AVTOMOBILIZEM.com

Sem nabavil ves material za Air intake in sedaj bi rabil nekoga, ki bi mi te rostfrei cevi skupaj zasvasal. Saj vse skupaj nui nic posebnega, dve 90 stopinjski koleni in 25 cm cevi, a rabim lepo narejen job.

V bistvu se obracam na majstra z belo fiesto (saj veste katero - trikrake feltne, nos, komplet tuning masine z hudim filtrom), ker je zelo lepo naredil stvar. Sem se z njim ze pogovarjal in bi prosil ce se mi javi za izdelavo (material zrihtam vse jaz).

Vse skupaj pa delam zato da bi zmansal glasnost masine, ker zdaj z fi 76mm cevmi tuli malo prevec, pa se mi tudi zdi da ko stoji avto malo na mestu ne postegne kot ce laufa, mogoce zato ker nimam zascite filtra. Zato me tudi zanima kako bi naredil dobro toplotno zascito. Razmisljam o CF zasciti in mi je vedno bolj vsec, ker CF najbolje zasciti filter pred toplotnimi vdori, je pa tezava v ceni.
A obstaja kaksna cenejsa varianta z relativno dobrim ucinkom, kako se obnese 1,5mm aluminij?

Če se ti da delat mal bi bla alternativa poliester pa steklena mata. Nolše zaščiti filter pred toploto, kot pa alumini, pa razlike v ceni ni take.

TITan je napisal/-a:Če se ti da delat mal bi bla alternativa poliester pa steklena mata. Nolše zaščiti filter pred toploto, kot pa alumini, pa razlike v ceni ni take.

Sicer sem tudi jaz razmisljal v smer poliestra in glassfiber, kar sicer imam tudi doma, pa tudi zato, ker bi me prišlo veliko ceneje kot pa d bi se v CF vrgel, kar bi mi moral nekdo drug naredit (pa lepse zgleda), a ne vem koliko se res pozna razliko med CF in poli-glass. Ker mi je sicer nekdo izjavil naj samo poliestra ne dajam pod pokrov motorja, ker se mi bo vse stopilo.

Ceprav pri a3m imajo tiste pokrove iz abs in iz poliestra, pa nihce ne vidi potrebe po CF.

Se vedno pa me zanima kdo bi mi v ljubljani zasvasal air intake, oziram se na to da ne vem imena ali nicka tipa z fiesto

Hemingway je nick tipčka v beli fiestici

Probej pr kakšnemu ključavničarju zavarit (CO2).

poliester da bi se stopil pod pokrovom? To se nikakor ne bo.Mam sam narejeno zaščito iz poliestra in pletenih steklenih vlaken, pa je zraven motorja in en nosilec ki je polek se tako segreje da ko ga primeš se opečeš, poliester pa se nič ne topi ,na drugi strani je samo malo topel.No jaz mam narejeno tako: aluminijasto pločevino,toplotno izolacijo(50mm debeline,iz drobnih steklenih vlaken),pletivo iz steklenih vlaken prepojeno z poliestrom.Se zelo dobro obnese kot zaščita proti temperaturi.

Pugi405 je napisal/-a:Probej pr kakšnemu ključavničarju zavarit (CO2).

s.Hio je napisal/-a: rabim lepo narejen job.

s.Hio pejt do kakšnega majstra k ma TIG varjenje pa ti ga bo skupej pošvasov pa je

TIG? se ne spoznam na te izraze, kje bi to dobu. V gorici vem za enega ki svasa inox pa bom verjetno kar k njemu nesu, ali pa bom moral koga sfehtat. Pa za nobenega v ljubljani ne vem.

Jaz pod pokrovom ne bom imel filtra nikjer blizu vrocine (krog in krog bo 5 cm lufta) tako da verjetno bo kar poliester dober, bom probal, ce ne pa mi se vedno ostane varianta iz CF (10 kratna razlika v ceni)

.::GTR::. je napisal/-a:

Pugi405 je napisal/-a:Probej pr kakšnemu ključavničarju zavarit (CO2).

s.Hio je napisal/-a: rabim lepo narejen job.

s.Hio pejt do kakšnega majstra k ma TIG varjenje pa ti ga bo skupej pošvasov pa je

Še nisi slišal za fleksarco?

pugi405 in kaj bopol k bo razžagu cevi?
jih je treba tud skupi sešvasat, tuki pa flexarca ne bo pomagala

s.Hio je napisal/-a:TIG? se ne spoznam na te izraze, kje bi to dobu. V gorici vem za enega ki svasa inox pa bom verjetno kar k njemu nesu, ali pa bom moral koga sfehtat. Pa za nobenega v ljubljani ne vem.

Jaz pod pokrovom ne bom imel filtra nikjer blizu vrocine (krog in krog bo 5 cm lufta) tako da verjetno bo kar poliester dober, bom probal, ce ne pa mi se vedno ostane varianta iz CF (10 kratna razlika v ceni)

V Ljubljani bi lahko imel TIG aparat tisti, na Viču, kateri dela DeVito Izp. cevi. Jaz bi šel k njemu vprašat.

LP

Pugi405 je napisal/-a:

.::GTR::. je napisal/-a:

Pugi405 je napisal/-a:Probej pr kakšnemu ključavničarju zavarit (CO2).

s.Hio je napisal/-a: rabim lepo narejen job.

s.Hio pejt do kakšnega majstra k ma TIG varjenje pa ti ga bo skupej pošvasov pa je

Še nisi slišal za fleksarco?

skor vsak dan jo poslušam (beri gonim) ko brusm in CO2 in TIG švase, tko da prbližno vem kako naj najbolj zašvasa da bo lepo

.::GTR::. je napisal/-a:

Pugi405 je napisal/-a:

.::GTR::. je napisal/-a:

Pugi405 je napisal/-a:Probej pr kakšnemu ključavničarju zavarit (CO2).

s.Hio je napisal/-a: rabim lepo narejen job.

s.Hio pejt do kakšnega majstra k ma TIG varjenje pa ti ga bo skupej pošvasov pa je

Še nisi slišal za fleksarco?

skor vsak dan jo poslušam (beri gonim) ko brusm in CO2 in TIG švase, tko da prbližno vem kako naj najbolj zašvasa da bo lepo

Konec koncev lahko tudi tebi posljem kose in mi jih zasvasas (ceprav bi na koncu predrago prislo) ali pa naredim en izlet na gorensko. Vseeno verjamem da zna se kdo drug poleg DeVito-ta zasvasat tega vraga (devito je malo prtegnen s cenami, in bi rad mel celo premozenje ze en tak var).

Tko da dam jurja pa se pivo ali dve castim ce mi kdo zasvasa v cimkrajsem casu.

s.Hio je napisal/-a:

.::GTR::. je napisal/-a:

Pugi405 je napisal/-a:

.::GTR::. je napisal/-a:

Pugi405 je napisal/-a:Probej pr kakšnemu ključavničarju zavarit (CO2).

s.Hio je napisal/-a: rabim lepo narejen job.

s.Hio pejt do kakšnega majstra k ma TIG varjenje pa ti ga bo skupej pošvasov pa je

Še nisi slišal za fleksarco?

skor vsak dan jo poslušam (beri gonim) ko brusm in CO2 in TIG švase, tko da prbližno vem kako naj najbolj zašvasa da bo lepo

Konec koncev lahko tudi tebi posljem kose in mi jih zasvasas (ceprav bi na koncu predrago prislo) ali pa naredim en izlet na gorensko. Vseeno verjamem da zna se kdo drug poleg DeVito-ta zasvasat tega vraga (devito je malo prtegnen s cenami, in bi rad mel celo premozenje ze en tak var).

Tko da dam jurja pa se pivo ali dve castim ce mi kdo zasvasa v cimkrajsem casu.

Mislim da ti za tak dnar to neu noben naredu. Itak to ni poceni postopek, pa še spolirati moreš pol, da vredu zgleda.

ce mas kaksnega kolega ki zna varit ga vzem sabo pa prleta do skofljice, pa bosta pr men loh na CO2 zavarila pa lepo pobrusla. mam vs urodje sm sam se pa nebi glih spuscov v to, fotra pa pac ni doma. sam bi blo dobr ce ze dons k jutr nom mel velik cajta

ce bos sam sodeloval bos se najbol zadovoln

TIG varjenje bi blo res najbolj primerno ker ne sprica okrog tako da ni tisti grdihh kroglic okrog zvara glede poliranja je najbolje z filcem in potem na fino z purol pasto ki se kupi skoraj v vsaki trgovini za 500 sit je pa za vse kovine ki oxidirajo krom,nikelj,aluminij baker itd !! Mojstra pa najdi takega da ti bo v sluzbi med malico to zavaril in bo zagarantirano najceneje !!

antonio je napisal/-a:ce mas kaksnega kolega ki zna varit ga vzem sabo pa prleta do skofljice, pa bosta pr men loh na CO2 zavarila pa lepo pobrusla. mam vs urodje sm sam se pa nebi glih spuscov v to, fotra pa pac ni doma. sam bi blo dobr ce ze dons k jutr nom mel velik cajta

ce bos sam sodeloval bos se najbol zadovoln

to se nesme brusit kr potem grdo zgleda ! Definitivno TIG in ne CO2 !!

Ja glih v najkrajšem času ne bi mogu. bi blo dost za čakat - plavamo v delu malca je pa že tko prekratka .
Najbol da vzameš imenik v roke pa kje v LJ najdeš strojno ključavničarstvo pa telefon v roke.

Spoliral bom ze sam, ker to ni problema. Varit pa ne znam, zato mi povejte kje je torej TIG varjenje v ljubljani in bom peljal tja. Drugace pa upam da bom se koga dobil ki mi zvari, sam se vedno za nikogar ne vem.

Torej DeVito je ena varianta. Kaksna telefonska ali naslov, ker se nisem bil tam pri njem.

tu imas nekaj linkov za varjenje :
http://www.intec.si/
http://www.steel.si/
http://web.wlwonline.de/servlet/FrameSe ... bjid=96210
http://www.mke.si/