AVTOMOBILIZEM.com

na accentu mam apexe že skoraj leto in sedaj so mi začeli na grbinah oziroma ležečih policajih pokat.armotizerje in stabilizatorje sm že pogledal in ugotovil da pokajo fedri apex.imam jih sicer še v garanciji ampak če se bo zgodba ponovila jih ne bom več montiral.ima še kdo podobne izkušnje z apexi da mu pokajo.men se posedli niso nič pa tud funkcionirajo dobro samo tisto nagravžno pokanje ki se kar dobro sliši v kabini mi gre na jetra.v ponedeljek grem nazaj tja kjer so mi jih montiral in jih bomo pol verjetno kar zamenjal v garanciji.morda kdo ve zakaj pride do pokanja.LP!

kolk maš pa kaj avto obremenjen, a velikokrat voziš težakk tovor al podobno?

sicer pa FK, Lowtec in to ....veliko bolje v podobnem cenovnem rangu...

avto ni veliko obremenjen.največkrat sam v avtu ali pa sopotnica in pa 2x letno polhen avto za na morje ampak za to imam zdaj lantro.tko da ne bi smelo zarad tega pokat.

morda veš kje bi dobil cenik za zgoraj omenjeni firmi.zdej bom uveljavil garancijo če pa potem ne bo bolje bom pa šaltal na koni kit vsaj vem da bo tko kot je treba.LP!

a nimajo APEX 2 leti garancije??

vesolc je napisal/-a:a nimajo APEX 2 leti garancije??

ne vem mislim da imajo 2 leti ja sicer jih imam jaz malo manj kot leto.LP!

5 let!!! je garancije
BTW ne poka ti fedr, ampak so ti z montažo zajeb. 99%: mislm da maš podobn primer k sm ga mel jst, šravf pr amortizerju ni bil uredu fiksiran, beri po svoje , no in po kkšnm letu je začel pokat. Montiral sm pr dolinarju (pooblaščen z strani A3M za Apex), in da ne omenjal kere risanke so bel pol k sm avto ke pelu.

pol naj bi ibli fedri vredu?!ko si to zrihtal nimaš več problemov,si drugače zadovoljen z apexi???!!!jst grem u ponedeljek na servis nazaj da popravjo zadevo ali menjajo kar bojo hotl sam da bo narejeno kot more bit.kolk si pa dal za vse skupaj če ni skrivnost ko si montiral in vse ostalo kar sodi zravn.

Ja saj men tut pokajo, sam ne apexi ampak ejbachi. Pa to ne skoz, na čase. Ponavad takrat k je pod ničlo.

furious je napisal/-a:pol naj bi ibli fedri vredu?!ko si to zrihtal nimaš več problemov,si drugače zadovoljen z apexi???!!!jst grem u ponedeljek na servis nazaj da popravjo zadevo ali menjajo kar bojo hotl sam da bo narejeno kot more bit.kolk si pa dal za vse skupaj če ni skrivnost ko si montiral in vse ostalo kar sodi zravn.

Hm jst sm šu montirat k Dolinarju na parmovo (pač ma pogodbo z a3M kokr sm omenu), montaža je bla 8500 (od oka ) fedri pa okol 35000. Pač uzel sm jih, ker so bli edini od fedrov na zalogi (FK, itd je blo za čakat 3 mesce) Eibachi so mi bli pa predragi. Zame so Apex kul, sej mam zelo lahek avto (Civic) in zdej ko sm še stršal fedre je res k gokart, res ma zelo dobro lego. Je pa res da preden sm amortizerje stršal me je malo motilo da je avto čez neravnine malo zaplaval (predvsem na AC)

No glede problema: pač mi je začel nagravžno pokat (po cca 1 letu) itd peljem k dolinarju mi uzame vse dol, kao pregleda amortizer (mi reče da ma luft da pušča, čeprav so mel sam 50000km za sabo) in da bo treba kao nove in in ko so mi nazaj amortizer z fedrom montiral mi je blo že neki sumljivo ker je hotu matico (ki fiksira amortizer pri roki) švasat itd. No pol mi pa še šefe prav kao da nism nč dolžan za tale pregled. No mi je blo takoj jasn da neki ne štima (pač me je hotu nategnt da pridm po nove amortizerje)

Nato šem šel v NG k Vugi da mi pregleda amortizerje in strša, in ko sm ga uprašal kolk majo amortizerji lufta, je reku da so ko novi in takoj reku ker butl mi je montiral, da je pokal ker ni bil vijak lepo z matico ujet oz površno montiral. Tako mi je majstr vse poštimal in od takrat nobenih problemov :P

Jst sm kr 99% da je napaka pr amortizerju (mogoče drgne u uno plastiko-šalčkao kamor pride-se uleže fedr) oz je napaka pr montaži, ker čim enkrat razdreš je kr zajeb.. ujet vse šravfe da ornk držijo (oz da se optimalno zategnejo).

Apex je v zadnjih letih začel delat ornk robo, ni več to kar je blo včasih, se jih čist splača uzet, vendar vsaj jst menim da so bl primerni za bolj "lahka vozila" . Tm do 1,2 tone. Men se niso čist nč posedl.

Noi fajn da je ta tema odprta!
Tudi jaz imam enak problem z Apex , ampak meni ne poka vedno.Vcasih bolj pogosto pol nekaj casa zgine to pokanje. Je pa samo na desni strani in se to samo pri speljevanju in bremzanju.
CupraR na kak nacin pa je tebi pokalo? LP

Aha mislim da smo rešli blem..... na moji prejšni petki (ki jo vozi mati) Poka spredaj ko hudič.Ampak noter niso apexi (čeprav je homologiran pa vse) ampak mati pač ni hotla met tok nizek avtek in sem ji sam zmontiral nazaj original fedre....Fora vsega tega pa da amortizerji so ostali isti (torej tršani). Pregledu sem že vse.... nikjer nič lufta.... torej morjo zvok odajat amortizerji.... ne rečem da so hin..... ampak išči blem nekje tam okol...... fedra definitivno ne poka.

CupraR je napisal/-a:

furious je napisal/-a:pol naj bi ibli fedri vredu?!ko si to zrihtal nimaš več problemov,si drugače zadovoljen z apexi???!!!jst grem u ponedeljek na servis nazaj da popravjo zadevo ali menjajo kar bojo hotl sam da bo narejeno kot more bit.kolk si pa dal za vse skupaj če ni skrivnost ko si montiral in vse ostalo kar sodi zravn.

Hm jst sm šu montirat k Dolinarju na parmovo (pač ma pogodbo z a3M kokr sm omenu), montaža je bla 8500 (od oka ) fedri pa okol 35000. Pač uzel sm jih, ker so bli edini od fedrov na zalogi (FK, itd je blo za čakat 3 mesce) Eibachi so mi bli pa predragi. Zame so Apex kul, sej mam zelo lahek avto (Civic) in zdej ko sm še stršal fedre je res k gokart, res ma zelo dobro lego. Je pa res da preden sm amortizerje stršal me je malo motilo da je avto čez neravnine malo zaplaval (predvsem na AC)

No glede problema: pač mi je začel nagravžno pokat (po cca 1 letu) itd peljem k dolinarju mi uzame vse dol, kao pregleda amortizer (mi reče da ma luft da pušča, čeprav so mel sam 50000km za sabo) in da bo treba kao nove in in ko so mi nazaj amortizer z fedrom montiral mi je blo že neki sumljivo ker je hotu matico (ki fiksira amortizer pri roki) švasat itd. No pol mi pa še šefe prav kao da nism nč dolžan za tale pregled. No mi je blo takoj jasn da neki ne štima (pač me je hotu nategnt da pridm po nove amortizerje)

Nato šem šel v NG k Vugi da mi pregleda amortizerje in strša, in ko sm ga uprašal kolk majo amortizerji lufta, je reku da so ko novi in takoj reku ker butl mi je montiral, da je pokal ker ni bil vijak lepo z matico ujet oz površno montiral. Tako mi je majstr vse poštimal in od takrat nobenih problemov :P

Jst sm kr 99% da je napaka pr amortizerju (mogoče drgne u uno plastiko-šalčkao kamor pride-se uleže fedr) oz je napaka pr montaži, ker čim enkrat razdreš je kr zajeb.. ujet vse šravfe da ornk držijo (oz da se optimalno zategnejo).

Apex je v zadnjih letih začel delat ornk robo, ni več to kar je blo včasih, se jih čist splača uzet, vendar vsaj jst menim da so bl primerni za bolj "lahka vozila" . Tm do 1,2 tone. Men se niso čist nč posedl.

kolk si dal pa vugi za tršanje?men je pri lantri tršal pa nižal avto in mi je vzel samo 28ksit.avto je zdej tko kot en mehk gokart proti tistem kar je original narejeno je zdej res dobr spedenan.prej mi je prednji konc vn iz ovinkov nosil zdej se da pa tud hitro čez ovinke it brez problema.LP!

Nevem iz kaksnega razloga bi vzmet oddajala zvok, razen v primeru da nekaj ni vredu z amortizerjem.

eXtreme je napisal/-a:Nevem iz kaksnega razloga bi vzmet oddajala zvok, razen v primeru da nekaj ni vredu z amortizerjem.

Točno tako, al da amortizer spusti oz montaža sfaljena.

Tršanje me je prišlo 24.000, baje je sedaj okol 28.000. Res zelo priporočam!!! turnšek je hotu met okol 55 kosov. Zelo dober kompromis če hočs met malo bolj športno podvozje pa ni dnarja za kkšne gewinde.

J amen je začel pokat, ko je bil avto bolj obremenjen (beri že več kot sam voznik) in je bilo zelo očitno pr zavijanju v levo oz čim sem čez kkšno grbino zapalu.

CupraR je napisal/-a:5 let!!! je garancije
BTW ne poka ti fedr, ampak so ti z montažo zajeb. 99%: mislm da maš podobn primer k sm ga mel jst, šravf pr amortizerju ni bil uredu fiksiran, beri po svoje , no in po kkšnm letu je začel pokat. Montiral sm pr dolinarju (pooblaščen z strani A3M za Apex), in da ne omenjal kere risanke so bel pol k sm avto ke pelu.

Jst sm mel enako situacijo!!

P.S.: pol pa eni govorijo, da so apexi u kurcu, pa ne vem kako pluvajo po njih cist kul so, ce jih taprav zmontira, a se strinjate

No pa LP

In potem za homologiranje potrebuješ dokazilo o strokovni montaži...
Lalala...

jah men vem da roke malo pokajo pa ni vzmeti sploh

Jaz mam Apexe pa nč ne pokajo. In so čisto solidni fedri, če veš kaj hočeš. Baje so cca 30% trši od serijskih in če hočeš samo malo spustiti avto in malenkost trše podvozje so apexi čisto solidna roba. Če pa za tistih dobrih 30k pričakuješ da boš Cliota spremenil v formulo je pa logično, da boš razočaran.

iKst je napisal/-a:Jaz mam Apexe pa nč ne pokajo. In so čisto solidni fedri, če veš kaj hočeš. Baje so cca 30% trši od serijskih in če hočeš samo malo spustiti avto in malenkost trše podvozje so apexi čisto solidna roba. Če pa za tistih dobrih 30k pričakuješ da boš Cliota spremenil v formulo je pa logično, da boš razočaran.

30% so lahko FEDRI trsi od serijskih, ce pa zamenjas se BLAZILCE, pol pa ce mene vprasas se velik bolj pozna kot 30%...

Jst mam Eibach in ce bo slo po milijon kilometrih ko garancija potece, kej narobe, bom kupu nove :P

Mal sm pa lahk ponosn no Sam sm res tud ful zadovoln z njimi... Sm furu ze dostkrat tud kej tezkega, pa zaenkrat (od poletja), se nimam nobenih problemov s pokanjem, niti s posedanjem. Lega je vredu, avto pa glihprov trd.

A je kdo meu kdaj z eibachi probleme, pa kaksne?

Lp, Swiftrider