AVTOMOBILIZEM.com

Da ne bom tople vode odkrivu, me zanima če ima kdo načrt za distančnike (20mm) za Renault (4x100, sredinjska lunkja 61mm al neki tazga).

mloncar je napisal/-a:Da ne bom tople vode odkrivu, me zanima če ima kdo načrt za distančnike (20mm) za Renault (4x100, sredinjska lunkja 61mm al neki tazga).

60,1 je sredinska drugače pa http://www.h-r.com/index.php pa probaj kaj prečikirat....

če imaš dimenzije, kak načrt še pa pol nucaš da si ga lohk sam nardiš?
zunanji fi, notranji fi, razmerje med luknjami in fi, a še kj drugega, k js si to predstavlam da so te distanc plate kr ena okrogla plošča z luknjami, al je še kaka posebnost, razn tega pol k morjo bit daljši šraufi?

sm mislu, če že ima kdo slučajno narisan načrt (v kake autocadu al kej podobnega), da men ne bo treba tega delat ops: in lahko sam drejrju nesem

jst mam doma distančnike 18mm za renault, če ti kej pomaga
lahko kej zmerim če hočeš.......

Jest imam narejene 5mm 4X100 s sredinsko luknjo 60.1mm, se pravi za renault!
Lahko bi naredil tudi sirse ni vazno kak razmak in podno samo nacrta nimam!
Ce bi kje nacrt dobil al pa vsaj tako debel distancnik bi jih lahko tudi sirse naredil!

kak lolek sem jst.. ..doma (oz na avtu) imam 5mm distančnike in se nisem spomnil na njih. jih bom premeril in po njih dal delat širše distančnike.

samekk.. ..če mi kaj ne bo jasno, se bom pa oglasil, da malo premeril, ok?

5mm distancnik in 20mm distancnik sta narejeno cisto drugace!

Od 10mm naprej distancnik potrebuje lezisce, na katerega se feltna "usede", in je popolnoma drugacen od 5mm, ki je v bistvu samo velika podlozka, za katerega ni potrebno menjat vijakov in ne potrebuje lezisca!

torej........
ležišča ven gleda za 15mm, premer je 60mm, premer celega dist. je 140mm, na notranji strani je ležišče za 15mm notri pofrezano na premer 60.1mm(renault)
če hočeš ti lahko jutri naredim načrt v A-Cadu.........

če imaš čas in se ti ljubi narediti načrt, bi ti bil zelo hvaležen...

hvala za slike

Jst mam pa eno vprašanje glede teh distančnikov, in sicer v čem je poanta le teh (čemu služijo) in koliko se to pozna (če se) pri voznih lastnostih? hvala za odgovore!

lp, GT500

GT500 je napisal/-a:Jst mam pa eno vprašanje glede teh distančnikov, in sicer v čem je poanta le teh (čemu služijo) in koliko se to pozna (če se) pri voznih lastnostih? hvala za odgovore!

lp, GT500

... Distančnik poveča medkolesno razdaljo in z tem spusti za nekaj mm težišče avtomobilu in poveča stabilnost zaradi širših točk naslona sil v ovinku . Distančnik če je pravilno narejen izboljša lego vozila toliko, da če se nanje navadiš in jih daš nekega dne dol boš avto pri istih hitrostih (divjanje) skozi ovinke kjer je šlo prej O.K. - sedaj razbil ... Obstajajo vse do 50 mm na kolo (Porsche) priporočljivi so povsod, le da nekateri avtomobili to občutijo pri voznih lastnostih in pri okvarah podvozja bolj drugi manj ... Vozila z močno povezano izvedbo podvozja WV Audi BMW Mercedes brez problemov prenesejo 25-30 mm distančnik, kjer pa prema spredaj ni povezana (viseče izvedbe) - Mazda 121 Yugo Kia Pride in podobni starejši avtomobili je ne priporočajo ker zaradi obremenitve, ki nastane pri distančnikih trpi varnost ... tudi pri močnejših vozilih se življenska doba silent blokov in končnikov precej skrajša jo pa občutek stabilnosti v vozilu opraviči - vozne lastnosti se nenormalno izboljšajo ...

Mad je napisal/-a:

GT500 je napisal/-a:Jst mam pa eno vprašanje glede teh distančnikov, in sicer v čem je poanta le teh (čemu služijo) in koliko se to pozna (če se) pri voznih lastnostih? hvala za odgovore!

lp, GT500

... Distančnik poveča medkolesno razdaljo in z tem spusti za nekaj mm težišče avtomobilu in poveča stabilnost zaradi širših točk naslona sil v ovinku . Distančnik če je pravilno narejen izboljša lego vozila toliko, da če se nanje navadiš in jih daš nekega dne dol boš avto pri istih hitrostih (divjanje) skozi ovinke kjer je šlo prej O.K. - sedaj razbil ... Obstajajo vse do 50 mm na kolo (Porsche) priporočljivi so povsod, le da nekateri avtomobili to občutijo pri voznih lastnostih in pri okvarah podvozja bolj drugi manj ... Vozila z močno povezano izvedbo podvozja WV Audi BMW Mercedes brez problemov prenesejo 25-30 mm distančnik, kjer pa prema spredaj ni povezana (viseče izvedbe) - Mazda 121 Yugo Kia Pride in podobni starejši avtomobili je ne priporočajo ker zaradi obremenitve, ki nastane pri distančnikih trpi varnost ... tudi pri močnejših vozilih se življenska doba silent blokov in končnikov precej skrajša jo pa občutek stabilnosti v vozilu opraviči - vozne lastnosti se nenormalno izboljšajo ...

Mad...najlepša hvala za izčrpen odgovor!

lp, GT500

..... samekk
fajn maš položene tlakovce ni kj, nkjer videt kake treve iz fug ven

Ma nee , to je sigurno z unim strupom za travo mau pošpricu

Mal offtopic glede distančnikov:mi lahko poveste kje bi jih lahko ugodno nabavil(4x100)?Kakšne so sploh kaj cene in na kaj je treba biti pozoren? Hvala!

Speedfighter je napisal/-a:Mal offtopic glede distančnikov:mi lahko poveste kje bi jih lahko ugodno nabavil(4x100)?Kakšne so sploh kaj cene in na kaj je treba biti pozoren? Hvala!

PRO-CAR
Pozoren morš bit samo na to da izbereš za pravi tip vozila (razmak vijakov, premer peste)....ob nabavi vse zveš kakšni morjo bit.....

Glede distančnikov pokliči tio Št .040-475-110
Ti samo z pomičnim merilom izmeri nitranjo luknjo feltne ter zunanji prstan tam kjer bo felzna vsedla kaki "fi" avtomobilske peste imaš in premer lukenj pa sevweda debelino kako hočeš metpa se ti bo naredilo!
Jaz sem pri njem naročil in sem v roku 3-5 dni dobil nove točno podrejane na mero za niti ne 100 EUR !
Skratka priporočam!
Je pa tip iz Celja!

Ok,tnx!
In koliko je še nekje okvirno max širina distančnikov da ni potrebno menjati vijakov? Mam namreč že fiksne vijake, pa na matice, pa ne bi glih 16novih vijakov še kupoval...

zunanji fi je 140 če ti kaj pomaga.
sem jih ravno frendu naredu