AVTOMOBILIZEM.com

torej...v bližnji prihodnosti imam v načrtu kompletno predelati izpuh in po pripovedovanju sta največja eksperta za kompletne predelave Jemc in Devito, na katere tudi prisega največ folka...o obeh sem slišal precej dobrih stvari, vendar sem opazil, da je Devito v povprečju okoli 50% dražji...morda kdo ve od kje ta razlika? Za oba garantirajo, da sta kvaliteta, zato me zanimajo razlike...poleg tega imam še nekaj vprašanj...

- kaj vključuje kompletna predelava (torej...od motorja do zadnjega lonca)...

- kolikšen prirastek moči lahko pričakujem pri dotičnem posegu (renaultov 1.6 16V motor)

- kako je s homologacijo dotične predelave (oz. kdo ima s papirji bolj pošlihtano - Jemc ali Devito...beri: kateri ima šanso da ga spravim skozi LPP, eventuelno tehnični pregled)...

...upam, da nisem bil preveč splošen, na searchu sem našel več nepovezanih topicov, vendar noben ni v celotni potešil moje radovednosti...za vse odgovore se že vnaprej najlepše zahvaljujem ...

na mobisuxu ravno tece ena zolcna razprava na to temo...

/jan

Vem, da DeVito nima homololo

LP

hm...to je minus ja ...

...bi pa še dodal, da če ima kdo kakšno konkretno predelavo od obeh mojstrov na svojem avtu, PM me, da bi si zadevo mal ogledal in da me razsvetli iz prve roke ...

Loopz je napisal/-a:hm...to je minus ja ...

...bi pa še dodal, da če ima kdo kakšno konkretno predelavo od obeh mojstrov na svojem avtu, PM me, da bi si zadevo mal ogledal in da me razsvetli iz prve roke ...

Meni bo Jemc delal komplet izpuh v petek. Bomo videli, kaj bo

/jan

kot je že 1.8t povedal teče debata o temu na mobisuxu(če ti rata spregledati običajno kregarijo). evo linkec http://www.mobisux.com/tabla/showflat.p ... =7&fpart=1

homologacije nima noben izmed njih.

razlika je predvsem v načinu izdelave,materialih ter krivinah. devitotov sistem je najlažji in poleg tega ima boljše krivine.

glede moči---->sem gledal graf od mazde mx5 če se ne motim in tam je samo z izpuhom bilo 7(al 8 )km prirastka. pol pa še optimacija elektronike in je bilo 13km prirastka. pri mašini z serijsko 90km... to je že kar velik prirastek.

tako da overall : jaz sem za devito-ta.

maky: a kolektor je bil tut zamenjan pr tej mazdi?
Pr mojem rs-u bi samo s kolektorjem dobo 8 ps. Do sedaj sem dobil info da za moj avto dobim kolektor samo pri DeVito-tu.....($$$)

Pa še to: RES RABIMO HOMOLOGACIJO ZA SLOVENSKE PROIZVODE?

-djsly-: RS-u ? ktermu RS-u ?

tista tema na suxu je zelo poučna (sam kreganje morte spregledat).. ..kokr sm jst zastopu ima devito bolj napreden postopek izdelave izpuha (mandrel bent - krivine obdržijo konstanten presek), proti jemcu, ki dela krivine iz kolobarjev. tudi sami vari se razlikujejo!

tako da v teoriji do devitovi izpuhi boljši, ampak to je v teoriji! nikjer ni nobenih direktnih primerjav!

vprašanje je, če se splača dat cca 50% več za devitov izpuh, ker razlika v pridoblenih konkjev i jemčevim in devotivm izpuhom je pomoje minimalna (če sploh je) v devitovo korist!

to je pa res, de so devitovi izpuhi lepši (vizualno lepši)!

izbira je vaša!

PS: jst vem, de bi se za jemca odlolču, ker sem študent z malo $$$

Moby je napisal/-a:-djsly-: RS-u ? ktermu RS-u ?

mislim da je to clio 2.0

-djsly- je napisal/-a:maky: a kolektor je bil tut zamenjan pr tej mazdi?
Pr mojem rs-u bi samo s kolektorjem dobo 8 ps. Do sedaj sem dobil info da za moj avto dobim kolektor samo pri DeVito-tu.....($$$)

če se ne motim je bil to menjan samo izpušni sistem. kolektor je bil serijski.

Moby je napisal/-a:-djsly-: RS-u ? ktermu RS-u ?

clio.

hm...kaj vse pa vključuje predelava izpuha?

...misil sem, da drug kolektor pride zraven že po defaultu...koliko okvirno stane drug?

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

koliko pa se na N/A motor sploh splača menjati izpuh?...vem da je pri turbačih to zelo dobrodošla poteza, za neturbince pa nevem...

nisem glih strokovnjak, sam kolkr sm prebral se več pozna, če menjaš kolektor, ko pa ostali del izpuha! se pa majn pozna kot pri turbačih!

konktrenih številk ne vem, bo drugi stručkoti povedal

Pozna se ti od 10-20%... Odvisno od mašino (to govorim za kolektor)...

LP

Loopz je napisal/-a:koliko pa se na N/A motor sploh splača menjati izpuh?...vem da je pri turbačih to zelo dobrodošla poteza, za neturbince pa nevem...

sevde se splača! AVTO MORA DIHATI!če daš športn filtr je dobro še menjat komplet izpuh pa sevede itak vemo kaj še spada zravn predelave filtra šp.

Loopz je napisal/-a:koliko pa se na N/A motor sploh splača menjati izpuh?...vem da je pri turbačih to zelo dobrodošla poteza, za neturbince pa nevem...

ta graf ko sem govoril je bil od NA motorja.