AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Po feb 23, 2004 1:49 pm**

Po moji logiki je bolj pametno napelat v sredino - torej številka 1 :wink:

Objavljeno: **Po feb 23, 2004 1:57 pm**

Hmm, meni se zdi da do zdej kar sm vidu je šlo skozi 1. Tko da jst sm za 1.

Objavljeno: **Po feb 23, 2004 1:59 pm**

V bistvu filter vleče od povsod, sam bo večji izkoristek cevi, če napelješ od vspredej. Drgač bi dal pa jst tako cev, da bi pršla čez cel filter...

Objavljeno: **Po feb 23, 2004 11:40 pm**

Pugi je napisal/-a:V bistvu filter vleče od povsod, sam bo večji izkoristek cevi, če napelješ od vspredej. Drgač bi dal pa jst tako cev, da bi pršla čez cel filter...

Definitivno cez celi filter .. drgac pa spredaj

Objavljeno: **To feb 24, 2004 12:06 am**

Najbolš je tolk velik ror da ti cel filter not paše. Drugač pa če se le da dve cevi

Objavljeno: **To feb 24, 2004 8:06 am**

TITan je napisal/-a:Najbolš je tolk velik ror da ti cel filter not paše. Drugač pa če se le da dve cevi

se podpišem pod tavelik ror

Objavljeno: **Če feb 26, 2004 4:20 pm**

Jaz bi tudi mel eno vprasanje. Kaksen sportni filter in kako je najbolse dat na megane coupe 2.0 16V. Ker je full malo prostora. Jaz bi dal nekaj velikega gor...

Objavljeno: **Če feb 26, 2004 4:35 pm**

Ej sam tole je prav zanimiva tema... A maš ta filter od A3M-a? Ker imam istega. Samo problem z debelo cevjo je, da jaz nimam niti plac za cev 100mm kaj šele tolikšno, da bi filter dal vanjo. Če pa že kako bi potem štukal široko in ožjo kjer bi prihajl zrak? Aja in kako bi izoliral filter od motorja? Kakšno pregrado bi lahko naredil?

Objavljeno: **Pe feb 27, 2004 12:25 pm**

lepo si nardil to zaščito, ja

norda bi cev zadnje 3cm malo razcefral, pa naredil, da bi se zrak še malo razkropil... da ne bo direkt ko en ventilator pihalo samo na center - da se cev malo razcveti na koncu, mislim

Objavljeno: **Pe feb 27, 2004 12:29 pm**

Jaz sem tudi za 1.

Če pa je možno pa pri haubi ven, na friški zrak :lol:

Objavljeno: **Pe feb 27, 2004 12:32 pm**

Naredi tko k ma en passat u nemčiji: odstrani sprednju desno luč pa sprav tam vn filter, pa bo direkt vanjga pihalo

Objavljeno: **Pe feb 27, 2004 1:14 pm**

dejan84 je napisal/-a:Naredi tko k ma en passat u nemčiji: odstrani sprednju desno luč pa sprav tam vn filter, pa bo direkt vanjga pihalo

Ekstremist!

Objavljeno: **So feb 28, 2004 2:28 am**

Pri tvojem filtru je mal blem ker mas ga napelanega ga cisto pri hladilniku, in dosti toplega zraka pozere filter od hladilnika!
SAmo moras pa vedet ce ga na filter direktno cev napelas bo resda poziral sam hladn zrak, hkrati pa bos zmanjsal dotok zraka, ker bo zrak poziralo sam skozi cev, in bo mal tezje poziralo zrak!
Probaj odpret mal masko motorja ce mas moznost, odvisno od izvedbe.
LP monster_d

Objavljeno: **So feb 28, 2004 11:42 am**

Pomoje moj filter dobi največ hladnega zraka tuki. Edin problem je dolga cev za dovod zraka (1,5m jo je vse skupi blo). Zdej je že drugače rešen (sam še 0.5 metra cevi za bilšo odzivnost za gas), zrak je pa standardno speljan do filtra.

Slika

Tuki se vidi kako je filter direkt za masko, še pred hladilnikom, ki ga bi grel.

Objavljeno: **So feb 28, 2004 11:44 am**

Ubistvu je najbolj da maš čez filter cev potegnjeno.... Sej ubistvu je to logično.

Objavljeno: **So feb 28, 2004 11:52 am**

Ce je v maski ga moras mesecno cistit -> kar bo posledicno zmanjsalo zivljensko dobo

Objavljeno: **So feb 28, 2004 3:19 pm**

u bistvu je vse en falus ker od tega efekta tko al pa tko ni skir nobenga.

AVTOMOBILIZEM.com

Še ena o filtrih!