AVTOMOBILIZEM.com

Fantje prišel je čas, da zamenjam avto in zato sem se odločil za menjavo!
Prehod iz 50 konjskega Lupo-ta na 130konjsko Fabio RS je fenomenalen, ker sem kupil skoraj 3x več konjev in skoraj enkrat manjšo porabo...

Upam, da boste avto pohvalili in da so vam (že zamenjana) platišča všeč, saj je bilo stare originalne RS-kine težko prodati že zaradi dejstva, da jih je težko dobiti ampak velikost je pomembna:) in feltne naredijo avtomobil...

Lp Žiga

Zelo lep preskok morem rečt avtek je pa bomba, tudi s felgicami si nardil dobro potezo, zdej pa bi jaz mogoče še malo zatemnil pol malenkost spustil pa bi to bilo bolj kot ne vse. Veliko srečnih pa varnih km ti želim z lepotico.

Res zelo lepo pašejo na avto, ki pa tudi ni bil slaba izbira
Fajn vozi !

Ziga'sLupo je napisal/-a: ker sem kupil skoraj 3x več konjev in skoraj enkrat manjšo porabo...

Lp Žiga

a si ziher da si tole prav napisal

Sicer pa daj še kakšno sliko gor, saj se skor nič ne vidi

Je prav napisano 1.9 TDI 130km RS oprema

Zelo lepa Fabia....veliko varnih km

Sm4jli je napisal/-a:Je prav napisano 1.9 TDI 130km RS oprema

Zelo lepa Fabia....veliko varnih km

ne, on je napisal da mu je bogi lupo z 50 konji skoraj enkrat več nafte spil kot mu jo zdaj fabia RS, se mi zdi da je tale izjava mal bosa

fiatpowered pejd pogledat na to stran www.poraba.com pa si poglej kok so porabe

Lep avtocek veliko varnih kilometrov.Mislim da je bil lupo bencinar zato tudi razlika v porabi

Mater, a se samo meni zdi, ali tele feltne rastejo ko gobe po dežju? Ali pa vsaj podobni dizajni? No saj vseeno, kar lepo ji pristojijo.

Razmišljaš o čipu?

lupo je bil 1.0 bencin:)
več slik je v salonu tko da kr tam poglejte ali pa na

http://ziga8.moj-album.com/

Čip tuning razmišljam ja samo povj za kolk denarja in kje bi ti to zrihtu

lepa lepa, barva ji paše, pravtako felne Drugače pa tudi če je bil lupo bencinar dvomim, da je neki dost pil, ali pač?

Drugače bi pa tole res šlo k raketa še z čipom. Priporočam obisk pri RSR motorsport

Velik varnih/hitrih km

lepa škodica,to je pa neki druzga k lupo

Hmnja, trenutno ne najdem članka od Škoda-Teama ko so šli čipat fantje... U glavnem, šli so k RSR Motorsport. Mislim, da so koristili neki skupinski popust tudi pa člani Škoda-Teama majo nek popust tam...

Več si preberi na njihovem forumu: http://www.skoda-team.com/forum/viewtopic.php?t=2731

Pa jih povprašaj kako so zadovoljni in kakšne so cene. Če mene vprašaš za tisti enkraten strošek pridobit 30 konjev, ki se ti ne pišejo v dokumente je kar fajn.

Eden, ko ima RSko je moj dober kolega in je zelo zadovoljen s čipanjem..

hm, se mi zdi, d bi blo dobr tud nižat, k mi nekam visoka izgleda. Sj drgač pa ful lepa!

Zdravo!

Čestitke za nakup... sam imam že skora leto in pol enako živalco... 130konjev je dovolj, verjemi, čip ti ne bo veliko pomagal... sem z dvema kolegama probal in je največja razlika v pospeševanju od 70 - 130 ... potem ostaneta do končne bolj ali manj podobna... sprobano na 2 različnih fabijah RS ... sedaj pa presodi sam...


je pa bolj zanimvo to da je avto odlično prenaša tudi 18 col feltne - gredo gor brez enega problema. Nima nekih blaznih problemov z doseganjem končne hitrosti (po GPS-u 211kmh) . Če boš rabil gewinde mi povej jih imam ene doma, ker se je en talent zmislil da jih ne bi imel (potem ko smo jih naročili). Pri nižanju boš pa potreboval ali dobre fedre samo za RS-ko ali pa fedre za dizla plus "kopfeštange"... da ne bo pokalo ko boš zavijal.. sam imam drugo varianto, ampak so za tak podvig potrebni še menjava trših amortizerjev, drugače avto plava..


men pije avto nekje 6,5l na 100, stanujem pa v mestu.



lp

mito155 je napisal/-a:... 130konjev je dovolj, verjemi, čip ti ne bo veliko pomagal... sem z dvema kolegama probal in je največja razlika v pospeševanju od 70 - 130 ... potem ostaneta do končne bolj ali manj podobna... sprobano na 2 različnih fabijah RS ... sedaj pa presodi sam...

sej v temu je fora čipa - ne bo se ti zdej avto ful več zavrtel (in s tem povečal končno hitrost), ampak se bo v najbolj uporabnih obratih (1500+) dost hitreje zavrtel in s tem pripomogel k boljši prožnosti, kar pomeni dost lažje prehitevanje in hitrejši izhodi iz ovinkov... predlagam ti da se najprej navadiš na teh 130PS (ker je razlika napram lupotu očitna - sam sm šel iz 90PS bencinarja na 80PS dizla in je bil filng zarad navora čis drug - boljši) in potem še čipaš - seveda se boš tut čipanga avta hitr navadu...

drugač pa zakon strojček!

mega_ne je napisal/-a:

mito155 je napisal/-a:... 130konjev je dovolj, verjemi, čip ti ne bo veliko pomagal... sem z dvema kolegama probal in je največja razlika v pospeševanju od 70 - 130 ... potem ostaneta do končne bolj ali manj podobna... sprobano na 2 različnih fabijah RS ... sedaj pa presodi sam...

sej v temu je fora čipa - ne bo se ti zdej avto ful več zavrtel (in s tem povečal končno hitrost), ampak se bo v najbolj uporabnih obratih (1500+) dost hitreje zavrtel in s tem pripomogel k boljši prožnosti, kar pomeni dost lažje prehitevanje in hitrejši izhodi iz ovinkov... predlagam ti da se najprej navadiš na teh 130PS (ker je razlika napram lupotu očitna - sam sm šel iz 90PS bencinarja na 80PS dizla in je bil filng zarad navora čis drug - boljši) in potem še čipaš - seveda se boš tut čipanga avta hitr navadu...

drugač pa zakon strojček!

original se obrne do 4200... naprej gre bolj slabo... čipan se obrne bp do 4700... se zavrti višje... prehitevanje s RS.ko ne predstavlja nobenega problema in zelo dvomim da ti bi čip v kritičnem trenutku pomagal toliko da rešiš glavo.. večja je razlika ko čipaš 100konjev ali v tvojem primeru 80 , kot pa teh 130konjev... razlika je, samo pravim da gledano skozi denarnico - je to zadnji strošek, ko imeš vse porihtano tako kot si želiš...

se pa strinjam da so dizli v primerjavi z enako močnim bencinom v prednosti kar se tiče vožnje...

lp