AVTOMOBILIZEM.com

Mene zanima kje se nahaja oziroma kakšen je internetni naslov podjetja, ki ponuja čip za dizel in turbodizel motorje, kjer zraven dobiš daljinski upravljalec čipa s katerim lahko med vožnjo spreminjaš moč motorja. Letak sem dobil Julija ali Avgusta v Kopru vendar sem ga založil sedaj bi pa rabil ta naslov ker je menda eden iz med boljših kasneje pa še lahko spreminjaš moč motorja med vožnjo.Če ima pa kdo še kakšno mnenje ali izkušnjo s tem čipom bom pa še bolj vesel.

Hvala za pomoč

Take igrače niso najbolj koristne. Motor ozr. računalnik rabi čas, da se "navadi" na nove parametre, ne pa da ga prčkaš malo tamo malo vamo.
Sicer pa ne vem, zakaj bi rabil preklop nazaj na manjšo moč, poraba se tudi ob (dobrem) čipanju nebi smela opazno spremeniti.

bass je napisal/-a:Take igrače niso najbolj koristne. Motor ozr. računalnik rabi čas, da se "navadi" na nove parametre, ne pa da ga prčkaš malo tamo malo vamo.
Sicer pa ne vem, zakaj bi rabil preklop nazaj na manjšo moč, poraba se tudi ob (dobrem) čipanju nebi smela opazno spremeniti.

podpis...

poraba se tudi ob (dobrem) čipanju nebi smela opazno spremeniti

Pri enakem stilu voznje gre kvecjemu navzdol. Pri sportni voznji pa krepko naraste!

Samo tudi krepko bolj gre.
Konje je treba futrat, to so zakoni fizike. Perpetuum mobile še ne obstaja.

... no če prav hočeš to daje gor TIROS ( http://www.tiros.si/index.php?option=co ... &Itemid=48 ) v Škoofijah pri Kopru ... L.p. Max

Kot ti je že @{B}3[A]S[T]!_X™ napisal motor rabi čas da se navadi na nove parametre to je tam cca 100-300km, dokler se ne navadi pa motor ne izkorišča polne moči. Se ti veliko bolj splača it navit mašino do kakšnega resnega tunerja pri katerem dobiš le en program toda bo gotovo boljši tako za mašino kot pri konjih obenem pa zdaj že pri večini dobiš garancijo kar pa zelo veliko pomeni

=ZiAn= je napisal/-a:Kot ti je že @{B}3[A]S[T]!_X™ napisal motor rabi čas da se navadi na nove parametre to je tam cca 100-300km, dokler se ne navadi pa motor ne izkorišča polne moči. Se ti veliko bolj splača it navit mašino do kakšnega resnega tunerja pri katerem dobiš le en program toda bo gotovo boljši tako za mašino kot pri konjih obenem pa zdaj že pri večini dobiš garancijo kar pa zelo veliko pomeni

podpis!

Ta TIROS se ukvarja z moduli, to pa ni pravi čiptuning. To je šrot po domače povedano. Spreminja samo količino vbrizga goriva. Turbina pa dela enako kot v osnovnem programu. Brezveze.

Lumpy_ je napisal/-a:Ta TIROS se ukvarja z moduli, to pa ni pravi čiptuning. To je šrot po domače povedano. Spreminja samo količino vbrizga goriva. Turbina pa dela enako kot v osnovnem programu. Brezveze.

... ne, ni res kolega - ti novi moduli imajo pri turbinah z spremenljivo geometrijo tudi nadzor tlaka in povečanje tega ... sem pa bil tam ko jim en Citroen C5 ni vžgal :P :P :P pa so jim gorele gate res je to ni chip tuning niti cheap tuning ker za to zadevo iščejo več kot stane pravi čip tuning ne dam jim avta ... če razumeš kaj je hotel pesnik povedat L.p. Mad

Ja sem kar razumel kaj si hoto povedat

mal pretiravate...piggy back se dost uporablja pr tjunanih avtih pa ni treba čakat 100 km da si čarunalnik nabere podatke...maš 2 setupa, en čist revna mešanca za relacijsko vožnjo, drug pa race setup za divjanje.

Sem mel na Passatu jaz modul not že ko sem kupo avto, ampak samo 1 mesec.
Ko je modul laufal oz ko sem ga vklopil, je skadil avto ko parna lokomotiva, pa 10 litrov je noter vlival kot za šalo.
Pol sem ga pelal na RSR pa je blo čist drugo. Tak da jaz mam slabo izkušnjo s temi zadevcami.

Jaz mam modul od rapida pa dela super!Pozna se na moči če pa normalno voziš pa je poraba manjša!Pa se ne rabis nic homologirat al pa kaj!ko mas tehničnega ga samo ven vzames pa je!
Modul je vredu stvar!

It's all fun 'till something goes wrong.