AVTOMOBILIZEM.com

Odločam se med dvema izpuhoma, prosim za nasvete.

1. Supersprint 2×80. Cena je polovična in sicer 50K SIT


2. CSC DTM 2×70. 35K SIT


Prvi ima TUV, drugi pa evropsko homologacijo CEE-E3 - a je slednja dost za homolomo? Prosim za komentarje!

LP Tilen

jst mam dvojnega dtm, bil je ze na avtu ko sem ga kupil.
vendar nimam homologiranega in tudi do sedaj se se mi ni noben policist upicil vanj, na tahnicnem pa tudi ni blo problema.

ce pa se ze misli policist vtikvat v izpuh mu pa samo reces da imas nastavek in se lahko lepo spelje, sej on ne ve a je lonc menjan al ne(men npr. pod stangasom nc ne da od sebe je cist tko kot original ko mu pa das pol gasa se pa slisi vendar tukaj ima se svojo vlogo tudi sportni filter).

tko da jst nimam namena homologirat razen ce bom kdaj menjal cel izpuh takrat je pa potrebno met homica!

Tilen: kiri je pa lažji?

Jaz sem kr za drugega. Vlk lepši

"supersprint"

mene tud neki zanima a za dieselski motor more bit drgačen lonc?

da se ga kej sliši, oziroma drugače?


lep pozdrav

Jasmy je napisal/-a:Jaz sem kr za drugega. Vlk lepši

jaz tudi

Od CSC-ja je dosti lepši, jaz sem tudi za CSC, pa da se ga homologirat, ga ima kolega na Puntoju in ga bo homologiro.

DTMa vzam... fajn izpade...so res ornk rori to... :P

Jaz sem tudi za DTM!
A to je tut polovična cena?

CSC it is! Sem se mal pozanimu o firmi CSC, za katero prej še nisem slišal. Kvaliteta naj bi bila na nivoju (notranji materiali in trehnika baje boljša kot pri Sebringu), homo brez problema, cena pa žal ni več 35K, ampak 50K. Naj bi pa z CSC-jem sodeloval Ferrari pri nekaterih njihovih modelih, vemo pa, da je veliki F zelloooo izbirčen. Ponujena mi je bila še verzija INOX (30% dražje), ki pa je verjetno ne bom vzel, ker avta ne mislim met 10 let. Zajamčeno pa mi je povečanje KM za cca 6%. :P :P :P Dobavitelj: Technoracing Kranj

LP Tilen