AVTOMOBILIZEM.com

zanima me kaj mislite o tej zadevi:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting
pa ce sem prov razbral tole: Kann vergleichsweise 15 bis 20 PS mehr Leistung bringen!
ceprov je moja nemscina na absolutni 0 da dobis 15 do 20 konjev
samo cena se mi zdi cisto prenizka...ali je pac kaksna potegavscina
pa tole :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 66163&rd=1
ker pol ce je tole vse res lohka jst dobim 27konj
pol je to cca 85 hehe lih to bo ja, skorej ze 90, kwa bi twingo delu
no sej upam da linki delajo..pricakujem pa kakrsni koli komentar

tisto prvo je sm upor namest senzorja temp zraka (IAT)
ta ti prelisič računalnik, da je vstopni zrak bol mrzu, zato dodaja več bencina.
jst mam na svojmu to narjeno- na konjih ni skor nč pridobu(edin mal lepš se zavrti) pa bolši zvok ima. pa mal večja poraba je(0.5l)

tole dobiš po pošti, če naročiš--- jst sm pa kr z mule potegnu

http://www.mobisux.com/album/data/500/29149Super_Resistor_Tuning_Ecu_Chip_Bis_Zu_25_Ps_Mehr_Ebay_Anleitung_Opel_Vw_Ford_Audi_Bmw_Alle_Kfz-med.jpg

drugo je pa čist običn športn filtr, za katere itak vsi oblublajo da dobiš oh in sploh konjev gor.

ja hvala za odgovor, sej se mi je zdelo da je bol tko tko tole
Lp

Po športn filter pejt u A3M (tisti filtri k jih tam prodajajo dodajo 10-15% na moči )

Športn filter ne da nič, razen večje porabe bencina.

Športn filter ne da nič, razen večje porabe bencina.

Točn tak. :P

gepard je napisal/-a:

Športn filter ne da nič, razen večje porabe bencina.

Točn tak. :P

ja porabe je vec ker hoces slisat filter, ki pa zapoje pod visokimi obrati!
drugace pa hitreje dobi tisto moc ki bi jo prej z navadnim filtrom dlje razvijal...seveda je pol poraba vecja...pa ne veliko no, vec kot pol litra neverjamem!
imam drugace ze K&N filtercek za twingica.....sam se se odlocam dce ag bom montiral...ker na osnovi zvoka mi ne da veliko ker se mi ze auspuh lepo oglasa!
Lp

Na twingotu je bol met filtr kot pa ror! Lepo se zadere s filtrom!

Če hočeš, da se ti avto dere, potem daješ to gor - jst bi rad, da je avto čim tišji in da ko se voziš naokoli ne zbujaš pozornosti z zvokom, ampak s čem drugim - recimo s stajlingom. Na avtocesti pa itak da zbujaš pozornost s hitrostjo in ni dobr, da se preveč dere, ker pol ne moreš 200km naenkrat prevozit, ker rataš gluh.

Če že hočeš da se dere si kupi kaj drugega kot twingota iz 1.2 mašine ne boš spravu dobre štime, če se na glavo postavš

Glede teh tuning pripomočkov pa nimam komentarja. Vse skup je en bullshit. Je blo že večkrat napisano zakaj. Uglavnem, ne kupuj.

Caw stari!

Veš kaj ti bom reku, sej sam veš, da bo na naših cestah kmalu en moder twingo, ki bo sigurno edini v sloveniji s takim tuningomkot se zagre.Sej veš o čem govorim, a ne?
Tko, da če lahko to nardiš kar bo tam.Drgač pa sej veš, da kej prou veliko ne boš pridobil.
Rajš tolarčke na styling zmeč, boš mel več od tega, razen če mislš zadevo res za prou narest.

Je pa neka varianta za vstavitev tuning boxa, mislm da je tam okrog 150.000 SIT.Sam ne vem kolk bi točno pridobil na KM.

LP Uroš

Je pa neka varianta za vstavitev tuning boxa, mislm da je tam okrog 150.000 SIT.Sam ne vem kolk bi točno pridobil na KM.

Ene 2 do 3 konje.

Pomoj je še vedn najbolša varianta za pridobitev konjev ena turbina, ampak te niso ravn pocen...Le zakaj ne, damn

iKst je napisal/-a:Če že hočeš da se dere si kupi kaj drugega kot twingota iz 1.2 mašine ne boš spravu dobre štime, če se na glavo postavš

Glede teh tuning pripomočkov pa nimam komentarja. Vse skup je en bullshit. Je blo že večkrat napisano zakaj. Uglavnem, ne kupuj.

cist odvisn kwa ti hoces ...kasno stimo! za moj okus sm ze cist dovolj spravil ven....bi moral slisati ves
pa sej nism te teme objavu da bi mislil da jest hocem newem kasne cheep predelave da bi imel newem koliko konjev in newem kaj se...to sem objavu zato da folk pove da je to bullshit...ane mislm ce bi takoj vedu da je pretiravanje pol ne bi objavu...mislm da bi blo bols da bi dal to v zabavni koticek...
Lp

nebivedu je napisal/-a:Če hočeš, da se ti avto dere, potem daješ to gor - jst bi rad, da je avto čim tišji in da ko se voziš naokoli ne zbujaš pozornosti z zvokom, ampak s čem drugim - recimo s stajlingom. Na avtocesti pa itak da zbujaš pozornost s hitrostjo in ni dobr, da se preveč dere, ker pol ne moreš 200km naenkrat prevozit, ker rataš gluh.

s tole gluhostjo pa ti tut mal pretiravas ...sj ni tolk hudo..kaj pa k se mi woofer dere....prej je to za gluhost...res je da to lahko utisas...sam sej auspuh se mi pa tut tko extremno ne dere da bi gluh ratu po 200km
hehe
Lp

Tomo je napisal/-a:Pomoj je še vedn najbolša varianta za pridobitev konjev ena turbina, ampak te niso ravn pocen...Le zakaj ne, damn

pa tut v 1.2 brezveze turbino tlacit...pa se zivlenska doba motorja se zmanjsa!
brezvez...bols da tak avto kupis ki jo ima... ali kakorkoli ze...

Uros1 je napisal/-a:Caw stari!

Veš kaj ti bom reku, sej sam veš, da bo na naših cestah kmalu en moder twingo, ki bo sigurno edini v sloveniji s takim tuningomkot se zagre.Sej veš o čem govorim, a ne?
Tko, da če lahko to nardiš kar bo tam.Drgač pa sej veš, da kej prou veliko ne boš pridobil.
Rajš tolarčke na styling zmeč, boš mel več od tega, razen če mislš zadevo res za prou narest.

Je pa neka varianta za vstavitev tuning boxa, mislm da je tam okrog 150.000 SIT.Sam ne vem kolk bi točno pridobil na KM.

LP Uroš

ja uros ja....ok ta ma pac svoj vesele..modridirkac jest osebno tut ce bi meu dnar za to bi raje kaj drugega kupil...ali pa v stayling vrgel...moras biti fejst zalublen da menjas masino pa ves sitem..od bremz do....kakor kdo hoce...pa seenkrat ta post nism odprl zato da bi imel jaz namen kupovat un kao chip tuning....pa tut mi ni do tuninga na mojem twingu..ker iz 1.2 nemorem narest cudeza
tko da to je sam tko mal...k res traparije govorijo od 20 km pa take
Lp

vR5GTT je napisal/-a:Na twingotu je bol met filtr kot pa ror! Lepo se zadere s filtrom!

ja filter ....sej meni je vsec auspuh tudi zaradi staylinga..ker pac lepo sede na avto..po mojem okusu...ce je pa se mal zvoka je pa se lepse....ane
lp

kar zaklente temo! ker nocem da se spet vse teorij,studija pa newem kaj se razvija o Filtrih pa cipih, ker je ze mljauznt postov pa tem o teh zadevah
mojster zaklen

BlackWind je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Če hočeš, da se ti avto dere, potem daješ to gor - jst bi rad, da je avto čim tišji in da ko se voziš naokoli ne zbujaš pozornosti z zvokom, ampak s čem drugim - recimo s stajlingom. Na avtocesti pa itak da zbujaš pozornost s hitrostjo in ni dobr, da se preveč dere, ker pol ne moreš 200km naenkrat prevozit, ker rataš gluh.

s tole gluhostjo pa ti tut mal pretiravas ...sj ni tolk hudo..kaj pa k se mi woofer dere....prej je to za gluhost...res je da to lahko utisas...sam sej auspuh se mi pa tut tko extremno ne dere da bi gluh ratu po 200km
hehe
Lp

Ne preitravam - govorim iz lastnih izkušen - sem imel twingota, ko sem živel še v kranju, če se ga kdo spomni rdeč s spojlerji v barvi tiste gume, ki je na vratih
Na avtu sem menjal
- druge odmične
- druge bate
- brušeno glavo in bakrene dihtnge
- športni filter(24k sit)(takrat sem bil še butl kar se tiče teh zadev in sem ga dal gor tako, da sem imel zadnji del filtra odprt - samo nabil sem ga v tisto škatlo in ga nisem zaprl - avto se je drl ko zmešan
- športen kolektor(60k sit)
- športni katalizator(26k sit) u bistvu samo odebeljena cev, sam takrat še niso težil na tehničnem.
- športni zadni lonc narejen po meri od devitota z elipsastim izhodom (8X14 cm)
- vmes pa nobenega srednjega lonca in samo cev 6cm premera

Avto je bil pri 170 km/h tok glasen, da se nisi mogel več kot 50km daleč vozit, pa tut orenk radio in hud ojačevalc nista pomagala - je zvok mašine in auspuha preglasil še tok glasen radio.