AVTOMOBILIZEM.com

Hey!

Ta bo ena izmed ene treh tem k jih bom zej objavu. Dejstvo je da dubim v roku 3 mescov nov avto. To bo moj prvi aftek in bi se mau pozanimu o tem kako bi ga mau izboljsou.

Uzeu bom Audija A3 Ambition z 2.0 TDI masino ...

V osnovi ma ta masina nekje 140 KM ... Jz bi pa rd to spravu na ene 180 ali max 200 KM.

Torej kaj narediti? V svetu tuninga sem se cisti zelenec tko da, razlagite pocas pa jasno ;].

Heh tvoj prvi avto in ti bi že 180-200 konju daju.
Po mojem je bolje da se prvo navadiš na teh 140KM ki so že kr lepo nabiti.

LP

Ma kup 2.0 T pa bo mir

Mnja ... To mi usi pravjo :/ ... Ampak hmz, tut pol k se bom navadu bom hotu tunat ane, tko da ce ne bom zdele bom pa pol =).

Pa se en vpr mam ... Kaj nardit da ma avto lepsi zvok ob vzigu? Mislm da sm nekje ze bral ... Induction kit?

Lepši zvok, mislš bl globok. Pr dizlu pozab na to, tm itak samo ropota.

CupraR je napisal/-a:Lepši zvok, mislš bl globok. Pr dizlu pozab na to, tm itak samo ropota.

Ja na zvok kr pozabi

ja zvok bo reš bolj švoh, ampak loh boš pa prov fino oral njivo pa pospravljal seno ...

Ja nč, pri tdi-ju bi prav prišel kak chip tuning. Če gre verjeti RSR - u, ki to dela, potem bi dobil 170 konj. Poglej si njegovo stran:
http://www.rsrmotorsport.com/audicenik.html

Ker si začetnik za več o chip tuningu poglej v tej temi, kjer so se kar razpisali. Boš izvedel tudi kakšno je tveganje pri takem posegu...

http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=12006&postdays=0&postorder=asc&start=0

Če ni dovolj poskusi še z iskanjem, boš dobil še veliko tem na to temo.

Ti pa svetujem, da svoj avto nadgrajuješ postopoma. Recimo: na začetku se ti bo že original pomoje zdel da leti, potem, sčasoma, se ga boš malo privadil, pa utekel ga boš, kar je najbrž dobro preden začneš s predelavami, no potem narediš recimo chip tuning. Potem boš imel za nekaj časa mir in dodatno veselje, ker se boš navduševal nad novim rezgetanjem po havbo, potem čez nekaj časa dodaš pa še kak izpuh dober itd. O tem ti bodo pa drugi povedali.

Slycer je napisal/-a:V osnovi ma ta masina nekje 140 KM ... Jz bi pa rd to spravu na ene 180 ali max 200 KM.

MANJSI tuning .... hehe

kot so ti ze drugi rekli, prvo se raje malo pelji z 140, potem pa naprej

Če ne drugega, pusti vsaj avtu malo časa da se lepo uteče

manjši tuning pa bi rad 50% več konju. pa kaj mislš da je to manjši tuning. če si zelen se ne spuši pa ne glej več filmov.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

jst ti tako povem
1.avto je nov in kakor ti je že G-4S reku dokler je u garanciji ,raj ne dajej tega gor
2.to je tvoj prvi avto,in sklepam d pol še nis nawem kako navajen vožne močnih avtomobiliu,idin če mate doma nawem kak vozni park
3.če ti 140KM ni dost,pol nawem , k men bi usekakor dovol blo za 1x
4. avta še sploh ne poznaš tko dobro d bi se navem kako lahko iživljal nad usemi konjiči ki jih ma pod haubo,razen je spet opcija če si že nawem kok kilometrou naredu z nim
5.hmm,kwa pa kle...no to je to,heh...

pol pa ko ne bo avto več v garanciji in takrat mislim d bo že nekaj kilometrou z njim narejenih,in boš že poznau dobr avto,kako se u kakšnih situacijah obnaša,potem pa le urno tuning narest pa teraj miško ,če te bo takrat seveda še volja usega tega...maš pa tud opcijo katero so že drugi navedli,enostavno kupi močnejši avto pa ne bo problemon ne z garancijo in ti boš zadovolen,pa še vedu boš kaj maš

LP

pr tem avtu morš počekat za vgradnjo čipa do 10 000km pol gre lahk šele not. To ti na pooblaščenem servisu zrihtajo. Edin kar zgubiš je garancija na turbino, ostala garancija še zmer ostane. Do zdej še ni blo primera da bi takem turbina crknla v roku garancije. Čipa se ga lahk na max 170KM, povečanje navora za 60Nm ker ni avto narjen za večjo moč. Pol bi mogl že zavore predelovat in jačat podvozje itd... Aja pa zravn te pride še športni filter cca 2 do 3 dodatne konje. Skupaj 172KM. Cena cca 160.000,00 za čip in 12.000 za filter. S tem da filter se ti itak splača, ker običnega menjaš na 30.000km tega pa sam spucaš na vsakih 60.000km.

Tole ni kr neki na pamet:

-ne poznam cloveka, ki bi imel prve tri leta izpita avto z vec kot 100KM in se nebi vsaj mal zbombov... Poznam pa jih velik k so se. Lih prejsn tedn je bil GTI po celem boku razsut... Na sreco znamo kej popravt, ce bi su pa na uradn servis, pa je zihr 400 jurjev...

Tvoj naslov se ne ujema s tvojo željo. 140 KM ni mal in glede na to, da si napisal, da je to tvoj prvi avto še mal počak, da se navadš na avto. Pol pa ko se ti bo zdel, da obvladaš avto pa lahko daš čip, največ kar ti lahko svetujem ter se običajno naredi pri dizel motorjih, da se gre za 30 KM navzgor.
LP