AVTOMOBILIZEM.com

zanimam se, da bi za drugi avto kupil limuzino, ali coupe da bi na njem bilo storjenega veliko tuninga in tudi malce stylinga. predelal bi vzmetenje, BREMZE, na motor turbino in vse kar paše zraven se razume....primerni bati, vzdržljiveši deli motorja itd. tudi weight reduction bi prišel v poštev.

Avto rabim samo za veselje, kar se tiče tuninga, uporabljen pa bi bil samo na "nedeljskih" športnih vožnjah, tuning showih in podobnih priložnostih.

Meni se zdi primerna mazda 323f v6, zanimajo me vaši predlogi in pa morebitne izkušnje s tunanjem navedenih avtomobilov.

hvala vsem za odgovore!

LP

Ford Focus 2.0
Je neskoncno delov za nadgradnjo tega avta (turbo/kompresor kiti, plastika, podvozje......) na netu.

Honda - dobiš vse, kar si želiš za zmerno ceno, poleg tega je pa v SLO veliko ljudi, ki se spoznajo na Honde in so tudi kakšno že konkretno predelali
VAG (VW, Audi, Seat...) - veliko delov, nepretirane cene, pravtako je kar nekaj tuning majstrov v SLO, ki se spoznajo na VW.

Ali pa kateri koli drugi avtomobil s Turbo motorjem.
Za NA tuning je pomojem najbolj primerna Honda.

LP

jah dost dnarja in časa bi si pršparu da si kupš en 3.0 biturbo avto kako alfo če je al pa r25 vem da je. če maš tok dnarja pol pa posež po kakem novejšem avtu, sam lažje je tunati star turbo avto k ni še tok elektronike.

Jaz ti lahko priporočam nissan 200sx. Avto dobiš za 300, 400k sit, pol pa počas obnoviš mašino in eno večjo turbino daš gor (glede na to da načrtuješ obsežen tuning to nebo problem) pa mal ga na zunaj poštimaš in maš kar hudo zverino.

Recimo iz mašine brez večjih težav spraviš čez 300 konjev. Če se spraviš ornk weight reduction delat prideš na cca 1100kg. Pa RWD seveda, kar je najboljše Pomoje je ta avto med najcenejšimi, če se spraviš na tak projekt. Tukaj lahko prideš skoz z cca 3 miljoni sit, in je avto res pošteno obnovljen in raketa. Če boš kupoval kaj z NA motorjem boš dal 1 miljon samo za vgradnjo turbine ali kompresorja.

js pa še vedno zaprisegam na japonca!!
toyota celica...velik delov styling kot tuning! ampak žal le iz daljnih krajev.
ampak če cena nimam popolnoma nobene zveze s tvojimi načrti pa mal preglej avte na www.rsportscars.com
tako kot si naštel da bi se rad posvetil tuningu avta...ali se priblibližno zavedsaš koliko denarja je to(o menjavi turbine je ravnokar tekla debata, o odmičnih gredeh se prav tako veliko najde na netu, ampak ti kar iz prve roke povem, za turbino menjaš praktično polovico motorja, odmična gred je prav tako zelo kompleksna stvar ki je draga in zahtevna!! menjava batov kot si nam napisal tudi ni prav poceni, itd. ko zamenjaš kakeršen koli del motorja de avto "bol leti" moraš vedeti da ventili, šobe, bati,... niso narejeni za to in je to tudi treba menjati.
tako da moj nasvet:
kupi močan in kvaliteten avto ki ima to že vse poštimano(prhranek časa in denarja) če nimaš toliko denarja
ampak če mogoče te stroške krije sponzor potem pa na delo!!!
želim ti veliko uspeha!

zetor!!!!
48 coll felgne

Rahlo neumestno?

Karkol, jest bi se strinjal z iKstom, definitivno pa bi ostal na japoncih..

SomebodyX je napisal/-a:tako kot si naštel da bi se rad posvetil tuningu avta...ali se priblibližno zavedsaš koliko denarja je to(o menjavi turbine je ravnokar tekla debata, o odmičnih gredeh se prav tako veliko najde na netu, ampak ti kar iz prve roke povem, za turbino menjaš praktično polovico motorja, odmična gred je prav tako zelo kompleksna stvar ki je draga in zahtevna!! menjava batov kot si nam napisal tudi ni prav poceni, itd. ko zamenjaš kakeršen koli del motorja de avto "bol leti" moraš vedeti da ventili, šobe, bati,... niso narejeni za to in je to tudi treba menjati.

Za montažo turbine na NA motor je res potrebno pol mašine predelat pa zamenjat dosti delov. Zamenjava turbine za večjo na turbo motorju pa ni problem. Jaz sem na svojem turbino sam zamenjal v enem popoldnevu, pa sem se prvič spravil avto šraufat Za tuning se definitivno bolj splača nabavit turbo avto. Cellica GT4 pa tudi ni slaba ideja

Moja izbira bi blo kej iz VAG koncerna z 1.8T masino. Je pa tko, da je odgovor na tako vprasanje, kater avto bi priporocal za take posege, k jih misls delat, od vsakega uporabnika zlo subjektiven. Vsazga pa lahko zelo dobr ustimas, ce mas denar in voljo. No, se ena izbira, k jih je ze dost predelanih so toyote supre.

Odvisno, sklepam da na zalogi nimas ravno nekaj milijonov, bi jest vzel avto, z manjso masino (do 2.5) in ze s turbino.

infiniti je napisal/-a:Priporočam kak Zetor - veliko dodatnih delov tuning komponent in stajlinga kot so raznorazni kopalni priključki, vlečni nastavki, turbo dodatki - da ne omenim da ma že serijsko 48 col feltne itd..


Za več info je na voljo stran:
www.zetor-tuning.si

Meni link ne dela

Mate je napisal/-a:No, se ena izbira, k jih je ze dost predelanih so toyote supre.

No, ja. Avto ene 20-30k € + tuning, odvisno kok denarja imaš. Če ga imaš je to no. 1 izbira!

iKst je napisal/-a:Jaz ti lahko priporočam nissan 200sx. Avto dobiš za 300, 400k sit, pol pa počas obnoviš mašino in eno večjo turbino daš gor (glede na to da načrtuješ obsežen tuning to nebo problem) pa mal ga na zunaj poštimaš in maš kar hudo zverino.

To pa ni slaba ideja. Res, da bi vložil ful keša ampak, če bi popolnoma obnovil motor in še kaj in predelal nekaj stvari bi res iz tega avtomobila dobil kar nekaj konjev (turbina ima potencial).
Drugače pa imajo Honde super motorje ali pa kakšen turbo avto od VWja.
Karkoli boš kupil, pa nas obvesti in nas obveščaj kako napreduje kaj tvoj avto.

No, ja. Avto ene 20-30k € + tuning, odvisno kok denarja imaš. Če ga imaš je to no. 1 izbira!

i wish....
z avtom vred ne morem dat čez 5mio....
verjetno se bom odločil za s13 ali s14, tuning na okoli 350KM pa v podvozje in bremze ostalo...

Zdajle sem v Salamonovem oglasniku prebral, da se prodaja Nissan Sunny 20 GTi-r, 16V, Turbo, 4x4. Ima pa 70.000km in je bele barve. 227 KM, letnik 1994. Kot je že bilo npisano lahko tu menjaš turbino in pridobiš še kaj več. Drugače imam pa vc PDF formatu na disku celo neke primerjave Sunny VS. Impreza (pospeški- oba sta bila še dodatno predelana) in sta si zelo podobna. Skratka Nissanova Impreza za 1.100.000 SIT. A rabiš še cifro?
Če bi imel keš bi si ga takoj kupil (doma imamo 1.4 pa sem se ga ful navadil ).

na tvojem mestu kako hondo al pa celico GT FOUR 2.0 250 KM BiTurbo

TUNINGfreak je napisal/-a:zanimam se, da bi za drugi avto kupil limuzino, ali coupe da bi na njem bilo storjenega veliko tuninga in tudi malce stylinga. predelal bi vzmetenje, BREMZE, na motor turbino in vse kar paše zraven se razume....primerni bati, vzdržljiveši deli motorja itd. tudi weight reduction bi prišel v poštev.

Avto rabim samo za veselje, kar se tiče tuninga, uporabljen pa bi bil samo na "nedeljskih" športnih vožnjah, tuning showih in podobnih priložnostih.

Meni se zdi primerna mazda 323f v6, zanimajo me vaši predlogi in pa morebitne izkušnje s tunanjem navedenih avtomobilov.

hvala vsem za odgovore!

LP

honda la pa BMW!!!
mam filmčke z benđolo do 750KM tko da HAVE FUN!!

Definitivno avti iz VAG koncerna!!!
Če pogledamo malo po nemških revijah, kaj delajo tipčki:
mašina 1.8 T, pol turbino pa intercooler od 225 ps TT-ja gor,
(ki paše kt ate na mamo ) pol pa čip, filter pa auspuh.
250 lipicancev ti ne uide!!!!


lp

no ja no sam kaj pa homologacija pa to a.....
drugač če je pa denarja neomejeno zakaj pol že kr nebi kupu en avto k je moč tko serijsko mislm da bi blo dobr eno S 2000 na naših cestah vidt
tko mal stunano ker jih je bl mal....

MasterMix je napisal/-a:no ja no sam kaj pa homologacija pa to a.....
drugač če je pa denarja neomejeno zakaj pol že kr nebi kupu en avto k je moč tko serijsko mislm da bi blo dobr eno S 2000 na naših cestah vidt
tko mal stunano ker jih je bl mal....

jp se strinjam al pa ker M3 al pa M5 al pa nevem pomoje bi bil unikat če bi se lotu predelave 850ke!!!



to bi rad vidu!!!



al pa kerga dodge steltha al pa mitzu 3000gt!!



jah kokr kolega prav samo PARE PARE PARE!!