AVTOMOBILIZEM.com

Ok, zdaj pa bo

Obrnil sem ta forum podolgem in počez (skoraj) in še kup drugih, tako da vem že kr dost o modulih in čipanju na splošno. Zanima me pa za mojga, o katerem pa je zelo malo govora. Iz svojega avteka: Accord 2.2 i-CTDI (komaj 12k prevoženih) bi rad dobil čim več na račun hitrega tuninga (brez menjavanja gredi, ...), se pravi modula ali pa čipanje.
Zanima me pa:
1)Kdo da več(chip, ali modul in kateri)?

2)kdo bo ohranil avto do 150k prevoženih ali še preko(brez nabijanja v blokado)?

3)Pri katerem podjetju so taki mojstri?

4)Ali je pametno še kej zraven menjat(filter, izpuh,...)?

5)In ali je res kar sem nekje prebral, da ti ga lahko sčipajo tako, da na servisu ne ugotovijo (garancija)?

pri http://www.chiptuning.si jim piše tako, pa še filter dajo drug:

Serijsko Optimirano
Moč 140 KM + 28 KM 168 KM
Navor 340 Nm + 60 Nm 400 Nm
Hitrost 210 km/h + 10 km/h 220 km/h

Kar je po mojem dobro, ampak me zanima to kar me pri 2. vprašanju?

Na kratko: rad bi da mi od 80km/h pa do 120km/h potegne čim bolj.[/url]

glede garancije..da se čipat na servisu, kjer ti garancija velja neprekinjeno..vsaj pri VW ..

zanimivo.........glede drugega vprašanja bi ti povedu samo tole:
teško da bo kdo garantiral da bo avto zdržal 150k+ ker je to odvisno kaj in kako boš ti počel z avtom,to je isto kot bi vprašal ali mi kdo lahko garantira da bom živel 50let+....taka vprašanja so zelo relativna, to je vse odvisno od tebe

PS.: danes se vsak poseg v neko stvar ( da gre z neko modifikacijo), ki je pod garancijo da ugotoviti

adis je napisal/-a:zanimivo.........glede drugega vprašanja bi ti povedu samo tole:
teško da bo kdo garantiral da bo avto zdržal 150k+ ker je to odvisno kaj in kako boš ti počel z avtom,to je isto kot bi vprašal ali mi kdo lahko garantira da bom živel 50let+....taka vprašanja so zelo relativna, to je vse odvisno od tebe

PS.: danes se vsak poseg v neko stvar ( da gre z neko modifikacijo), ki je pod garancijo da ugotoviti

To mi je jasno ja, zato sm tut napisal brez nabijanja. Tak vozim da mi zraste do 3000 max do 3500 obratov, kr pol tak pade navor in moc. Pri 4500 je pa sele rdeca.