AVTOMOBILIZEM.com

Kako bi se obneslo če bi dal turbino od r5 gt turbo na 1.7 gte??
kaj bi blo treba menjat da nebi vsega potrgal?

celo mašino meji, je manj komplikacij...

že, sam tuki maš že 95km v osnovi

fleshy je napisal/-a:že, sam tuki maš že 95km v osnovi

Pa 1562688 problemov :P
Turbo jih ma okoli 115 in brez kakih vecjih tuningov ga spravis do 140.
lp

gor paše vse od volvota 1.7 turbo.

Točn tak k je croma reku! Dobi motor od volva!

Un ma samo 15 konj več pa navora isto 15 več tko da brezveze:) Pejt na kej hujšga al pa ostan an tem...

Tista 1.7 turbo mora pomoje brez problema delat na 150ih konjih.

GTE 1.7 mašina ne dela s turbino nič kej preveč dobro. To sem že jst nekaj let nazaj poskušal. Zadeva ni narejena za turbino, poleg tega ima premajhen hladilnik in se zato pregreva.
Daj original 1.4 turbo mašino not, ala pa 2.0 turbo od R21turbo.

MacAudio je napisal/-a:Tista 1.7 turbo mora pomoje brez problema delat na 150ih konjih.

250hrckov baje prebavi brez vecjih posegov (vecji turbo, injektorji, IC, racunalnik) ...kmalu

Sam spet, za kolk kilometrov je vozna

Štrubelj je napisal/-a:Sam spet, za kolk kilometrov je vozna

Za tak dnar kokr se prodajajo tele masine, tud ce sam 10K km zdrzi...
Ne sej ne...odvisno kako ga vozis...lahko zdrzi tudi cez 100K km...
narejena bosta tudi dva programa: sport pa normal, se bo dalo med njima preklapljati. Normal bi imel ene 140konjev sport pa okoli 260

habbich je napisal/-a:

Štrubelj je napisal/-a:Sam spet, za kolk kilometrov je vozna

Za tak dnar kokr se prodajajo tele masine, tud ce sam 10K km zdrzi...
Ne sej ne...odvisno kako ga vozis...lahko zdrzi tudi cez 100K km...
narejena bosta tudi dva programa: sport pa normal, se bo dalo med njima preklapljati. Normal bi imel ene 140konjev sport pa okoli 260

ti si živ norc glede tega kar boš naredu..sm se mal s timyjem pogovarju...diuja zadeva bo tole pr teb

Pa kaj , a ni še nobeden vidu une R5 GTT 1,7 Turbo, ki se vozi po SLO, zelene barve kot moja Alfa ? Ampak menda da nima pravega navora, ker ima vse standardno, torej nič stunano. Sem že več stisnu iz navadne R 5 GTT 1,4 ...

Jst sm iz navadne 1.4GTT stisnu 150KM z malimi predelavami brez problemov.

nebivedu je napisal/-a:Jst sm iz navadne 1.4GTT stisnu 150KM z malimi predelavami brez problemov.

1.4 Gtt je prišla že na 355 Km - Delavnica(Tiziano Perfetti v mestu Massa Italija)... tu po Kopru je bila ena od 190 in ena od 215 Km ...

Sej se da, sam škoda je cajta se s čim takim ubadat. Stalno neki crkne pa morš skos šraufat. Bol pametn v šolo hodit pa do neke izobrazbe pridit pa pol na šiht pa si lahka neki uornk kupiš. Sej če pa gledaš to iz stališča "hobi" je pa tut to kul.eh,whatever

Mad je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:Jst sm iz navadne 1.4GTT stisnu 150KM z malimi predelavami brez problemov.

1.4 Gtt je prišla že na 355 Km - Delavnica(Tiziano Perfetti v mestu Massa Italija)... tu po Kopru je bila ena od 190 in ena od 215 Km ...

SO ble serijske petke B klase k so imele 450+ km. Samo jst sm iz 1.4 gtt stisnil 150km z izvijačem in ključema 10 in 12. Samo malo nastavitve spremenil, pa par cevk okol obrnil.

Je takuuu. Gtt z lahkoto spraviš do 160 HP, trajno pa zdrži 100 HP/l, to je 140 HP, z dobrim navorom, brez problemov... sprobano ...smo stestiral.

Jst mam namen dat volvo 1.7 turbo, se ne mislm več jebat s pregrevanjem turbine pa hlajenjem pa raznimi počenimi cevmi, 17 let ma kr dost