AVTOMOBILIZEM.com

Glede na to, da je bilo ze ogromno vprasanj in diskusij na to (in podobne) teme, si bom tukaj drznil povedati, da je naprodaj passat VR6 z omenjeno predelavo. Morda uspete lastnika prepricati, da vam razkrije kaksen detajl ali skrivnost tovrstnega predelovanja vozil ...

Avtomobil je kot iz skatlice. Zmogljivosti so ze skoraj sokantne ...
Vec detajlov na spletni strani www.srtuning.com/passat, informacije o kompresorju (ter tabela vozil, v katere ga je mozno vgraditi) pa so na naslovu www.srtuning.com.





info: 041 70 65 65

Avto je na ogled na velenjskem koncu (morda tip - glede na to, da je 27. marca srecanje renaultovih privrzencev ...)

LOL
DAj nehaj ce se nemotim je toti bil na dragu v mb lani in ga je celo prodajal!
Lepo ga je gono cez streko zadi pa velik napis prodam
Glih pred mano je uplacal startnino!
Maina obicna VR6 + kompresor!
4kolesni pogon je bil, z gum pa se kr kadilo!
Mislim da gre ta toti avto to!
Problem pa je utem ker kitt pride 5000eurov, zadevo tezko prodat!

teh 5k eurov se jaz tud od nekje spomnim...in toliko ne dam...pa niti za mojega nic nima (majo pa svicarji za tamocno VTSko in hocejo met preracunano 2.5mio...prvo kar sem vprasal, ce dajo se avto zraven)

huh...bom jaz dalje kontal kako vecji motor not spravit :P

S tem naj bi meu 245KM kr hudo sm cena je pa tud neverjetna.

Huh, a ve kdo tolk informativno kolk pritiska ma tale kompresor??? in kaj use ti menjajo???
Ker kolk sem zasledil motor ostane isti , oz ga ne razdirajo lahk pa da se motim!

wow. kok je pa to kaj trajno oz. motorju (menjalniku etc..) prijazno ?


pa uno vejico umakni ker link ne dela za passata (aja pa tud drug ne ) !

monster_d je napisal/-a:Huh, a ve kdo tolk informativno kolk pritiska ma tale kompresor??? in kaj use ti menjajo???
Ker kolk sem zasledil motor ostane isti , oz ga ne razdirajo lahk pa da se motim!

To je bolt on zadeva, avto pa baje res dobro leti..Vsi se pritozujete nad ceno, naj eden 1x sam poskusi po delih sestaviti kaj taksnega, pa bomo videl, za kaksne denarje boste prsli cez..

greddy je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:Huh, a ve kdo tolk informativno kolk pritiska ma tale kompresor??? in kaj use ti menjajo???
Ker kolk sem zasledil motor ostane isti , oz ga ne razdirajo lahk pa da se motim!

To je bolt on zadeva, avto pa baje res dobro leti..Vsi se pritozujete nad ceno, naj eden 1x sam poskusi po delih sestaviti kaj taksnega, pa bomo videl, za kaksne denarje boste prsli cez..

Evo točno to sm hotu jst napisat. Kaj zdj si že misli beremo al kaj
LP

Aja pa še to sm hotu napisat: za tiste k še ne veste je bolt-on zadeva tko, da ni treba nobenih stvari predelovt, ampak kit enostavno našraufaš gor po navodilih proizvajalca. To vela tko za kompressor kit kokr za turbo kit. Sicer ti dajo pa pr kšnih bl resnih fermah tut garancijo na kit, pa da bo mašina delala tko kokr je treba. Sam recimo če se pa spravš ti poviševt tlak turbini, pa ti jo recimo raznese, pač garancija takrt neha velt, k si ti turbino odpru.
LP

Suljo je napisal/-a:Aja pa še to sm hotu napisat: za tiste k še ne veste je bolt-on zadeva tko, da ni treba nobenih stvari predelovt, ampak kit enostavno našraufaš gor po navodilih proizvajalca. To vela tko za kompressor kit kokr za turbo kit. Sicer ti dajo pa pr kšnih bl resnih fermah tut garancijo na kit, pa da bo mašina delala tko kokr je treba. Sam recimo če se pa spravš ti poviševt tlak turbini, pa ti jo recimo raznese, pač garancija takrt neha velt, k si ti turbino odpru.
LP

Kaj ti bo raznesl turbino?

Ja kaj pa bo iz nje nardil če pod preveč visokim pritiskom laufa???
LP

Suljo je napisal/-a:Ja kaj pa bo iz nje nardil če pod preveč visokim pritiskom laufa???
LP

It turbine nič, iz motorja pa..

greddy je napisal/-a:

Suljo je napisal/-a:Ja kaj pa bo iz nje nardil če pod preveč visokim pritiskom laufa???
LP

It turbine nič, iz motorja pa..

No prou po pa to ops:
LP

HEhe, kam sta mi z teme odsla
A nismo bili pri kompresorjih?
Turbino lahko odpres (povecas pritisk)
Pri kompresorju pa ce se nemotim ni mogoce tega storit in je konstanten pritisk!
Lp

monster_d je napisal/-a:HEhe, kam sta mi z teme odsla
A nismo bili pri kompresorjih?
Turbino lahko odpres (povecas pritisk)
Pri kompresorju pa ce se nemotim ni mogoce tega storit in je konstanten pritisk!
Lp

Ja ja Monster maš že prou sam prej sm hotu razložit kaj pomen bolt-on kit če gdo ni še vedu Drgač pa se opravičujem za offtopic ops:
LP

Če ne druzga je skor sigurno treba spremenit čip. Sej sliš se fajn sam kok je pa to dobr za motor je pa drugo.

opankar je napisal/-a:Če ne druzga je skor sigurno treba spremenit čip. Sej sliš se fajn sam kok je pa to dobr za motor je pa drugo.

Logika bi bla taka ja ce v nekem dolocenem casu nafilas vec zraka moras tut vec benza!
Podobno ko pri n2o zadevi!

Emmm mene pa neki zanima.Kuko ta kit sploh zgleda ops: K ga se nism vidu pa me res znima kaksn je.Pa ne d bi se zdj norca delu al pa kj.Bi pa lepo prosu c bi lahko kdo ubjavu ksno sliko d bi to pugledu. [/quote]

@ Zeko - mal bi se pa lahko potrudu - www.google.com is your friend!!!

... prvi zadetek na Guglu ti pljune link:
http://www.kerscher-motoren.de/kompressor_kit.htm

dobek je napisal/-a:teh 5k eurov se jaz tud od nekje spomnim...in toliko ne dam...pa niti za mojega nic nima (majo pa svicarji za tamocno VTSko in hocejo met preracunano 2.5mio...prvo kar sem vprasal, ce dajo se avto zraven)

huh...bom jaz dalje kontal kako vecji motor not spravit :P

sej je en filmček na netu o enem saxoju z superchargerjem, ko M3ko prehiti