AVTOMOBILIZEM.com

... Mogoče ne spada ravno v Tuning...

Znanec je nabavil rabljen Fiat Ducato Autodom z 2.5 TDI motorjem iz nemčije.
Problem je, da avtomobila ne more registrirati pri nas, ker motor ne
ustreza EURO2 normi.

Na servisu so mu povedal, da bi za upgrade motorja iz EURO1 na EURO2
moral kupit EGR črpalko (Exhaust gas recirculation) in vso pripadajočo
opremo. Cena za takšno modifikacijo je pa tam okoli 500.000 sit (baje).

Potem je začel razmišljat, kaj pa če enostavno nov motor nabavi, malo
novejši, tak ki že ustreza EURO2. Ali je dovolj, da nabavi nov motor in
bo vse pasalo kot ata na mamico? Kako je pa z homologacijo v tem primeru?

Ali je mogoče kot slovenski državljan registrirati avto v nemčiji (kjer bi
ga lahko registriral)?

Ali ima kdo še kakšno idejo? Kaj bi bilo v tem primeru najceneje?

Moje mnenje je, da se je gadno zaj***l

moje sožalje, me pa iz firbca zanima za kateri avto gre in letnik

sej piše da je fiat ducato autodom 2.5

ja fora je da ko prpeleš auto u slovenijo ti oni preverjo istovetnost avtomobila (in motorja)
edin če bi se zgovoru da je motor crknu, neki u tem stilu
drgač pa nabau rablem motor pa ga namonteri namest tega, pozanimi se na lpp al pa rti kaj lahko nardiš, predn se spustiš v stroške

Če je motor enake serije, kot je sedaj v avtu, mu ni potrebno delati homologacije.

LP

ja motor ne vem če bo enake serije, ker bo novešji (euro2)
homolagacijo bo verjetn mogu delat glede na starost vozila, če ga bo hotu registrirat

Hmm, kaj več mi ni povedal...

Pomoje serija res nebo več ista, ker bo motor novejši. Motorje se da te
dobi kao relativno poceni ~100.000 ksit, samo potem je vprašanje, kako
bodo priključki (električni in mehanski) gor pasali. Nimam pojma glede tega.

Kaj pa registracija v tujini?!?