AVTOMOBILIZEM.com

mogoce v kdo ce pase od petke five 1.4 motor v katro ?

Ce pa to anreis pa ti recem samo :"dober si pisda ti materna"

CE pase od r5 turbo notr bi najvrjetneje tudi 1.4 navadn notr sel

kokr js vem se to ne da. Lahko zamenjaš frgazer pa zračen kolektor za/od 5ke (kerekol). Lahko pa zanenjaš motor, samo ti paše notri motor od 5ke Alpina (105 KM), al pa od 5ke 1.7 GTR ali RT - nevem točno (??KM).

p.s. če menjaš motor, moraš potem ojačat podvozje, karoserijo, bolše bremze,...
to pa pride toliko keša da se ubistvu ne splača (sem tudi sam hotel menjati motor)

Hum, kolkr jst vem ostane blok isti, samo puše od cilindrov daš od 5ke.
Zdej pa nism sigurn al od 1.4 al 1.1.
Morm vprašat frenda, ki je mel neki tazga narjeno.

Smo spravl katro v drugi na 85 kmh!

monster_d je napisal/-a:CE pase od r5 turbo notr bi najvrjetneje tudi 1.4 navadn notr sel

R5 turbo že paše, samo mora biti do letnika 1983, ker majo tistr 5ke menjalnik spredaj tako kot katra, vse druge pa ne

Vičo je napisal/-a:Smo spravl katro v drugi na 85 kmh!

js mam origimal mašino bres predelav, pa sem se peljal v 2. 100km/h, v 3. 125 km/h

ja se men tui gre druga malo majn ko 100 ne sn pac samo mislo kr lahko poceni dobim motor od 1.4 , ce pa se na menjalnik samo to me zanima

Katrca je napisal/-a:

Vičo je napisal/-a:Smo spravl katro v drugi na 85 kmh!

js mam origimal mašino bres predelav, pa sem se peljal v 2. 100km/h, v 3. 125 km/h

ja, ti s bil sam, mi smo bli pa 4je osli ki mamo 90 kg ++, pa še tovor na strehi in v kofanu!
Ko je blo treba ustavt pa ni mel kdo.

Vičo je napisal/-a:ja, ti s bil sam, mi smo bli pa 4je osli ki mamo 90 kg ++, pa še tovor na strehi in v kofanu!
Ko je blo treba ustavt pa ni mel kdo.

Pozabu si še 23% klanec na gor in da ste mel ročno zategneno med tem ko ste e en kamjon vlekl

lol

sam motor bi šel not ampak problem nastane ker je v r-4 premal placa za kolektorje vključno z monovbrizgom, ki je na r-5 five.
blo bi preveč dela ,da bi predelu karoserijo na r-4

probi najdit motor od R-4 , ki so ble narejene posebej za RALLY.Te katre so mele tut 5-stopenjski menjalnik s špero, zadaj diski, trše podvouje in rolbarr, skratka dobra varjanta za mal divjat

tako katro pa samo v franciji, španiji al pa na portugalskem še dobiš.

mislim da imajo oznako F4 al pa F6

Sploh pa ne vem kako bi zirhtu prenos, glede na to da ma katra vzdolzno postavlen motor, petka pa precno. Moj pomislek.

kak pa bi naredo z menjalnikom? ker katra ma drugače postavljen menjalnik kot petka. je tak? malo si predstavljam pred samo kako je mašina v katerci,...

no, saj mogoče pa bi šlo če bi se kdo zraven sprevo pa bi vse preuredil nosilce,...


če pa bo kdo šel to delat pa dosti sreče!

|jurcek| je napisal/-a:kak pa bi naredo z menjalnikom? ker katra ma drugače postavljen menjalnik kot petka. je tak? malo si predstavljam pred samo kako je mašina v katerci,...

no, saj mogoče pa bi šlo če bi se kdo zraven sprevo pa bi vse preuredil nosilce,...


če pa bo kdo šel to delat pa dosti sreče!

tastare 5ke majo motor obrnen tako kot katre in menjalnik je tudi spredaj. samo take 5ke (motor) pri nas ne boš dobil. dobil bi ga v italiji na kakšnem odpadu

mašina od R 5 ALPINA gre 110 % v katričo...samo kaj use pa je treba predelat pa pojma nimam...je pa pol to raketa in ne več katra...je bla v KP ena taka raketa...ampak to je samomorilsko

je bila rdeče barve?

motor od alpinke, gre v katro bres kakršnih koli predelav , dobro je da daš tudi menjalnik od alpinke (5 stopenski) in pa da močno ojačaš podvozje in karoserijo pol pa po gasu

Tisto rdečo katro sva sestavla en kolega pa jst...
Notr je alpine motor (navadn). Neki je pa letel... Predelave so pa minimalne.

Tista katra je bla pol prodana v KP (model jo je baje raztrešču že prvi mesec)

Pol je kolega nabavu še eno katro alpine (bivši rally avto), ki je bla dosti bolje narjena k una prejšnja (5 brzin, špera, 4xdiski, nastavljivo podvozje...). No pri tisti katri se je pa vdala karoserije (raztegnl je koš, na koncu je še motor ribnu...)

Projekt se nadaljuje...stvari se prestavljajo na novo karoserijo, motor je kompletno generalno obnovljen in je že v avtu...

Evo tuki je en filmček, oživljanje motorja po generalni:

http://www.mobisux.com/album/data/500/21845Motor1.AVI

Mal bolano a ne

TITan je napisal/-a:

Vičo je napisal/-a:ja, ti s bil sam, mi smo bli pa 4je osli ki mamo 90 kg ++, pa še tovor na strehi in v kofanu!
Ko je blo treba ustavt pa ni mel kdo.

Pozabu si še 23% klanec na gor in da ste mel ročno zategneno med tem ko ste e en kamjon vlekl

ja fak, res sm pozabu.

Ja bravo no.