AVTOMOBILIZEM.com

Imam passataTDI l 95, 90 KM, pa sem se ga že malo naveličal, ker je len pri speljevanju. Pričel sem razmišljati o povečanju moči in naletel na nekaj, kar se montira pred bosch -pumpo. oznaka na ohišju je:


3A0973734 VW germani (to naj bi bilo prej vgrajeno na avdi A4 90KM), ima 8 kontaktov, po 4 v dveh vrstah


Sedaj me pa zanima:
1.ali je to ČIP ali kaj drugega
2. ali spremeni nastavitve oz. komande samo direktno na pumpi ali tudi drugje preko centr. računalnika
3. ali bo to avto zdržal (prev. 300.000 km), če bom stisnil samo na trenutke
4. koliko je ta rabljena zadeva vredna in ali obstaja še kakšna (sploh cenejša )varianta
5. je to original VW izdelek

HVALA

na nekaj vprašanj ti lahko jaz odgovorim.
tisto kar je na tej "napravi" od Bosch - Germany, so le konnektorji, ki so pač original rezervni del.
gre po vsej verjetnosti za analogni vmesnik ot. tuningbox, kateri poveča vbrizg goriva. Kolikor smo mi merili (bil je Sharan 90hp) ti doda do 15-20 konjev na 90konjskem tdiju, vendar bo pri teh konjih že konkretno črno pokadil. Je pa odvisno spet kaj je za en proizvajalec boxa...

samo nastavljanje in tudi delovanje ni tako precizno kot digitalni vmesniki, in ni tako optimalno kot preprogramiranje motornega računalnika, kjer se optimira več parametrov.

koliko je rabljeno vredno? jaz bi rekel kakih 50-100 eur, če deluje kot mora...

tudi meni kot lajiku sedozdeva, da to vpliva le na pumpo-gorivo vendar se mi zdi čudno, da bi dal VW to v prodajo oz. kot njihov del, če bi bilo slabo, škodljivo.
Črno kajenje pa bi tudi mene motilo.

Kaj predlagaš?

Ne rabim brutalne moči, rad bi le malo bol živ avto z malimi stroški

kvaliteten čip za l.1995 te pride cca 60 k sit, kar je že itak zelo malo denarja.

ta box za katerega ti sprašuješ sploh ni original VW del, ampak samo KONEKTORJI so originalni VW rezervni del, tudi sam lahko naročiš take konektorje in sestaviš svoj box. verjetno je to nekaj takega vidno na spodnji sliki (dva primera) ...

zundapp je napisal/-a:Imam passataTDI l 95, 90 KM, pa sem se ga že malo naveličal, ker je len pri speljevanju. ....
.... ali bo to avto zdržal (prev. 300.000 km), ....

Na tvojem mestu bi jaz denar, ki ga imaš namen porabiti za tuning raje vložil v kontrolo oz. eventuelno obnovo brizgalnih šob, bosch tlačilke in turbine. Verjemi mi, da bo rezultat (pri vozilu s prev. 300.000 km) več kot očiten. Zagotovo pa veliko večji kot ti bo prineslo tunanje rahlo utrujenega motorja.
Praviš, da je avto len pri speljevanju ?! Noben serijski TDI ni len pri speljevanju - to pomeni, da verjetno z vozilom že sedaj nekaj ne štima. Tuning bi zadevo samo še poslabšal in razen dimne zavese za avtom nebo bistvene razlike v pospeških.

Osebno pa mislim, da bi ti vsak resen tuner (ki mu ne gre samo za zaslužek, temveč tudi za dobro ime) prijateljsko odsvetoval tuning poseg na takem vozilu.

Lp,

Najprej vzpostavi delovanje motorja na brezhibni serijski nivo (dize, bosch pumpa, turbina). Kontroliraj LMM. Pomeri kompresijsko razmerje. Preventivno pomenjaj vsaj ojnične ležaje. Torej odpravi to lenobnost pri speljevanju in pomanjkanje moči s klasičnim servisom. Ko bo avto imel vsaj te komponentne brezhibne oziroma vsaj v zadovoljivem stanju, šele potem lahko razmišljaš o kakem tuningu.

Tuning bo na avtu, kot je sedaj, napake le delno prikril. Kasneje pa lahko pride do večje poškodbe motorja prav zaradi tega, ker napake niso bile odpravljene.

VAG_mehatronik je napisal/-a:Osebno pa mislim, da bi ti vsak resen tuner (ki mu ne gre samo za zaslužek, temveč tudi za dobro ime) prijateljsko odsvetoval tuning poseg na takem vozilu.

Lp,

Na kaj namigujes.....Mislm, da je dost jasno da se najprej pogleda stanje motorja in potem sele spusca v razne posege. Vecina slovenskih tunerjev kot so Chiptuning.si, RSR, so ze toliko izkuseni da si ne bodo privoscili kaksnih takih neumnosti. Ne smes pa nikoli pozabit da kljub nasvetom placa kupec in zato ima on zadnjo besedo, s katero se tuner mogoce ne strinja.
Se pa strinjam, da premisli o generalnem pregledu motorja, mogoce zamenjavi kaksnega izrabljenega dela, ter razpok na sobah, valjih, cilindrih, zamasenih dovodov, itd....Premisli in poglej tudi druge stvari, kot naprimer, koliko casa bos se imel ta avto, koliksna bo cena pregleda in podobno, potem se pa odloci kar se ti zdi najbolj smotrno da naredis.

LP

Caterham je napisal/-a:

VAG_mehatronik je napisal/-a:Osebno pa mislim, da bi ti vsak resen tuner (ki mu ne gre samo za zaslužek, temveč tudi za dobro ime) prijateljsko odsvetoval tuning poseg na takem vozilu.

Lp,

Na kaj namigujes.....Mislm, da je dost jasno da se najprej pogleda stanje motorja in potem sele spusca v razne posege. Vecina slovenskih tunerjev kot so Chiptuning.si, RSR, so ze toliko izkuseni da si ne bodo privoscili kaksnih takih neumnosti. Ne smes pa nikoli pozabit da kljub nasvetom placa kupec in zato ima on zadnjo besedo, s katero se tuner mogoce ne strinja.
Se pa strinjam, da premisli o generalnem pregledu motorja, mogoce zamenjavi kaksnega izrabljenega dela, ter razpok na sobah, valjih, cilindrih, zamasenih dovodov, itd....Premisli in poglej tudi druge stvari, kot naprimer, koliko casa bos se imel ta avto, koliksna bo cena pregleda in podobno, potem se pa odloci kar se ti zdi najbolj smotrno da naredis.

LP

Namigujem na razne "tunerje" ki se pojavljajo na bolhi oz. v raznih oglasnikih in ponujajo magične škatlice po 10 do 15ksit v katerih je ponavadi upor za 10 sit.

Caterham je napisal/-a: Ne smes pa nikoli pozabit da kljub nasvetom placa kupec in zato ima on zadnjo besedo, s katero se tuner mogoce ne strinja.
Lp,

No tule se pa ravno ne strinjam s tabo. Ko bo kaj vstran odletelo kupec sigurno ne bo razlagal okoli, da je ravno on izrecno zahteval, da hoče tuning neglede na posledice. Verjetno bo rekel: tam in tam so mi uničili avto.
Ponavadi so stranke, ki ne upuštevajo nasveta strokovnjaka vedno najbolj pametne in je tudi kasneje od njih ni pričakovati kredibilnih izjav. Vsak normalen človek bo verjetno upošteval nasvet strokovnjaka še posebej če je le-ta v nasprotju z njegovim direktnim zaslužkom.

Lp,

VAG_mehatronik je napisal/-a:No tule se pa ravno ne strinjam s tabo. Ko bo kaj vstran odletelo kupec sigurno ne bo razlagal okoli, da je ravno on izrecno zahteval, da hoče tuning neglede na posledice. Verjetno bo rekel: tam in tam so mi uničili avto.
Ponavadi so stranke, ki ne upuštevajo nasveta strokovnjaka vedno najbolj pametne in je tudi kasneje od njih ni pričakovati kredibilnih izjav. Vsak normalen človek bo verjetno upošteval nasvet strokovnjaka še posebej če je le-ta v nasprotju z njegovim direktnim zaslužkom.

Lp,

Tukaj niti ni uprasanje ce se strinjas z mano ampak taka je resnica. Kupec pa sigurno ne bo razlagal ce mu je kaj odletelo...ce pa mu bo kaj odletelo je pa ze v naravi cloveka da bo probal zvaliti krivdo na nekoga drugega in s tem sebe postavit v dobro luc, pa tudi ce je on kriv za to. Samo poglej si primere nesrec ki jih uporabniki omenjajo na forumu. Nazalost ni vse lepo kar se sveti...
Sem pa podpornik tega, da ce nimas pojma o necem, poslusaj strokovnjaka...pa ce je to nakup cipa, nakup pralnega stroja al pa vaja v fitnesu..

LP