AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.

Sredinski lonec mi pusca, in ga bo treba zamenjat. Zdaj imam 3 variante:
- kupim ponaredek originala v trgovini, 14k sit + montaza
- kupim lonec pri enemu mojstru, ki jih dela doma, naj bi bil ko original, 12k sit z montazo
- kupim sporten* lonec pri enemu, ki jih dela doma, za cca 15 k sit z montazo
Izbral bom tazadnjo varianto s pogojem, da ne bojo slucajno kaj tezili na tehnicnem.
Kaj zdaj gledajo tole na tehnicnem?

*po besedah teh ki delajo avspuhe, je sporten sre.lonec narejen iz sirsih cevi, in ima not inox; zvok ostane prakticno isti

Srednji lonc nima veze na tehničnem, tut če ga ni Tako da jst bi izbral 3jo opcijo

kake športne lonce dela za 15 k z montažo vred?
Če ti bo on naredo more bit pooblaščen za to delo z izpuhi,
če to vse štima, moreš dobit od njega vse kaj rabiš za tehničnega.

aja.. hehe srednji ja... ma pa CupraR prav.

Kaj potem srednji lonec res ni nujen? Mislim, a ste prepričani?
Na moji Sierri Cosworth imam samo zadnjega, 'srednji' štirje pa manjkajo in res mi še nikoli na tehničnem niso nič rekli.

Blinder, če je to res, alora povleči še ti cev namesto srednjega lonca...

MAh kot prvo je odvisno kam greš, drgač se pa res sam na zadn lonc zapičjo, kar je normalno, saj le ta v večini poskrbi za jakost zvoka...

Sredn lonc je res brezveze, itak niti ne morjo vedt kolk jih ima vsak avto itd... Pr men se še kolektor pod havbo svet u pm, pa če kej gledajo sam firbcajo na tehničnem

zaradi srednjega lonca se običajno res noben nič ne sekira... tko da samo hitr cev napeljat

Kako je pa z zvokom ,je avto dosti glasnejši ali ne??

Jas prav danes grem ker mi mora zavarit ispuh,ki je pocil prav pred srednjim loncem, ki nima vecjega premera kor 10cm, pa me zanima ce bi dal samo cev vmes, ce bi bil kaj glasnejši, in kako bi pol bilo na teh.

Tale proizavajalec je reku, da se sportni vs orig malce pozna na zvoku. Ce bos dal le cev namesto lonca, bo se malce glasneje. Ostane kar precej tiho. Zadnji lonec je tisti, ki vecinoma vpliva na zvok.

leoCar je napisal/-a:Kako je pa z zvokom ,je avto dosti glasnejši ali ne??

Pr NA motorju načeloma ne, se pa lahko pojavi moteč plehnat zvok v določenem intervalu obratov.. Jst osebno (iz izkušenj) bi ga kor pustu oz zamenjaš z kkšnim bolj pretočnim...

zoprn plehnat zvok običajno povzroči odstranitev katalizatorja, vsaj pri meni oz. pri moji bivši hondi je bilo tako

Kaj pa če zamenjaš sredinski del z super sprintom al pa kej podobnega.

ShineR je napisal/-a:zoprn plehnat zvok običajno povzroči odstranitev katalizatorja, vsaj pri meni oz. pri moji bivši hondi je bilo tako

Ja meni se je to zgodilo na mojem bivšem avtu, ko je bil lonec katalizatorja izpraznjen. Ko sem pa še prazen lonec zamenjal s cevjo, se je pa zvok normaliziral.

ShineR je napisal/-a:zoprn plehnat zvok običajno povzroči odstranitev katalizatorja, vsaj pri meni oz. pri moji bivši hondi je bilo tako

Pr men je bil pa samo zarad sredinskega lonca... Isto Civic katalizatorja itak ni gor... Blo je pa scanje po plehu med 2500 in 3500rpm..

CupraR je napisal/-a:
Sredn lonc je res brezveze, itak niti ne morjo vedt kolk jih ima vsak avto itd...

kako ne morjo vedt koliko jih ima avto, če pa pogleda pa ne vidi nobenega in vidi samo cev :P

če so začeli preverjati TUV, lahko tudi začnejo koliko lincev ima avto :P

Naši pregledovalci nimajo pojma , koliko loncev ma katero vozilo
Sem bil na tehničnem pa me je vprašal če je tole serijski ispuh, ker ima dve zaključni cevi, čeprav so jih imele vse carisme GDI serijsko :P
pa še spuščenega imam pa nikomur se ni zdelo da je avto prenizek, pa še na valje sem z prednjim odbijačem čohnil...
Po moje če ni preglasen, lahko maš gor kar hočeš, pa ne bodo skapčali!!??!!

Cuore Sportivo 156 je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:
Sredn lonc je res brezveze, itak niti ne morjo vedt kolk jih ima vsak avto itd...

kako ne morjo vedt koliko jih ima avto, če pa pogleda pa ne vidi nobenega in vidi samo cev :P

če so začeli preverjati TUV, lahko tudi začnejo koliko lincev ima avto :P

In kaj ma veze, če gre skoz pline?? PA če maš homologiran zadnji lonec???

Sierrator je napisal/-a:Kaj potem srednji lonec res ni nujen? Mislim, a ste prepričani?
Na moji Sierri Cosworth imam samo zadnjega, 'srednji' štirje pa manjkajo in res mi še nikoli na tehničnem niso nič rekli.

Blinder, če je to res, alora povleči še ti cev namesto srednjega lonca...

... in tvoj je Inox Supersprint za grupo N ... zadnji lonec pa Magnum z izhodom 100 mm

CupraR je napisal/-a:

Cuore Sportivo 156 je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:
Sredn lonc je res brezveze, itak niti ne morjo vedt kolk jih ima vsak avto itd...

kako ne morjo vedt koliko jih ima avto, če pa pogleda pa ne vidi nobenega in vidi samo cev :P

če so začeli preverjati TUV, lahko tudi začnejo koliko lincev ima avto :P

In kaj ma veze, če gre skoz pline?? PA če maš homologiran zadnji lonec???

pol treba najprej homologiran zadnji lonec?
potem pa dat srednjega stran