Lahko mi tudi malo poveste kaj bi izbrali za intake, interkuler....

naročiš vse pri css, in dobiš popust pri chip tuningu + gratis montažo

celoten izpuh - milltek
ic - forge

en primer
http://www.css-tuning.com/seznam-vozil/ ... e-2-316-hp

No jih bom malo povprasal kako je s tem...
koliko pa naj bi priblizno pridobil s tem posegom? Pri revotu so mi rekli okoli 240 konjev? Je to varno oz. V mejah normale za 118 kw seriski motor? V to se spuscam prvic zato potrebujem informacije.

1.8 T 240hp bučke ja
na revo uradni strani piše med 205 - 245 hp - 249 - 284 nm
torej nekje na sredini realno, bi na valjih lepo točno se vidl.

iz 160 na 240 samo z izpuhom

Zdej pa še samo povej, da 95 tankaš

sej ne loči med 95 in 98, če niti "miltek" ne zna napisat pravilno

Tankam 100...kako se pa miltek napise mi pa ti povej
vem da samo z izpuhom ne pridobim toliko... ne vem zakaj je treba takoj pluvati po vsem kar uprasas...
po inf. K sem jih dobil...in kar je logicno treba menjati ic, intake, izpuh ter prilagoditi elektoniko vsemu nastetemu....

Pa ne pozabi se obvezno na NOS sistem - vsaj dve bombe v prtlaznik

240HP sem imel jaz na 2.0TFSI K03 Stage 2+ motorju(downpipe, izpuh, HPFP, športni panelni filter) ...

Tko, za izpuh sem zmenjen tako da to je urejeno. Zanima me ali mora biti cev za zrak iste debeline kot je sedaj? Ker bi jo dal narediti iz inox, ker nameravam kupiti carbon air intake. Ker pa imam doma tudi nov konusni filter od green-na me zanima ce bi bilo vredu (oz. Podobno carbon air intake-u) da ga samo montiram na inox cev ki jo bom dal narediti?

tsi18 je napisal/-a:Tko, za izpuh sem zmenjen tako da to je urejeno. Zanima me ali mora biti cev za zrak iste debeline kot je sedaj? Ker bi jo dal narediti iz inox, ker nameravam kupiti carbon air intake. Ker pa imam doma tudi nov konusni filter od green-na me zanima ce bi bilo vredu (oz. Podobno carbon air intake-u) da ga samo montiram na inox cev ki jo bom dal narediti?

Ni potrebno, le tam kamor je montiran senzor pretoka zraka mora biti isti premer, drugače odčitavanje ne bo pravilno... Vsaj pri 2.0 je tako... Mogoče kje lahko kupiš že narejen adapter, da se ne boš sam zafrkaval...

_Dejan_ je napisal/-a:240HP sem imel jaz na 2.0TFSI K03 Stage 2+ motorju(downpipe, izpuh, HPFP, športni panelni filter) ...

s tem setupom si verjetno mislil 340km ne 240km?

Dobil jih boš okrog 210-215 mogoče če bo sreča. Poročaj oz prilimaj graf in bomo videl koliko sem se zmotil

valle-leon je napisal/-a:

_Dejan_ je napisal/-a:240HP sem imel jaz na 2.0TFSI K03 Stage 2+ motorju(downpipe, izpuh, HPFP, športni panelni filter) ...

s tem setupom si verjetno mislil 340km ne 240km?

Tako kot sem napisal 240KM oz. odvisno od valjev eni ti bodo pokazali tudi 280KM Z K03 ne bo nikoli videl 300KM z K04 pa jih bo samo ne vem če na 1.8T motorju

tsi18 je napisal/-a:Tko, za izpuh sem zmenjen tako da to je urejeno. Zanima me ali mora biti cev za zrak iste debeline kot je sedaj? Ker bi jo dal narediti iz inox, ker nameravam kupiti carbon air intake. Ker pa imam doma tudi nov konusni filter od green-na me zanima ce bi bilo vredu (oz. Podobno carbon air intake-u) da ga samo montiram na inox cev ki jo bom dal narediti?

boš dal milltek-a gor? primer, jaz za svojega ne morem montirati milltek-a ker ni ustrezne homologacije a sem dobil ponudbo za supersprint ter za eisenmann-a. ima kdo izkušnje glede omenjenih izpuhov?

_Dejan_ je napisal/-a:

valle-leon je napisal/-a:

_Dejan_ je napisal/-a:240HP sem imel jaz na 2.0TFSI K03 Stage 2+ motorju(downpipe, izpuh, HPFP, športni panelni filter) ...

s tem setupom si verjetno mislil 340km ne 240km?

Tako kot sem napisal 240KM oz. odvisno od valjev eni ti bodo pokazali tudi 280KM Z K03 ne bo nikoli videl 300KM z K04 pa jih bo samo ne vem če na 1.8T motorju

Uh , sem na brzino mislil da ste to že z k04 pa s3 injektorji merili.

adis je napisal/-a:boš dal milltek-a gor? primer, jaz za svojega ne morem montirati milltek-a ker ni ustrezne homologacije a sem dobil ponudbo za supersprint ter za eisenmann-a. ima kdo izkušnje glede omenjenih izpuhov?

Ko sem jaz izbiral za svoj avto, sem gledal millteka pa je imela homologacijo samo verzija ki je imela dvojne ovalne nastavke, ker sem iskal "quad" verzijo se nisem odločil... Cena je mislim da takrat bila okoli 850€ za milteka. supersprint ponudba je bila veliko dražja oz. nekaj žez 3000€ za quad verzijo skupaj s 100 celičnim katalizatorjem... Na koncu sem se odločil za Bastuck, ki me je s poštnino v slo stal nekaj pod 700€ ...

valle-leon je napisal/-a:Uh , sem na brzino mislil da ste to že z k04 pa s3 injektorji merili.

Z K04, S3 injektorji, večjim intercoolerjem in nekaterimi drugimi malenkostmi smo namerili 340KM ja

Odlocil sem se za milteka vendar se sedaj nekaj dogovarjam z enim "majstrom" da bi mi ga naredil sam... tako da bomo se videli. Revo mi obljublja okoli 240KM... seveda ce menjam izpuh, ic bo od audi s3( ce ima kdo kaj podobnega naj poslje zs)... narocen je ze cold air intake ( odlocil sem se da kupim komplet), plus optimizacija...

Kako je s projektom?

Revo obljublja za stage 2 od 205 do 245hp. Veliko odstopanje, ampak računaš lahko nekje vmes čeprav zame je veliko okrog 60hp