AVTOMOBILIZEM.com

Vceraj sem si montiral v cliota l.97 1.4RT filter kit od K&N.

Lahko recem samo da sem fasciniran nad zvokom, ker ima tak zvok kot da mam notr 3.0 masino,
kot drugo pa lahko iz prve roke povem, da so se vsaj men obcutno izboljsal performance avta. skratka bolje potegne + tega da se npr na avtobanu kazalec za hitrost dosti dosti hitreje dviga kot prej

skratka 1A, priporočam vsem, edino kar je cena je kar visoka 19kSIT

lp
Jure - bivsi db-racer

ker filter pa mas to ?
notranjega al konusnega..
men se jepreformance izbolsal ko sm lukno u havbo naredu.... ker je preh samo topel zrak kasitalo
mam pa filter za clio 1.4
LOL
pa se mi ni nevem KOLK izbolsal..
bolj se ti zdi zarad glasa

konusni tak kr precej velik, pa kromiran na vrhu

jst "zaenkrat" se nimam hladnega zraka zravn napelanga, mogoce pa se bo kdaj

glede performensa pa nevem zakaj bi lagal, sem poskusil tudi tako da sem dal musko naglas tak da ga nism nc slisu pa (kar pomeni da glas filtra ni vplival name) in je bil ucinek isti

lp
Jure

sej vem, da je ta tema že 100krat pregreta, sam vseen bi še jaz neki vprašu, k je tema glih kle ...jaz mam tud v svojem avtu gor športen filter...zaenkrat nisem napelu še nobenga dovoda hladnega zraka....in če se pelem na relaciji, se mi na otip filter nic ne segreje....ko ga primem je prov hladen....(ker če avto stoji na mestu, oz. če je mestna vožnja, se na otip segreje) zdej pa vprašanje...a bi se men izboljšale performance (rečmo na avtocesti), če bi kljub temu napelu preko cevi dovod hladnega zraka oz. če bi filter zapru v škatlo? Kaj bi pa bl pripomogl?

odvisno KJE ti pobira zdaj zrak.. ce mas Legaci.. pa ce nis nic odstranjeval skatel.. MAŠ hladfen zrak.. če se nemotm..
jest mam pa FILTER tak da je čisto navrhu havbe - največ toplega zraka - nad motorjem.. in sem zato dal luko u havbo..
se je pa videlo da je to vzrok..
ker je avto pozimi sel bolje kot poleti ( pospeski ) zdej ko se bliza poletje mi je pa preformance zrastel.. in ne padel kot ponavdi..

ja jaz sem uno črno škatlo na levi strani (če gledaš s sprednje strani) odstranil in sem na tisto mesto namestil konus. tko da je pozicija filtra v bistvu ista, samo odprt je...

tkole zgleda zadeva

jest pa tkole

Jure a mas isti filter kokt jaz ?
ker jaz mam za 1.4... CLIOTA.. .k je bil edin k je pasal

kaj je pol to v redu k mam jaz tko uštiman, al bi se poznal če bi kkšno cev napelu? al bi blo boljš kr zaprt v neki škatlo? a bi pomagal če bi dal samo nek pleh vmes, tko pokonc, da ne bi direktno toplota ke proti filtru rinla?

vse je bols kot direktno

technoboy

ne jst mam cist drgacnga: priblizno tak kot je tud na sliki sam da je moj vecji

ej kak zvok mas ti??

pr men vsaj jst mam tak filling da full globok

ok, to kapiram
sam še vedno ne vem kaj bi blo najboljš narest, da bi imel čim boljše performance...a je neprimerljivo boljš dat v škatlo, al bi bil pleh vmes pa ena cev čist dovolj?

mah tko no..
hujsi je kot original yugo.. full hujsi..
samo se slis da je FRGAZAR:::.....je globok..samo drug zvok je...

evo takle sam gledi sam filter brez cevi:

ker slaba stvar pr temu če dam v škatlo je to, da je pol zvok slabši...in če ne bi blo res tolk boljš, da bi dal v škatlo, pol bom dal raj samo pleh in cev napelu...če bi blo pa res tolk boljš dat v škatlo, bom pa tud zvok žrtvoval

najbolši zvok je.. z rebrasto cevjo ( turbolence povzroča v cevi )
in 1/2 škatle.. to je najboljsi efekt..

1/2 škatle?? ne kapiram

ponavad se dajo te škaple odpret ( pokrov.....
no in tist pokrov prec das.. in ostane spodni del skatle ( ceprov pomojem subaru tega nima.. nism cist 100% )
mr_bja prasej..

subaru ma škatlo ja....sam jaz mam filter čist pod pokrovom haube (tko je baje najboljš) in tm je filter pol v zraku...sam če je škatla samo spodi, pol je zgori vse odprt in še vedno ma ves vroč zrak dostop do filtra (robovi spodnjega dela škatle so nizki, filter pa je visoko, tko da je skor tko kt da škatle ne bi blo...