AVTOMOBILIZEM.com

No te pa še bom jas predstavo svoj car na kratko...

Znamka: Nissan
Model: infiniti g20
Letnik:1992
Moč motorja: 2000cm/140hp

Tu smo avto na novo porihtali in je še bilo vse serisko
Spredaj:


Zadaj:


Stevec ima seveda milje


Pa seveda imam samozapasovalne pase tui ne , brez tega nea gre


Nato smo pa začeli malo migat in v roku 6 mesecev je nastalo vse o skupaj








Nato pa smo začeli popravljat odbijač (smola party)


Vme je sledilo fino kitanje in špric kit ter lakiranje

In seveda končni izdelek





Ina seveda lonec

Lepi je
A je edini v SLO?

Ja kolko sem zasledil forume naj bi bil edini v EU al pa ga ma keri pa ga noče dat na forume

To je Nissan Primera samo, da je bolj fensi šmensi varianta al kako? Zakon drugač!

Stari zakon auto - Infiniti ne me jebat...če bi živu v ZDA bi meu Acuro ali Infiniti in seveda kakšno V8 pošast Edino pasi me motijo - no sej se jh navadiš s časom.
Pa kolk kej porabi in kako/kje si ga nabavu (uvoz) ?
Kaj to je manual al automatic?

LP

chevy je napisal/-a:Stari zakon auto - Infiniti ne me jebat...če bi živu v ZDA bi meu Acuro ali Infiniti ....

Potrebno je razlikovat prave Infinitije od "vstopnih" modelov, ki so bili samo in nič več kot rebadge Nissani. G20 je bil čista Primera z nekaj več opreme. Res pa je izdelava bila original japonska. Prvi avto s sprednjim pogonom z multilink zadnjo premo. Solidna zadeva (in še kar poceni) Več v Wikiju, od koder je tudi ta citat:

It was virtually identical to the Japanese/European market Nissan Primera sedan, although the G20 offered higher levels of standard equipment.

Zanimiva zadeva, s kje se je vzelo?

Feltne so sicer všečne, ampak na eni sliki zgledajo prav smešno majhne. Ne slikat s flešem da osvetli vse pod blatnikom, ker jih vizualno zmanjša.

lep infiniti naj ti dolgo služi pa čuvej ga .

esem je napisal/-a:

chevy je napisal/-a:Stari zakon auto - Infiniti ne me jebat...če bi živu v ZDA bi meu Acuro ali Infiniti ....

Potrebno je razlikovat prave Infinitije od "vstopnih" modelov, ki so bili samo in nič več kot rebadge Nissani. G20 je bil čista Primera z nekaj več opreme. Res pa je izdelava bila original japonska. Prvi avto s sprednjim pogonom z multilink zadnjo premo. Solidna zadeva (in še kar poceni) Več v Wikiju, od koder je tudi ta citat:

It was virtually identical to the Japanese/European market Nissan Primera sedan, although the G20 offered higher levels of standard equipment.

Ja glede na to da je avto bil kupljen v ameriki so bili ti avti tam do 2000€ cenejši od našega osnovnega modela te ko so sprišle ven...res pa je da je to primera z oznako infiniti ter bogatejšo opremo in samo z eno mašino 2.0.

chevy je napisal/-a:Stari zakon auto - Infiniti ne me jebat...če bi živu v ZDA bi meu Acuro ali Infiniti in seveda kakšno V8 pošast Edino pasi me motijo - no sej se jh navadiš s časom.
Pa kolk kej porabi in kako/kje si ga nabavu (uvoz) ?
Kaj to je manual al automatic?

LP

Poraba okoli 10-11l/l mestna vožnja, zunanja vožnja prideš tudi na 7,5 litra odvisno kolk se peleš je pa 5-stopenski manual menjalnik (na srečo):D
Avto je bil uvožen od starejšega gospoda v SLO, on je prej živel tam in ga tam tudi kupil nato ga podaril sinu za 1 mesec ko se je preselil v SLO in si ga kljub temu zaželev imeti pri sebi in mu ga je sin pripeljav v SLO...nato je imel ga gospod prometno nesrečo in je avtomobil bil lahko karamboliran pa smo se odločli da ga bomo porihtali in vozli

droš je napisal/-a:lep infiniti naj ti dolgo služi pa čuvej ga .

Hvala Droš...se vijimo kaj pa enako ti želim

zanimiv. kable pa le malo pospravi po prtlažniku pa bas reflex cev daj v škatlo od suba, ker tole ziher ne igra pol kurca.

Ne igra še nič...skurjen amp drugače pa cen je že na svojem mestu tak da je videt drugače za kable pa ne skrbi je narejena dodatna polička da se nebo nič vidlo