AVTOMOBILIZEM.com

oi!

Zanima me priblizne cene:
- odmicne gredi
- celoten izpusni sistem Remus
- chip-tunning
- zamenjava amortizerjev
- zracni filter

Kaj bi se se dalo zamenjati kar se tice tunninga masine, koliko KM lahko na koncu pricakujem?

Raznih turbin ne bom ugrajeval, ker se mi v koncni fazi niti ne splaca, kar se tice financ. Zgoraj navedene dele bom v vsakem primeru vgradil. Zdaj me samo zanima cene [priblizne] in kaj se lahko poleg tega v masini se predela.Imam pa polota 1,4 16V z 75KM letnik 2002.

Zracen filter je odvisno kakega hoces met ce bi ga zamenjal za tistega ki ga das v posodo ga dobis za enih 16.000
ce pa foces dat gor gor odprtega in odstranit posodo pa te pride malo vec okoli 20.000.
Potem remusove izpuhe delajo kot samo zadnji lonec, tako da celega sistema od kolektorjev ne delajo!!!
Cene za remusove lonce pa so od 30.000 naprej za dvojnega pa vsaj 50.000 .
Lahko pa si kupis powerfulov izpuh z dvema cevima za 26.000.Je tolko bolj poceni samo je izdelava in kvaliteta slabsa.!!!!

Če hočeš nekaj več od tega avto, ga prodaj in kupi močnejšega! Odmične gredi, kolektorji za izpušni sistemi, razni chipi (mimogrede za bencinske motorje brezveze!) in tako sranje so tako dragi, da če bi hotu mal stunat avto da te pride dražje kot če kupiš močnejšega! Poleg tega, da motor 1.4 75KM ni narejen za 150KM in se ti bo življenska doba znatno zmanjšala! Če že imaš toliko denarja za tunat z raznimi čipi, raje menjaj avto!

Ja drugače pa:
-filter okoli 20k SIT
-auspuh od 18-60k SIT
-fedri od 16k SIT, skupaj z amortizerji caa. 40-80k SIT
-chip tunning 500-1000€


[Sporočilo uredil/a BiMMER na dan 01.01.2003 ob 12:29 GMT]

Hmm..ker da bojda masina vec od sebe ce je zamenjan celoten izpusni sistem in ker ocitno Remus le ne dela tega me zanima kdo ima se kvalitetne izpusne sisteme...denar naj priblizno ne bi bil problem, bi pa rad videl, da mi poveste le znamke, ki so nekako v istem rangu kot Remus. Koliko bi me prisle odmicne gredi....ker je debata o tem ze enkrat tekla in so povedali da je razlika med polom s 75KM in 100KM le v odmicnih gredeh in nekej v krmilnem sistemu ce se ne motim, se pravi da bi s tem moral dobiti tudi jaz 100KM. Ce bi potem zamenjal se izpusni sistem, filter, morda se kaj, bi lahko na koncu pricakoval nekje 120KM ?

Zasledil sem tudi polo GTI, pa na internetu nikjer nisem nasel kaksnih podatkov...bi lahko kdo navedel podatke za ta avto?

prejsnji model ce ne motim, je mel 1.4, 100km, zdajsnji pa ima 1.6 in nekje 125km, smao nisem preprican, da se pri nas dobi

WhiteRider pravi:
Ce bi potem zamenjal se izpusni sistem, filter, morda se kaj, bi lahko na koncu pricakoval nekje 120KM ?

V to močno dvomim, pomoje bi s filtrom, in izpuhom dobil MAX 5KM!


Moraš vedet, da ma 100 KM mašina verjetno enak zračni filter (in tudi ostale dele za dovod zraka v motor) kot 75 KM, tak da ni bojazni da motor ne bi mogel dobiti dovolj zraka.

Probaj CAT dol vzet, poznam nekoga ki ma cordobo 1.4 60 KM brez CAT-a in mu prav fajn potegne, dosti bolj kot bi pričakoval od 60KM!!

Če pa hočeš več, pa menjaj avto, ker je najcenejša in najeleganjtnejša rešitev tvojih "težav".

da bi 45KM pridobil s tem te nebi noben čip tuninga delal!

[Sporočilo uredil/a MGsax na dan 01.01.2003 ob 17:00 GMT]

Hehe..seveda tudi cip tunning.

WhiteRider pravi:
Hmm..ker da bojda masina vec od sebe ce je zamenjan celoten izpusni sistem in ker ocitno Remus le ne dela tega me zanima kdo ima se kvalitetne izpusne sisteme...denar naj priblizno ne bi bil problem, bi pa rad videl, da mi poveste le znamke, ki so nekako v istem rangu kot Remus. Koliko bi me prisle odmicne gredi....ker je debata o tem ze enkrat tekla in so povedali da je razlika med polom s 75KM in 100KM le v odmicnih gredeh in nekej v krmilnem sistemu ce se ne motim, se pravi da bi s tem moral dobiti tudi jaz 100KM. Ce bi potem zamenjal se izpusni sistem, filter, morda se kaj, bi lahko na koncu pricakoval nekje 120KM ?

Zasledil sem tudi polo GTI, pa na internetu nikjer nisem nasel kaksnih podatkov...bi lahko kdo navedel podatke za ta avto?

Jaz imam podatke za polo GTI.
Tisti taprvi model je imel 100KM
Ta drugi pa 120 ali 125KM.

ZA keri letnik rabis!!!
Isti rang pri izpuhih enako remusu je recimo sebring ki je itak povezan z remusom!!!!
Mas pa cenejse kot je powerful,novak, laus in podobno odvisno koliko si pripravljen dat za izpuh

Da..gre za polota z 120KM. Kje bi dobil vec podatkov o izpuhih Sebring?

Noben se ni povedal priblizne cene odmicnih gredi in ce lahko na koncu pricakujem od 110-120KM, ker se da 100KM le iztisniti le z odmicnimi gredmi in predelavo elektronike?

WhiteRider pravi:
Da..gre za polota z 120KM. Kje bi dobil vec podatkov o izpuhih Sebring?

Noben se ni povedal priblizne cene odmicnih gredi in ce lahko na koncu pricakujem od 110-120KM, ker se da 100KM le iztisniti le z odmicnimi gredmi in predelavo elektronike?

Za sebringove izpuhe idi pogledat na stran www.sebring.at

Na tu se imas podatek od polo GTI, upam da je pravi ce lahko se kaj pomagam povej!!!

Volkswagen Polo 1.6 16V GTI (1998)
VRSTA MOTORJA
Vrsta motorja Otto
Stevilo valjev / Postavitev 4-valjni v vrsti, precno postavljen
Najvecja moc, kW (PS) 88 (120)
Najvecja moc pri min-1 6.200
Prostornina, cm3 1.598
Premer bata x Gib, mm 76,5 x 86,9
Kompresijsko razmerje 10,6 : 1
Ventili na valj 4
NajvecjI navor, Nm 148
NajvecjI navor, pri min-1 3.400
Priprava zmesi Vectockovno vbrizgavanje
ZMOGLJIVOSTI
Najvecja hitrost, km/h 200
Pospesek 0-100 km/h, s. 9,1
PORABA GORIVA
Mestna, l/100 km 9,8
Izvenmestna, l/100 km 5,5
Skupna, l/100 km 7,1
Vrsta goriva po 93/116/EG Super min 95okt.
Prostornina rezervoarja, l 45
MERE
Dolzina, m 3,715
Sirina, m 1,655
Visina, m 1,420
Medosna razdalja, m 2,406
Prostornina prtljaznika, l 245
Prostornina prtljaznika pri
podrtem sedezu , l /
Pnevmatike 195/45 R 15
Platisca 6Jx15"
TEZE
Teza praznega vozila, kg 961
Dovoljena skupna teza, kg 1.470

Z odmicno gredjo pa je tak!!!
Z sportno povecas tudi porabo goriva da ti bo naj jasno, no saj pri moci se tudi nekaj pozna!!! Sportna te pride okoli 80.000, ovisno kako rabis

Bi mi lahko malo vec povedal o tem?
Se pravi da lahko z razlicnimi gredmi razlicno povecas moc?
Kje se te gredi dobi, verjetno rabim tocno za svoj model, kajne?

Kdo je zastopnik za Srebring v Sloveniji?

[Sporočilo uredil/a WhiteRider na dan 02.01.2003 ob 18:56 GMT]

malo para malo muzike.
če že greš v to ti predlagam,da ne kupuješ remusa.sam denar stran vržeš.za 20 čukov dobiš od novaka tako dobro zadevo,da se jim greš še enkrat zahvalit.moj predlog so oni,na dolenjski cesti smer iz centra,pri pumpi petrol."živi" (auspuh) pa okol eno leto(mogoče kake par mescov več) in potem si lahko spet novega kupiš.sebring maš u ljubljani na celovški na slabi lokaciji.ko greš mimo kina šiške na naslednjem semaforju greš naravnost in potem maš na desni eno parkirišče od bloka.tja zavij.takoj zravn (vzdolž ceste celovška) je trgovina,kjer majo cel sebring šop.ampak pomoje boš kar pošteno plačal.
tudi za filterje pravijo,da niso ravno bog zna kaj.glasn je pa ko reaktivec :D:D.
glede fedrov.odvisno,če boš vzel rabljene..bi blo fajn,da veš kdo jih je mel in kako se delal.vsi pa vemo,da so apex,sachs in eibach nekaj za kar je treba globoko šešt v žep.sploh,če kupiš boljši model.ampak vsaj neki maš.gredi...uf...lej stari daj not mal stvari kar češ tok,da ti poživi življenje.velikih posegov skoraj da se ne izplača.ne vem.če si velik ljubitelj pol ga j***.nared pa naj bo lep...

Za zamenjavo odmicnih gredi sem se odlocil zato, ker lahko na ta nacin iz motorja istisnem 100KM + predelava elektronike, o tem je debata na forumu enkrat ze potekala. 25KM vec se pa kar lepo pozna, predvsem pri takem avtu.

ti kr uživaj.pa glej,da ko boš mel za sok.poraba se ti bo občutno povečala sploh pa v mestu in pod gasom....dvomim pa da si voznik,ki se odloča za ta poseg kar tako za brezveze.sepravi..pripravi denarnico...
pa hvala za sebring..a ne?

pa hvala za sebring..a ne?

mi lahko tole razlozis ???

aha.jst se tm trudm da kj povem,na konc pa mi napišeš zakaj si se odločil za odmik gredi.ja matr pa to bi slep in videl po naslovu in vedel zakaj

dvomim pa da si voznik,ki se odloča za ta poseg kar tako za brezveze.sepravi..pripravi denarnico...

Povedal sem ti zakaj sem se odlocil za ta poseg...in pri razbiranju sem naletel na marsikatere tezave...
[zacni ze postavljati pike tja kamor sodijo in veliko zacetico na zacetek stavka...saj ni tezko. Pri tem lahko tudi stavke oblikujes malo bolj smiselno]

dj white ne nabijaj.so pike in če jih je več zaporednih je mišljeno kot kratka pauzica.a je res tok težko?ne mi pa težit,da ti pišem velike črke na začetku stavka!pa sj nisi resen.
smiselno oblikovat stavke?ajjooojj.pa kaj bi ti pesmico?
in lepo se da razbrat ta stavek:
"dvomim,da si voznik,ki se odloča za ta poseg kar tako za brezveze."

kar očitno pomeni,da vem,da ga boš gonil in da pač pripravi denar za bencin!!

p.s: (ponavadi se za koristno informacijo zahvali,večina se jih ampak tebi to očitno ni znano)

p.s2:pa hvala ker skrbiš za korekturo moje slovenščine nadvse prijazen in koristen si

Hahah...za kaksno informacijo? Pametne informacije sem dobil samo od parih oseb...ostali so pisali bedarije in informacije za katere nisem prosil...

p.s2:pa hvala ker skrbiš za korekturo moje slovenščine nadvse prijazen in koristen si

Ni ze kej...rad sem koristen in ustrezljiv