AVTOMOBILIZEM.com

Trenutno v bližnji prihodnosti mislim spustit avto, pa sem mal gledal kere fedre naj vzamem, pa je pri nas v kranju podjetje PRO-CAR, kjer mi je Mare reku da ma za moj avto (CITROEN AX, letnik 1998 ) vzmeti FK. Cena je 25k. Avto naj bi se pa spustil za -4 cm!

Zdj me pa zanima če je že kdo slišu za te fedre, in ali so dobri oz kaka je kvaliteta oz zanesljivost! Zanimajo me mnenja tudi uporabnikov FK vzmeti!

LP

Že v naprej se vam zahvaljujem za odgovore

Za podobno ceno kot apex jih dobis...nimas kej izbirat.
Rang kvalitete eibach
Uzem

P.S: Iskanje!

kaWsk je napisal/-a:lahko nekdo napiše kje bi se dobile te vzmeti oz. kdo jih prodaja in montira

pro-car d.o.o.

http://www.pro-car.si

Pro2Type je napisal/-a:Trenutno v bližnji prihodnosti mislim spustit avto, pa sem mal gledal kere fedre naj vzamem, pa je pri nas v kranju podjetje PRO-CAR, kjer mi je Mare reku da ma za moj avto (CITROEN AX, letnik 1998 ) vzmeti FK. Cena je 25k. Avto naj bi se pa spustil za -4 cm!

Cresh----> Vem sm že z njemu govoru! :P

Am montira jih pa Jenko iz Škofje Loke, kao pooblaščeni monter za PRO-CAR, in zraven dobiš vse potrebne papirje za homologacijo.

No k bom montiru vam povem, sam čakam $$$$$$$$$$$

LP

dobre vzmeti, baje v rangu apexa, ampak dosti boljše - vsaj tako pravijo

čula rekla

RegY je napisal/-a:dobre vzmeti, baje v rangu apexa, ampak dosti boljše - vsaj tako pravijo

čula rekla

ma cenovno v rangu Apex, po kvaliteti blizu Eibach

Jst mam pr Pro-carju naročeno športno podvozje FK. V teh dneh pričakujem, da bomo montirali, potem pa povem kaj več.

Zanimivo! Če povzamem vaše nasvete. Kot že rečeno vsak hvali svoje in med vrsticami je zaznati, da imate tudi probleme z cenenimi predelavami.
Če je Eibach slab, zakaj potem vse fedre primerjate z njimi kot najboljšim. Imam občutek, kot da zainteresirani sami hvalite fedre blagovnih znamk katere prodajate. Ker kritike se največ nanašajo na FK, APEX, Vogtland, Eibach. S tem, da Eibachu pripisujete, da je drag. Naj že kdo naredi konkretno primerjavo, kaj in koliko dobiš kje za kakšen denar. Eibach je verjetno res v višjem cenovnem razredu. O njegovi kvaliteti pa lahko sklepam po tem, da je uradno v ponudbi dodatne opreme mnogih avtomobilskih znamk: Audi, VW, Skoda, Seat, Fiat, Alfa, Lancia, Ford, Mazda in da ga vgrajuje večina Evropskih tjunerjev. Tudi prodajnoservisna mreža Renault Slovenija ga ima v uradni ponudbi. Predelava vozila je na kraju velika odgovornost in se lahko povzroči velika škoda. To bi lahko bila zanimiva tema, kakšna je kvaliteta teh storitev.Ne pa pavšalne ocene kaj je drago in kaj poceni!

Ja dost sm bral po netu pa po forumih, pa nism zasledu kritike čez EIBACH, K&W, FK sam čez apex, pa še to bl mal!

Pa tud ne vem kje si vidu da so EIBACH slabi? Nč jasn!

Tko da pomoje ne morjo bit slabi!

LP

Dečko ti kr uzem FK boš vidu da boš zadovoljen! Jst mam na cliotu zmontiran pa so ql!

Ti sam vzem FK ne boš nič zgrešil !!!

tt je napisal/-a:Zanimivo! Če povzamem vaše nasvete. Kot že rečeno vsak hvali svoje in med vrsticami je zaznati, da imate tudi probleme z cenenimi predelavami.
Če je Eibach slab, zakaj potem vse fedre primerjate z njimi kot najboljšim. Imam občutek, kot da zainteresirani sami hvalite fedre blagovnih znamk katere prodajate. Ker kritike se največ nanašajo na FK, APEX, Vogtland, Eibach. S tem, da Eibachu pripisujete, da je drag. Naj že kdo naredi konkretno primerjavo, kaj in koliko dobiš kje za kakšen denar. Eibach je verjetno res v višjem cenovnem razredu. O njegovi kvaliteti pa lahko sklepam po tem, da je uradno v ponudbi dodatne opreme mnogih avtomobilskih znamk: Audi, VW, Skoda, Seat, Fiat, Alfa, Lancia, Ford, Mazda in da ga vgrajuje večina Evropskih tjunerjev. Tudi prodajnoservisna mreža Renault Slovenija ga ima v uradni ponudbi. Predelava vozila je na kraju velika odgovornost in se lahko povzroči velika škoda. To bi lahko bila zanimiva tema, kakšna je kvaliteta teh storitev.Ne pa pavšalne ocene kaj je drago in kaj poceni!

vse se primerja z eibach ker eibach so najboljše in temu primerno tudi drage.
ti si vse skupaj malo narobe razumel se mi zdi. pa da ne bo kreganja so tudi druga podvozja dobra kot eibach.

sem bil v isti dilemi, FK vzmeti za mojga kliota za dobrih 20k pa bom uzeu sam da pride 15. marec da bom vidu kaj bomo z blatniki naredl (195/50/15 gume :P )... druga sem pa slišou o vzmeteh same hvalnice.

LP
Matic

Voltage---> A ti maš 4 fedre a maš 2 pa torzijo1

Jaz mam 2 spredi zadi pa torzijo pa prideta 2 fedra firme FK 25.000 sit!

LP

Kako se pa kaj splača kupit celotno podvozje? Ima FK v redu amortizerje (so dovolj trdi), ali je bolje kupiti samo vzmeti in vzeti kako drugo firmo amortizerjev oz. dati tršati originalne amortizerje?

tt
Ali si se vprašal zakaj ima Renault (vsaj v SLO) v svoji prodajni mreži
vzmeti Eibach v uradni ponudbi?
Ali veš, da so vzmeti H&R prva vgradnja za VW Golf R32?

Eibah je uradni dobavitelj svojih vzmeti samo skupini VAG.
Vsaj v tujini. SLO je pa tako ali tako razred zase.

Večina nemški tunerjev vgrajuje podvozja H&R.
Večina tovarniških ekip po raznih rangih tekmovanj dirka s podvozji H&R.

Pred časom so že bile debate o tem. Mogoče se jih spomniš.

tt je napisal/-a:Zanimivo! Če povzamem vaše nasvete. Kot že rečeno vsak hvali svoje in med vrsticami je zaznati, da imate tudi probleme z cenenimi predelavami.
Če je Eibach slab, zakaj potem vse fedre primerjate z njimi kot najboljšim. Imam občutek, kot da zainteresirani sami hvalite fedre blagovnih znamk katere prodajate. Ker kritike se največ nanašajo na FK, APEX, Vogtland, Eibach. S tem, da Eibachu pripisujete, da je drag. Naj že kdo naredi konkretno primerjavo, kaj in koliko dobiš kje za kakšen denar. Eibach je verjetno res v višjem cenovnem razredu. O njegovi kvaliteti pa lahko sklepam po tem, da je uradno v ponudbi dodatne opreme mnogih avtomobilskih znamk: Audi, VW, Skoda, Seat, Fiat, Alfa, Lancia, Ford, Mazda in da ga vgrajuje večina Evropskih tjunerjev. Tudi prodajnoservisna mreža Renault Slovenija ga ima v uradni ponudbi. Predelava vozila je na kraju velika odgovornost in se lahko povzroči velika škoda. To bi lahko bila zanimiva tema, kakšna je kvaliteta teh storitev.Ne pa pavšalne ocene kaj je drago in kaj poceni!

Če hočeš direktno primerjavo si oglej tale test...

http://www.zup-racing.com/forum/viewtopic.php?t=418

V bistvu lahko rečemo, da so H&R sam vrh svetovne ponudbe v tem segmentu.

Očitno se ne razumemo! Ni moj namen ocenjevati in sugerirati kdo je boljši, kaj je drago in kaj poceni. Ne zanimajo me subjektivne ocene temveč kaj in koliko dobim za svoj denar! To je bistvo! Kaj je z garancijo! Kdo jo jamči! Na osnovi kakšnega dokumenta....Kdo plača škodo, ki je lahko povzročena na osnovi slabe kvalitete ali vgradnje vzmeti ali amortizerjev. Ne zanima me kaj pišejo testi, ne zanima me kaj imajo v Nemčiji. Zanima me kdo pri nas nudi kompletno storitev in zaščito kupca za predelano vozilo.
Recimo! Danes sem slišal, da je uvoznik Apeksa zamenjal blagovno znamko in da uvaža neke druge fedre. Če je to res potem me zanima kaj bo v prihodnje z uveljavljanjem petletnih garancij.
In če sem omenil da ima Renault v Sloveniji v uradni ponudbi Eibach ne trdim s tem, da je Eibach najboljši, temveč da sem zaščiten kot kupec in da mi ne ugasne triletna garancija na novi avto. Poceni nakup je lahko drag nakup! To je smisel mojega pisanja.
LP

Kompletno storitev (v tem primer vzmeti) pri nas nudi kar nekaj podjetij.

Kdo plačuje morebitne napake pri vgradnji? Vgrajevalec.
Kdo plačuje stroške ali morebitno škodo zaradi slabe kvalitete vzmeti?
Prodajalec. Potem pa on rešuje zadeve s proizvajalcem.

Imam hipotetično vprašanje zate (tt):če bi želel znižati
novega Megana. Vprašaj prodajalca kdo krije škodo oziroma
stroške amortizerjev (krajšo življensko dobo amortizerja na
račun vgrajenih nižjih vzmeti). Glede na to, kdo jim dobavlja
vzmeti Eibach, mislim (NE TRDIM TEGA - zgolj ugibanje), da bodo
tudi oni obnavljali amotizerje, ki bodo (ČE) spustili.
Kdo ti jamči vgradnjo novih in ne obnovljenih amortizerjev?

Glede Apexa: na nedokončani spletni strani dosedanjega zastopnika
je v ponudbi še vedno vpisan Apex. Za H&R pa tako ali tako niso bili
in ne bodo direktni uvoznik.

Glede prodaje dodatne opreme na uradnih servisih. Večinoma (izjema
je VAG group-imajo svoje uradne dobavitelje dodatne opreme; Kamei,
Eibach) gre po načelu "veze in poznanstva".

Pa še glede vgradnje vzmeti in garancije. Vse je odvisno od prodajalca.
Pri privat dealerjih se je mogoče vse dogovoriti. Pogoj imajo, da
oni vgradijo vzmeti in, da se avto vozi k njim na servis.
Tudi Renaultovi niso izjeme.

helow

no da nem odpiro nove teme me zanima, kje bi se dalo ugodno dobit vzmeti apex al pa fk
tam okol 30 čukov vem da so, ampk me zanima če slučajno kdo pozna kero firmo, ki bi to delala
sm slišo že za pro-car pa a3m, pa asr rudolf
a še je kdo?
mel bi pa za puntota 2001

hvala že vanprej

lp