AVTOMOBILIZEM.com

Da še jaz predstavim svoj avto, predno ga prodam.

In sicer:
Renault Twingo 1.6 16V RS CUP
Motor in zmogljivosti:
98KW (133KM) pri 6750 obr.
160 Nm navora pri 4400 obr.
8,7sek od 0 do 100km/h
201km/h - koncna hitrost

Podvozje:
CUP podvozje (14mm nizje in 30% trse kot pri GTju)
17" alu platisca (pnevmatike continental conti sport 3 - 195 40 R17)
280mm diski spredaj in 240mm zadaj

Ostalo:
Dolzina: 3607mm
Teza: 1230kg
Poraba goriva: 7L/100km (kombinirana voznja)
[/b]


Še kratek opis:
V primerjavi z "navadnim" Twingom, je to popolnoma drug avto.
Podvozje je fenomenalno, če na naših cestah nebi bilo toliko lukenj, ga nebi mogel prehvaliti.
Motor vleče lepo konstantno, največjo moč ima malenkost pred blokado (okoli 7200rpm), ko se prižge tudi indikator za višjo prestavo. Ko je avto segret, dobi izpuh rezek športni zvok.
Navora je tudi v nizkih obratih dovolj in je možno normalno pospeševanje od 45km/h v peti prestavi.
Menjalnik ima precej kratka prestavna razmerja - pri 130km/h v 5. prestavi ima skoraj 4300 obratov.
Sedeži imajo precej bočnega oprijema, tudi po daljši vožnji ne občutim nikakršnih bolečin.
Opreme je v takem malčku kar nekaj (serijsko ESP in ASR, ki sta popolnoma izklopljiva, el. in ogrevana ogledala, daljinsko zaklepanje, luči s funkcijo follow me...).
Ni pa bilo možno dokupiti potovalnega računalnika, na začetku me je tudi precej motilo, da ni indikatorja za temperaturo hladilne tekočine ali olja, ampak sem se na vse privadil.

Avto je kmalu po nakupu izgledal tako:





Ker sem že pri nakupu vzel tudi CUP paket, sem se odločil za CUP nalepke in zadnji spojler:








Notranjost:


Zamenjan radio:


Zračni filter:








GT vs RS:

Slike niso nič prevelike ampak jih forum odreže. Ne morem verjet da nima prikazovalnika za temp vode Drgač pa hud rogljiček!

Na zunaj je lep ko svina! ampak števec za hitrost mi je pa čuden. Zakaj ga sploh prodajaš? Premajhen?

zelo lep avtič. pa ravno pod 100kW je ...

Avtek je špica.

Srečno!!!!

Hvala za mnenja
Obratomer je za volanom, števec za hitrost je pa na sredini. Na začetku je bilo tudi meni čudno, ampak se hitro privadiš.
Lahko bi imel še kakšnega konjička več, čeprav da za teh 133 konjev kar dosti od sebe.
Prodajam ga predvsem zaradi finančnih razlogov, želja pa je tudi po malce večjem vozilu.


P.S. kaj lahko naredim, da slike ne bodo odrezane?

Iz prvega posta jih zbriši pa jih daj v nov post. Samo v prvem postu jih odreže....

Nalepke na bokih pašejo. Pusta notranjost ampak dobro, zato je avto lahko cenejši. Bi zanimivo vedet, koliko stanejo rezervni deli. Možno da 3x toliko kot za navadnega twingota. Lepo, da so se potrudili mu namenit dober zvok. Ta avto je namenjen mladim voznikom iz razvitejših držav, že ki v sloveniji si skor noben mlad, vsaj s svojim denarjem, ne more zapravit toliko za avto

airmike je napisal/-a:Slike niso nič prevelike ampak jih forum odreže. Ne morem verjet da nima prikazovalnika za temp vode Drgač pa hud rogljiček!

ka pa je to čudnega, vedno man avtov ima to dandanes....sicer ne vem iz katerega bednega razloga ampak tako je

aha.. ti si ta.. sem si ogledoval tvoj oglas na avtonet pred kakim tednom.. zanimiv, ampak kakega jurčka preveč

Zanimiva stvarca
Če bi bli €€€ bi si da tud js omislu

LP
Matej

Danes sem videl enega čisto istega na Ptuju in morem rečti je zelo lep. Čuvej ga.

Glede rezervnih delov so precej različne cene. Redni servis pride naprimer dobrih 100€, ampak prinesem svoje olje.
Cena ene feltne na renault servisu je 330€ zavorne ploščice pa stanejo okoli 70€. Večina delov pa mislim da ni kaj bistveno dražja, kot za navadnega Twinga.
Glede cene, pa menim da je kar realna. Nov je bil nekaj čez 14.000€, prodajam ga pa za 8400€ in je najcenejši na avto.net. Samo povpraševanja ni, ker ga prodajam že skoraj eno leto, pa sem imel samo 2 klica, pa še to za menjavo.

Čestitke za nakup. Ga ima dobr prijatelj in je res super igračka. Motor se vrti kot za šalo, cup podvozje je pa naravnost v piko. Volan daje veliko povratnih informacij in rit je še ob tako smešnih kotih vedno lepo obvladljiva. ESP delo opravlja zelo dobro ampak za kakršno koli zabavno vožno ga je potrebno izklopit. Pograjal bi le sedeže-sicer opravljajo delo kvalitetno(škoda, da v cup paketu ni Recarotov) a so previsoko nastavljeni in volan je nekako kamjonsko zlomljen nazaj-zato pravega položaja za volanom ni moč dobit-vsaj pravilnega ne. Gume (conti SC3) serijsko na cup-u so super, in z 17"-kami se lepo vozi - sicer je zelo zelo trdo ampak če se požvižgaš na udobnost(in vsak ki se odloči za različico RS se :p) je vožnja super.

Če ga primerjam z mojo ST-jko, je še bolj agiln v kratnih in sunkovitih zavojih, na hitro spremembo smeri se dobro odzove-kamr ga vsmeriš, tja gre. Malo daljši in hitrejši ovinki mu pa ne dopuščajo tako visokih hitrostih kot v ST-jki.

V rdeči je lep, ampak v pravi barvi(beli ) pa izgleda še bolj strupen in napihnjen

Če te zanima; mislim, da je en dobr forum o twingu 133 - http://www.twingo133.net