AVTOMOBILIZEM.com

Sem nov na tem forumu in me zanima nekaj zadev o homologaciji izpuha. Nikjer ne dobim jasnega odgovora, zato sem se odločil da povprašam še tukaj. Na avto Mercedes w203 si bi naredil okrasne nastavke za izpuh, ki naj bi izgledali takole nekot , pa me zanima če je to potrebno homologirat ali ne, če je, kakšen je postopek homologacije?

Hvala za odgovore!

LP Pacl

a samo nastavke na en strani, al boš tut cev potegnu na drugo stran pa tm tut mel izuh.
če 1 varianta potem naj bi bilo tako, da če je nastavek privijačen ni potrebno homologirati,če bo našvasan je treba.
glede na to da boš to sam delal ne boš mogu legalno homologirati.
druga variata pa itak odpade,ker pač ne moreš domaćih predelav homologirati..

Cev sem mislil tudi potegniti na drugo stran...pač tako kot je slika sem mislil naredit. Drugač pa hvala za odgovor

Iz izkušenj - če bo lično narejeno, ne bodo na tehničnem imeli blage da je karkoli izvenserijskega, tako da se ne sekiraj preveč.

INFINITI je napisal/-a:Iz izkušenj - če bo lično narejeno, ne bodo na tehničnem imeli blage da je karkoli izvenserijskega, tako da se ne sekiraj preveč.

a res?
seprau na avtu ki nima 4 rorou bo to ok.
policiji tut? k ga bo na izredni tehnični vlekla?
nevem sicer kje ste doa da policaji nič ne vojo ampak v našem koncu bi se tko vozu sam par dni...

abbe je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Iz izkušenj - če bo lično narejeno, ne bodo na tehničnem imeli blage da je karkoli izvenserijskega, tako da se ne sekiraj preveč.

a res?
seprau na avtu ki nima 4 rorou bo to ok.
policiji tut? k ga bo na izredni tehnični vlekla?
nevem sicer kje ste doa da policaji nič ne vojo ampak v našem koncu bi se tko vozu sam par dni...

Ja res - in sem napisal iz izkušenj. Imel sem na BMW 740i - tovarniško NULA "rorov" na avtomobilu, ker so bili popolnoma skriti pod odbijačem. Potem sem dal gor inox športne lonce z "lepimi" krom nastavki in lej ga lej - 4 rori odzadaj, niti pisnil ni nihče na nobenem tehničnem. Pa še res lepo globoko je grgral tisti V8, ko si ga stisnil.

Sem napisal da če je lično urejeno ne bo težav - sploh pa če je avto ki ima tovarniško več izvedb, odvisno od motorjev pod havbo.
Recimo Hyundai coupe , je imel ror le na eni strani, močnejše verzije pa 2 - levo in desno - tudi ni nobeden ugotovil na tehničnem dodatne cevi na drugi strani. Če boš pa tlačil na negega 1.2 cliota 4 rore gor z fi 120 pa, da prdi kot preluknjan lonec na ciganskem Yugotu, pol pa ni čudno da te bodo zajebavali za to.

Tehnični pa so se delali kakor sem kjer živel - Koper, Kočevje, Ljubljana, Trzin - nikoli nisem imel težav.