh naštetih dobiš 6 cil. stroje, nekatere tudi V8 (W202, W124).