AVTOMOBILIZEM.com

Prebral sem že dosti forumov, helpov, faqov,..., ampak še vedno ne vem.
V svojo Renault 5 SAGA 1.1 50KM, bi rad vgradil turbo. Da moram pred tem naret generalko na celotnem motorju se zavedam, nabava športnega filtra tudi ni vprašaj, turbo bi še moral dobit in nekoga da mi ga zmontira pa bi blo.

Čuje se lepo...

Ampak, a je možno... ?

Potem pa prosim za odgovore !

Ja, naj bi šla BP mašina not Sej je reno Tud školke so baje iste pri vseh petkah, tko da tud jačat karoserije nebi blo ravno treba

Hm...Se ne spoznam na te stvari ops: ampak kokr sm prebrau na forumu do sedaj se ti bol splača kr celo mašino od petke GT dobit pa premejat Kokr sm prebrau je s tem nameščanjem turbine sam sranje...

Kolko vem je mela 5ka gt turbo motor zadi, za gt ne vem, alpina pa baje od spredaj tak kot moja...

ne vem... zato pa vas gnjavim.

LOL:

Petka maxi je mela motor zadi, vse ostale so mele spredaj motor

killah bee je napisal/-a:Ja, naj bi šla BP mašina not Sej je reno Tud školke so baje iste pri vseh petkah, tko da tud jačat karoserije nebi blo ravno treba

...khm... BP mašina ? ops:

ŽVal je napisal/-a:

killah bee je napisal/-a:Ja, naj bi šla BP mašina not Sej je reno Tud školke so baje iste pri vseh petkah, tko da tud jačat karoserije nebi blo ravno treba

...khm... BP mašina ? ops:

vrjetn Brez Problemu lahko pa tudi Brez Predelav kokr vzameš je isto :P

BP->brez problema Sem pa prvo mislil da hočeš komplet mašino menjat. V končni fazi se ti bolj splača

killah bee je napisal/-a:LOL:

Petka maxi je mela motor zadi, vse ostale so mele spredaj motor

Si ziher ? Jaz sem 100% da ma R5 GT TURBO motor zadi. Verjetno gre za isto sran.e maxi -> gt turbo.

No, se pravim ne spoznam se, zato ste vi tu...

neki na netu, sem videl da nekdo prodaja prenovljeno mašino od alpine gt, samo ma menjalnik nekaj predelan za v R4 al kolko sem razumel...

za 100 jurjov
se splača ?

no ce mislis dat motor od petke turbo v navadno 1.1 ni sploh problema...najbolje je da dobis eno celo turbo ki je slaba karoserija in pol vse presraufas na navadno.Pase pa cisto vse....od armaturne do preme prve in zadnje, menjalnik tako da sploh ni problema...
Jaz in kolega sva dala od petke turbo cisto vse vse na petko 1.1 campus 5 vrat.....fora 5 vratne je samo to da je 5cm dalja, tko da bos mogu podalsevat prage, auspuhm maybe kaksen kabel za zadnje luci al za pumpo goriva..
drugace pa vse ostalo pase ko ata na mamo....samo ti pa res predlagam da sas vse od petke turbo, ki tudi armaturna je ful lepsa in imas ze vse gor...
LP

drugace pa tu nekdo prodaja motor...uprasanje je kaj po njegovo vse spada pod ta motor.......uprasi pa poklici...drugace pa tudi od 1.1 menjalnik pase na motor od turbo tko da ni blema..

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=745029
LP

ŽVal je napisal/-a:neki na netu, sem videl da nekdo prodaja prenovljeno mašino od alpine gt, samo ma menjalnik nekaj predelan za v R4 al kolko sem razumel...

za 100 jurjov
se splača ?

Daj si raje kupi R5 GT Turbo, ki ima že zavore pa roke pa močnejše amortizerje pa lepša je cela in pol delaj gor na njej ...to pot ki si jo ti izbral je dražja in polna solz... opažam tudi, da ljudje mislijo da če je po zunanjosti avto isti pol je vse isto ... probajte it do kakega kleparja prej vam bo vsaj malo počistil ideje... Pa tudi - Kampusa boš PARDON ... Sago boš danes dražje prodal kot GTT-ja ... L.p. Mad

R5 GT turbo: spredaj motor


R5 maxi: zadaj motor

no še jst da rečem kokr je že en pred mano...paše vse ker je karoserija ista...ti pa tud jst priporočam da zrihtaš podvozje seprav od gtt...če se boš lotu predelave mam jst doma enga komplet....

lp Rok

mal offtopic. little ti gledaš mal preveč stand up comediy

če je pa tok huda hehe... :P

res je pablo

Zaj ne vem al sem jaz nor ali pa....

Doma mam petko 1.1 , 1,4 in pa 1.6D vse pet vratne..... pri dizlu niti podobna karoserija ni.... od tega da ma spred še eno vezno..... do tega da ma amortizerje močnejše.... diske debelejše.... ojačane nosilce amortizerjev...... pa ma u končni fazi sam 55 konjev....

Pol bi naj ble po vašem vse karosrije iste od 45 konjev pa do 125?