AVTOMOBILIZEM.com

mam clio 1.8 16v in bom dau gor sport filtr zdej pa k je tooolk mal placa pride problem kje spelat CAI ideje pliiz ps inteake na haubi opade (a ni en že dost ) drugač sm pa mislu napelat med hladilnik in steno sam je problem k bo cev mal stisnjena a to ful upliva na turbulenco; tle skoz nej bi pa šlo to:

Zdravo.Jast sm si kr sam vse naredu zgledal je pa tkole.




Zrak sem pa lahko sam tko pipeljal (pa sem se fest poglablal) da sem v plastiki ki je pod hladilnikom na tisti strani kjer je filtr naredil pri strani lukno stlaču not giblivo cev jo z vezicam pritrdil tako da je bila cev dva centimezra od filtra (gor sem dal širšo mtežco- pol centi krat pol centi).Z vsem skupaj sem bil zlo zadovoljen(predvsem zvokom ko se je ta druga loputa odprla)

Pa velik sreče pri predelavi.LP

C_l_i_o_M_y_l_i_f_e

a ta nastavk si tud sam naredu al si ga kupu (kje kolk dnarja) k jst mism dat gor takle ovaln filtr

Nastavek sem sam naredil iz croma (speskal pa poštrihal).



LP.

kolk $$$ te je pa pršl to a bi mogoče naredu še enga

Vse sm sam naredu tko da je blo Đabe.Sam to je blo 3 leta nazaj k sem še na šihtu loh to naredu zdej žal nebi mogu več ker sem na drugem delovnem mestu.Aja edin filtr sm kupu K&N z fi 90 lukno k me je pršu 7000 Sit, bil je pa original za jeepa.

poznaš kkšnega ki se s tem ukvarja ful rd bi meu tole varjanto tnx

To ti vsak nardi k ma svasaparat za rostfrei svasat. Pejt v MDM po materijal, pa pel enmu majstru k auspuhe svasa

no bomo se vidl ni lih sipl za nares k je treba računat na to da je fergazar ovaln pa more cev pol prit v krog pa še dva nastavka za zrak mašine..... dost dela Kaj si mislu s tem MDM kje je to u glavnem če kdo pozna kkšnaga brata od prjatla k je učasih hodu z bivšo sošolko od sestre nej ga praša če bi kej tazga naredu pa kolk računa pa še neki sm se zanimu za filtr (a3m) pa se dobi samo od 60 do 75 fi?

To kar je v originalu noter je že CAI, samo tako preko puta. Ni bil 1.8 16V delan pri Renault sport brez veze.
Po moje se ne splača menjat original škatle, mogoče se jo splača malo spremenit, da je boljši pretok zraka in da ni raznih "omejevalcev" zvoka. Moraš pa malo bolj pogosto menjati papirnat filter ali pa kupit zamenjavo originala od K&N.

V Clio-tu je od original skatle speljana cev, ki zbira zrak mislm da je fi 60 in ima dosti prostora za fi 80, samo je treba premenit skatlo. Poleg tega lahko odpreš na odbijacu lukjnjo, kjer je zajem zraka.

Če bos zamenjal z filtrmo kot ga ma ClioMylife, bos pridobil samo na zvoku, ker stvar zajema VROČ zrak in prostora motorja.

ja se potem bi naštimu nek pleh da bi mal odbiju vroč zrak ki ga piha hladilnik pa na zgornjo režo bi naštimu kkšno kratko cev al bi pa iz poly-ja naredu kkšn zajem zraka

sam po premisleku bu blo res to najboljš narest pravš KN zamenjava kaj pa omejevalci zvoka kje pa to pride

od kolektorja pride okol 600 stopinj, če se ne motim pod havbo je okoli 200 stopinj, tesko je v tako majhnem prostoru kaj izolirat. Če si malo pogledal okoli hladilnika, bi videl da ma okoli še plastiko , tako da na čim več zraka pride do hladilnika.

Odločitev je tvoja, ampak original boks ma dotok hladnega zraka, tko da je v njem priblizno toliko stopinj kot je okoli avta in je zelo premišljeno narejen.

Filter ki je v skatli je več kot pa kar koli drugega kar lahko spraviš notri.

Je pa res da ima skatla rebra, da utiša motor, kar prinese da je zmanjšan pretok zraka (amapk v to nisem čisto prepriča).

Ampak kakor sem rekel izbira je tvoja.

Poleg tega je prepustno zraka pri papirnatem in bombaznem (ala K&N) skoraj enaka.

K&N zamenjava za original stane 16.000SIT en papirnat stane 3000SIT al neki takega. Je pa res da se papirnat hitreje zamaši in da ga moraš menjati, medtem ko K&N samo umiješ.

poglej kam pelje cev iz airboks nekam na za odbijac, tam se da odpreti na odbijaču in bos dobil "svez" zrak noter. Bom probal najti sliko od tega.

Če resno hočes kaj predelat je to samo cev od odbijaca do air box-a, ker se mislim da premajhna.

ja mislš tole vn zrezat pa potegnt cev do oz skozi tole lukno do filtra

jky je napisal/-a:K&N zamenjava za original stane 16.000SIT en papirnat stane 3000SIT al neki takega. Je pa res da se papirnat hitreje zamaši in da ga moraš menjati, medtem ko K&N samo umiješ.

Sm klicu a3m pa pride notranji 21k kje si ti vidu za 16

Po mojm je tud najboljse, da das notri samo K&N vlozek pa je, lahko pa se malo priredis originalno posodo da bo bolj prepustna za zrak. Razen, ce hoces met mukalico pa mal zgubit na performansah pol pa navali na konusnega.

kje kupt vložek najcenej je zdej zagonetka a3m 21k-jev to se mi zdi mal drago mogoče bo procar kej cenej sm sendu mejl še kdo k bi meu tole po možnosti iz lj

Ce se ne motim je uvoznik za k&n:
M.A.J. KLUB & JEFRA RACING d.o.o.
Taborska cesta 6
1230 Domžale
Telefon: 01 724 80 63
Faks: 01 724 80 64
GSM: 050 631 702
E-mail: maj.club@siol.net
Trgovina na drobno z dodatno opremo za avto - moto šport.

Ja lako pa tud tako nardiš da kje dobiš original škatlo pa stan pobrusš plastiko tko da ti samo notranji del ostane pa daš notranji K&n je tud kr uredu (saj jest sm mu na začetku tko).Če pa hočeš sam na zvoku prdobit pa samo stakn tisto cev ki pride v original škatlo(od spodej)ful zamuka