AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!
Vprasal bi, kaj naj naredim, da bo imel avto vec moci in koliko priblizno bi me to stalo? Zdaj jih ima ubogih 55kW (75KM). Gre se za Clio III. 1.2 16V, l.2012.
hvala.

Menjaj avto ali motor. Najbolj učinkovito... ostalo kar lahko narediš je čipanje, kjer pridobiš zanemarljivo moč. Športni filter, kar tudi zelo mal pridobiš, mogoče samo boljši zvok izpuha. Katalizator odstraniš, naj bi pridobil ene 10 konjev več. Pol padeš na tehničnem.

Imate več moznosti:

1. Prodate, in kupite clio 1.4
2. Prodate, in kupite clio 1.6
3. Prodate, in kupite clio RS
4. Naredite swap motorja http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=32554&view=next

Scorp84 je napisal/-a:Menjaj avto ali motor. Najbolj učinkovito... ostalo kar lahko narediš je čipanje, kjer pridobiš zanemarljivo moč. Športni filter, kar tudi zelo mal pridobiš, mogoče samo boljši zvok izpuha. Katalizator odstraniš, naj bi pridobil ene 10 konjev več. Pol padeš na tehničnem.

Na koliko konjev bi ga bilo priporocljivo cipat? Kako je potem s papirji?

Cliota 1.2 chipat resno?

http://www.css-tuning.com/osebna-vozila/renault#clio

Atmosferski motorji niso primerni za cipiranja ali maxmax 5-10HP. Tudi menjava celotnega izpuha bo prinesla nič ali 10% če če. Športni filter bo doprinesel na porabi nekaj, to pa tudi vse.

Šparat par let in po RSa

Kateri sportni filter bi mi priporocali?

Rajši pozabi na večjo moč pri tem mlinčku ti bo šlo preveč denarja za premalo učinka

Dejmo pomagat avtorju teme, saj ne bomo mi plačevali teh nadgradenj!

Torej:
- športni filter (dražji je boljši)
- športni izpuh
- "ostrejša" odmična gred
- Powerbox
- itd. (naj še kdo navede, kar sem pozabil..)

Me malček ta zadeva spominja na štorijo, ko je mulec s frišnim izpitom ravno dobil mamin avto in bi sedaj 1.2 motor friziral, da bo iztisnil kaj več..

Firediver je napisal/-a:Dejmo pomagat avtorju teme, saj ne bomo mi plačevali teh nadgradenj!

Torej:
- športni filter (dražji je boljši)
- športni izpuh
- "ostrejša" odmična gred
- Powerbox
- itd. (naj še kdo navede, kar sem pozabil..)

Me malček ta zadeva spominja na štorijo, ko je mulec s frišnim izpitom ravno dobil mamin avto in bi sedaj 1.2 motor friziral, da bo iztisnil kaj več..

Kako je pa s homologacijo, ce je lastnik avta Hypo Leasing?

Vsak je lahko mlad mulec, po srcu

Potem je pa šale konec..

Ni mozno dobiti kaksnega soglasja za predelavo tega in tega?

Dobra stran teh motorjev je da se lahko ogromno nardi na usisnih kolektorjih....saj ti zelo ne lepo sedejo na glavo....

Da ne odpiram nove teme glede športnega filtra.
Koliko bi pridobil in kaj izgubil če bi dal vgradni zračni športni filter, ki paše v original škatlo v fiesto 1.0, 140KM? Kako bi bilo s porabo, močjo in zvokom? Kje se da takšen filter nabavit?

Fiesta 1.0 140KM ????

Moč: komaj kaj, morda 1-2 KM
Poraba: lahko večja, ni pa nujno
Zvok: pri vgradnem ne toliko ampak vseeno se ga bolj ''športno'' sliši

+vgradnega-lahko ga pereš in ni potrebno vseskozi menjavat
-so kar dragi, sploh za določene znamke

Kupiš prek spleta, v ''tuning'' trgovini itd..malo poguglaj, hitro najdeš

Zakaj začudenje?
Torej se razen glasu ne izplača.

Ja jaz še nisem slišal za tako majhno prostornino s toliko konji..Samo to. Sem pa preveril in videl, da res obstaja. Drugače vse ok
Hja, kot sem rekel, za čiščenje je bolj enostavno pa bolj športen zvok pridobi avto..Drugega večjega efekta pri tem ne bo.

No, pa veš eno novo...

Itak. Vedno vsakodnevno se učimo