AVTOMOBILIZEM.com

samo teoretično...
pa ne gowort d se mi je odpelal, al pa kwa sanam... sam zanima me..

-citroen ax 1.1 ima (pomoje) identično mašino kot saxo 1.1 (1124ccm)
mene pa zanima če u saxoja 1.1 paše mašina npr od saxoja 1.6 16V
ker če paše.. pol paše tud u axa...

- a je menjalnik od 1.0 krajši od 1.1?
če je...
- bi pasal oziroma bi zdržal ta menjalnik mašino 1.6 16V?

Moje laično mnenje - za axa je 1.4 motor 75 km polna kapa. Ne rečem, da se ne bi dalo tudi več, ampak je vprašanje koliko bi taka predelava stala (kaki miljonček bi bilo verjetno premalo). Da pa se vse. Na enem angleškem forumu sem nekaj časa nazaj bral, da so v AXa tlačili motor od petke turbo, ampak to stane. Za malo denarja pa lahko daš v axa 1.4 motor in ga še mogoče kaj napiliš pa bo že fajn letelo.

Ja mašina je 1.1 je identična, za te 1.6 16v zadeve in menjalnike pa nebi vedu, ampak tudi če paše, ne vem če bi axova školjka to prenesla brez premišljenih! in dragih sprememb in ojačitev.
Za menjalnike tudi ne vem zagotovo, ampak mislim, da ima 1.0 in 1.1 enak menjalnik, 1.6 16v pa drugačnega.

hwala...
še kdo kaj?

mega to bi biu strupek
recimo da bi imeu u axu 120 km, in 640 kg
to je 5,3 kg na en KM to je pa že kar lepo...

...

Ax v gr izvedbi je imel 90km, doloceni pa tudi par km vec.
1.4 obicni ax pa 75km.

1.1 in pa 1.6 saxo mora najvrjetneje met drug menjalnik.

...

kje boš pa dubu mašino od gt-ja, ni je kr tko lahko dobit, sm že jst isku po odpadih pa nism nč najdu

hmm... ne od gtja
gti pa gt sta bla 1360 ccm
mela sta pa okol 100km oz. dobrih 70 kw

kero bi pa ti pol meu ????????????

najdu sm nekaj, če te slučajno zanima. Sicer ne vem če je oglas še aktualen. Drugače pa je tukaj vsaj ideja kaj se da nardit.

http://www.carclassic.com/html/BM08.htm

piše o 515 konjih, 1.6 motorju o peugeota 205 gti, 16v glava iz peugeota 405 Mi16, turbini, ......

Nejko87 je napisal/-a:samo teoretično...
pa ne gowort d se mi je odpelal, al pa kwa sanam... sam zanima me..

-citroen ax 1.1 ima (pomoje) identično mašino kot saxo 1.1 (1124ccm)
mene pa zanima če u saxoja 1.1 paše mašina npr od saxoja 1.6 16V
ker če paše.. pol paše tud u axa...

- a je menjalnik od 1.0 krajši od 1.1?
če je...
- bi pasal oziroma bi zdržal ta menjalnik mašino 1.6 16V?

V saxa 1.1 paše motor od 1.6 16V. Menjalnik je drugi. Paše pa diferencial od 1.1 na menjalnik od 1.6 16v in če ga ga premontiraš skrajšaš prestavno razmerje. Jaz mam tko narjeno.

hmm to je pa čist mega

fantje... (in dekleta seweda) mrbit bo kdaj kšn ax mim was padu...
hehe

ej....js imam motor od 205 1.6 gti....sm pogledal kw...in ih ima 77.....kot sm racunal pride to 105km........ce rabi kdo....

samo teoretično...
pa ne gowort d se mi je odpelal, al pa kwa sanam

ej tep se je čist strgal, če že ne celo spelal joke lol[/quote]

Nejko87 je napisal/-a:hmm to je pa čist mega

fantje... (in dekleta seweda) mrbit bo kdaj kšn ax mim was padu...
hehe

A boš dal na Ax 1.6 16V?

Če se boš že šel tak špas ti z vsem srcem priporočam da si na AXa montiraš še ene res konkretne bremze in pa konkretno podvozje ker drugače bo to truga! Resno ti pravim in upoštevaj moj nasvet.

zaenkrat še ne...
sem pa razmišljal w tej smeri

airbrush,kojk je tebe stala zamenjava diferenciala,k razmislljam v taj smeri da bi najprej diferencial zamenjal,pa pol sele ostalo(nos ali turbina).
lohk posljes tud na pm.

Jaz sem kupu kr komplet menjalnik od 1.1, ki me je na odpadu koštal 30.000 če se ne motim. Samo menjavo mi je pa mehanik orenk skonto naredil ko mi je sklopko tud menjal. Tam okol 20.000 sit. Lahk se enkrat zmeniva in boš probal kak je občutek, ker ni nujno da ti bo to všeč. Zadeva ni fajn za avtocestne vožnje, ker je motor skoz pod obrati. Če se boš pa po ovinkih kej zapodil je pa žur ja.