AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni mene pa zanima nekaj. Js razmislam o menjavi trubine za vecjo in to pro 2009 audiju a4 2.0 tdi 143 km. V planu mam zamenjati turbino, interkuler, in izpušni sistem. Zdaje pa zanima ce je to pametno delat pri avtu z 260 k km gor al bi sm vecjo skodo naredu? Kr kol sm tudi slisal da avta z vec kot 150k km ni priporočljivo cipirat. Zdaj me pa zanima vase mnenje lp. Pa se to od avta bi hotu potegnt priblizno 200hp

https://www.br-performance.be/en-be/chi ... 8-2-0-tdi/

Stage 1, brez da menjaš intercooler/turbino je cca. 180 hp. Če je to pametno na 10 let starem avtu z 260k km? Jst nebi...

zigzog555 je napisal/-a:Pozdravljeni mene pa zanima nekaj. Js razmislam o menjavi trubine za vecjo in to pro 2009 audiju a4 2.0 tdi 143 km. V planu mam zamenjati turbino, interkuler, in izpušni sistem. Zdaje pa zanima ce je to pametno delat pri avtu z 260 k km gor al bi sm vecjo skodo naredu? Kr kol sm tudi slisal da avta z vec kot 150k km ni priporočljivo cipirat. Zdaj me pa zanima vase mnenje lp. Pa se to od avta bi hotu potegnt priblizno 200hp

Recimo da je ok mislim da ni potem kaksnih posledic cipirat "po pameti " na "zdravo osnovo" menim da tukaj ne izpolnjujes vsaj enega pogoja.

Jaz tudi menim da ne, koliko časa, denarja in živcev ti bo pobralo če potem nebo ok. Pa še na programiranje računalnika boš moral. Koliko denarja pa misliš max vložiti v vse to ? Boš vse sam montiral ? Koliko je avto vreden.

Avto je vredn cca 9 cukou ma pa veliki servis in ise narejeno kokr more bit pa dpf pa agr bom odstranu... Drgac pa kokr je potreb da bo uredu

Se ti zdi smiselno dat 1/3 vrednosti avta za vse to kar si naštel? Za 50 konjičev več?

Najboljše prodat in kupit 3.0 TDI...

Doma smo imeli že par avtov različnih znamk, ki so bili čipani pri okoli 200kkm ali pozneje in ni pri nobenem prišlo do okvar zaradi večje moči. Bolj je pomembno, kako je bil avto prej vzdrževan.
Jaz imam Focusa, sedaj 290kkm, čipan je kakih 50kkm, pa bom mogoče tudi sam dal jeseni večjo turbino, mogoče celo odprl celo mašino in pregledal stanje.
Je pa tako, da je s tem velik strošek. Lahko daš hibridno turbino (klasična turbina se samo poveča( sesalni del npr)) ali pa večjo od večjega motorja, ampak se moraš pred tem res dobro pozanimat, kaj vse to zraven potegne. Na primer lahko, da boš moral menjat injektorje, črpalko. Potem pride spet problem pri sklopki, ker standardna ponavadi ne zdrži dolgo velikih prirastkov moči.
Uglavnem, en kup stvari, lahko si kar pripraviš 2k € ali še več.
Najbrž pa nisi edini, ki bi to naredil, poglej malo po forumih, se sigurno najde kaj materiala.

nejc1 je napisal/-a:Najboljše prodat in kupit 3.0 TDI...

To studiram sm ni nc pametnega trenutno

Daj, fantina, uporabljaj slovenščino in bo vse lažje.