AVTOMOBILIZEM.com

Menjal bom svecke na passatu 1997 letnik 1.8T in bom kupil tele NGK svecke (na strani NGK pise da so prav te za moj tip avtomobila):

http://www.avtodeli.net/katalog/product ... 1021402111

Je ze kdo kupoval preko te spletne strani?

Lp,
Matej

Ne še. Je pa huda stran. Dost izbire majo.
Čeprav, če gledaš olja pa gume so dragi...

NGK je zakon

ja pnewmatike sm kupo....wredo je dobis po 2-3dneh,sam ce mislis swecke kupowat se ti ne splača,k das4€ za poštnino,je bols da gres do kajga trgoavta,mehanika,zihr jih majo ke!
ce pa bi kupowal gume al pa kaj wejkega je pa ok!
in resni so!

... Odlične svečke, ki se dobi po dobri ceni za tvoj tip motorja so : Platin od Brisk Racing ... imel sem jih čez 50000 km brez znakov iztrošenosti kar za NGK ne morem trditi ...

Hvala za nasvete!
Bil sem na dveh VW servisah in v treh razlicnih trgovinah in povsod so mi priporocili te NGK za moj avto http://www.avtodeli.net/katalog/product ... 1021402111
Naj bi bile dobre za 60.000KM!

Sem tudi na netu malo pregleda in so med boljsimi!
Drugace sem jih pa ze kupil!

Lp,
Matej

Jp, to je različno od avtomobila, Matej za VW so itak zelo dobre NGK, za mojga Forda pa striktno MOTORCRAFT.. Cene so približno enake, cca 15eur po komadu..

Vse svečke, ki ne prevajajo direkt , tako , da na Ohm-metru ne pokažejo upornosti, oziroma je upornost enaka "0", so zanič , vključno z NGK Platinum in nevem kaj vse še . Do sedaj smo odkrili , da je samo Golden Lodge brez upornosti ( 25 HLD ) . In to pomeni, da so to zaenkrat edine svečke, ki se jih sploh izsplača kupit , ( ker so brez vdelanega upora ). Vse ostalo je brez pomena , ker avto ne bo dal od sebe tisto, kar bi lahko dal . Problem je le, ker so zadnje čase manj kvalitetno izdelane in sem sedaj že dvakrat naletel na poškodovani . Vendar so še vedno Top of the Top's .
Pa lep dan, še naprej ,
by Boštyx from Kopron

Zakaj potem ne prodajajo samo Golden Lodge?
In zakaj jih potem ne priporocajo povsod? BOSCH, NGK, DENSO, na katerokoli njihovo stran gres, je vsaka za sebe ful pohvaljena in napisanih tisoc vzrokov zakaj glih to svecko.
To je povsod, vsak svoje hvali! Verjamem, da je po testih ta boljsa. Ne razumem zakaj je pa pri vseh drugih testih BOSCH in NGK na vrhu.

Pa ne mislim kaj slabega, da nebo mislil kdo da pametujem.
Hvala da si mi svetoval, sam, sem svecke ze kupil!

Lp

Verjetno res vsak svoje hvali - Dejstvo pa je, da je Alex zamenjal vse , od NGK Platinum, do Bosch Platinum, do Sagem F3+1, in tudi Golden Lodge , Bosna, in nevem kaj vse še .
Nikakor ni hotel poslušati mojega nasveta , za Golden Lodge , dokler mu niso "pocrkale" vse svečke, tudi NGK platinum, katere je res drago plačal, in šele potem je začel resneje raziskovati . najprej mu je bilo jasno, da mora biti svečka brez vdelanega upora, ker ga kmalu "izžge", ali pa prelomi , tako , da se ji potem upornost še poveča, kar pa povzroči oslabitev iskre , ki pa pomeni slabše vžiganje zmesi in tako slabši izkoristek motorja .
In, tako je po dolgem preverjanju + merjenju prišel do rezultata, da edinole Golden Lodge nimajo upora ( proti radijskim motnjam ) . Takoj je šel v trgovino in tam vzel najboljši tip od Golden Lodge , ter jih montiral v avto .
Seveda je bil tudi presenečen nad ceno, ki je znašala do 4X manj od ostalih svečk .
še bolj pa je bil presenečen, ko je ugotovil, da avto deluje bolj mehko . Ta skrivnosten efekt pa sem pozneje ob preverjanju opazil tudi sam . Avto dejansko deluje bolj mehko , kar mi sicer ni logično, ker bi moral zaradi boljšega vžiganja teči bolj trdo . Vendar dejstva kažejo nasprotno . Imam pa tudi priče, ki lahko potrdijo preizkušeno . Torej, zame ne obstajajo več nobene druge svečke na svetu , razen G.L. . Tudi neki prijatelj je kupil NGK, potem pa G.L., in potem zmetal stran NGK, ker je bila razlika očitna, pa čeprav so bile NGK zelo malo rabljene .
No, toliko , za razmislek,
pa lep sončen pozdrav,
by Boštyx from Kopron

Hvala za obrazlozitev.
Mi lahko poves kje se te svecke dajo nabavit in kaksna je cena? Jih bom pa naslednjic preizkusil!


Lp

Matej mislim da imaš zdej za par kkm mir tako da se nerabiš obremenjevat katere svečke boš čez čas kupil NGK ti bojo dobro služle

kopron je napisal/-a:Verjetno res vsak svoje hvali - Dejstvo pa je, da je Alex zamenjal vse , od NGK Platinum, do Bosch Platinum, do Sagem F3+1, in tudi Golden Lodge , Bosna, in nevem kaj vse še .
Nikakor ni hotel poslušati mojega nasveta , za Golden Lodge , dokler mu niso "pocrkale" vse svečke, tudi NGK platinum, katere je res drago plačal, in šele potem je začel resneje raziskovati . najprej mu je bilo jasno, da mora biti svečka brez vdelanega upora, ker ga kmalu "izžge", ali pa prelomi , tako , da se ji potem upornost še poveča, kar pa povzroči oslabitev iskre , ki pa pomeni slabše vžiganje zmesi in tako slabši izkoristek motorja .
In, tako je po dolgem preverjanju + merjenju prišel do rezultata, da edinole Golden Lodge nimajo upora ( proti radijskim motnjam ) . Takoj je šel v trgovino in tam vzel najboljši tip od Golden Lodge , ter jih montiral v avto .
Seveda je bil tudi presenečen nad ceno, ki je znašala do 4X manj od ostalih svečk .
še bolj pa je bil presenečen, ko je ugotovil, da avto deluje bolj mehko . Ta skrivnosten efekt pa sem pozneje ob preverjanju opazil tudi sam . Avto dejansko deluje bolj mehko , kar mi sicer ni logično, ker bi moral zaradi boljšega vžiganja teči bolj trdo . Vendar dejstva kažejo nasprotno . Imam pa tudi priče, ki lahko potrdijo preizkušeno . Torej, zame ne obstajajo več nobene druge svečke na svetu , razen G.L. . Tudi neki prijatelj je kupil NGK, potem pa G.L., in potem zmetal stran NGK, ker je bila razlika očitna, pa čeprav so bile NGK zelo malo rabljene .
No, toliko , za razmislek,
pa lep sončen pozdrav,
by Boštyx from Kopron

Tud mene zanima kje se jih da dobit=?
Aja, pa če še kdo slučajno ve kako veš kere rabiš (Hyundai Coupe l.02)

LP

Jaz sem jih nazadnje kupil pri Fermi D.o.o. , v Radomljah ( 14 dni nazaj ), včasih pa so jih imeli tudi pri Čibašku v Mostah pri Komendi . Imeli pa so jih tudi v BTC, v trgovinah z avto deli .
Glede izbire pa, je logično, da vzameš najhujše-najboljše , za največje maximalne obremenitve , ali pa malo manj ( zaradi vžiganja mrzlih štartov ) .
Torej, malo manj hude so 25 HL ( take sem imel jaz v Alfi ), maximum pa je 25 HLD, katere je imel Alex v AX-Turbo ( 2,3 Bara) in jih ima Matija GTT v R5 Gtt ( 1,8 Bara ) , in jih ima tudi bratranec v R 19 ( wacoom :P ) in še mnogo mojih prijateljev .
Torej, so dobre najboljše za vse ( tudi navadne avte ) , ta hude = 25 HLD . Cena pa je okrog 15 Eur za 4 kose ( smešno poceni ) .
Pa vso srečo pri iskanju ( menda jih je težje dobit , ker ... )
...+ Lep dan, še naprej ,
by Boštyx from Kopron

NGK PFR6Q so več kot odlične za 1.8T!

kopron je napisal/-a:Vse svečke, ki ne prevajajo direkt , tako , da na Ohm-metru ne pokažejo upornosti, oziroma je upornost enaka "0", so zanič , vključno z NGK Platinum in nevem kaj vse še . Do sedaj smo odkrili , da je samo Golden Lodge brez upornosti ( 25 HLD ) . In to pomeni, da so to zaenkrat edine svečke, ki se jih sploh izsplača kupit , ( ker so brez vdelanega upora ). ..........

Koliko je pa upornost kablov, in ''upornost'' med centralno in zunanjo elektrodo?

Upor v svečkah je za zmanjšanje RF motenj in je vkalkuliran v selotni vžigalni sistem.

Če je svečka dobra in dobro dela je to zaradi drugih dejavnikov - ponavadi oblike in položaja v zgorevalnem sistemu in pravilnega odvajanja toplote.

Če svečka spremeni upornost celega sistema se lahko spremeni čas (trajanje) in moč iskre, pa ne vedno na bolje.

Pa nič nimam proti golden lodge, morda dobro delajo, jih še nisem sprobal in primerjal. Sem pa že probal marsikaj glede svečk.

LP

Pero

Ja, to je že res, vendar, moraš tudi OBVEZNO vgraditi one kable, brez upornosti, kar vse pripomore k boljši iskri in posledično k boljšemu vžiganju, in naprej k boljšemu izkoristku .
In ne klobasaj z raznimi "vkalkulacijami", ker je še najboljše preslabo , za take, ki hočejo res nekaj več .
Mora ti biti jasno, da tovarne avtov "šparajo" - varčujejo , kolikor se da in kolikor je sploh mogoče-možno.
Torej, so skromni tudi pri vžigalnem sistemu .
In ponavadi so tudi vžigalne tuljave "prešvoh" , morda za aspiracijske motorje niti ne, zato pa toliko bolj za prisilno polnenje, kjer se znatno povečajo obremenitve, kjer mora vse biti najmanj 100%, da sistem res funkcionira zanesljivo .
In, sedaj , če je nekdo že marsikaj sprobal pred tabo, je včasih dobro, če se mu to tudi verjame, a ne ?
No, pa lep dan, še naprej ... ...
by Boštyx from Kopron

kopron je napisal/-a:Ja, to je že res, vendar, moraš tudi OBVEZNO vgraditi one kable, brez upornosti, kar vse pripomore k boljši iskri in posledično k boljšemu vžiganju, in naprej k boljšemu izkoristku .
In ne klobasaj z raznimi "vkalkulacijami", ker je še najboljše preslabo , za take, ki hočejo res nekaj več .
Mora ti biti jasno, da tovarne avtov "šparajo" - varčujejo , kolikor se da in kolikor je sploh mogoče-možno.
Torej, so skromni tudi pri vžigalnem sistemu .
In ponavadi so tudi vžigalne tuljave "prešvoh" , morda za aspiracijske motorje niti ne, zato pa toliko bolj za prisilno polnenje, kjer se znatno povečajo obremenitve, kjer mora vse biti najmanj 100%, da sistem res funkcionira zanesljivo .
In, sedaj , če je nekdo že marsikaj sprobal pred tabo, je včasih dobro, če se mu tudi verjame, a ne ?
No, pa lep dan, še naprej ... ...
by Boštyx from Kopron

klobasaš mogoče ti, jaz bi samo argumentirano rad povedal par stvari. :P

šele sedaj si napisal da bi zamenjal še vžigalne kable s takimi ki proizvajajo motnje... Taki časi so mimo ko je vsaka Z101 ki je šla 20 m mimo televizorja ali radija delala motnje. Nekateri so pač ekološko osveščeni, ti pa zaradi mene lahko daješ karkoli, odbijaš katalizatorje, naštelaš prebogate mešnice, itd...

Izgleda, da bi te presenetilo koliko razvoja je vloženega v vžigalne sisteme. So pač stvar ki se jih ne vidi, recimo v razvoj svečk... Pa sory če raje verjamem ljudem ki so svečke razvijali kot pa tebi. Pač sem imel priliko (glede posla) da sem se pogovoril par besed z njimi.

Si že kdaj meril različne sisteme z osciloskopom na enem avtu? Ko boš probal prilepi kakšne grafe pa malo piši o napetostih, času trajanja iskre, dejanski energiji na svečki, itd... Sory ker jaz to ne morem sem to delal že 10-15 in več let nazaj ko so bili osciloskopi še sorazmerno ''mehanska'' zadeva pa ni bilo poceni povezav z računalniki.

Sicer se pa umikam iz debate ker se mi ne da kregat, če želiš lahko nadaljujeva privat v kakšni senčki ob kavici.

In lep dan tudi tebi.

LP

Pero

Ja, no, hmm, sorry, no, mogoče sem spet res pregrobo začel, vendar sem mislil, da so take stvari, kot so vžigalni kabli že samoumevno jasni vsem .
No, tudi jaz imam počasi že dosti te debate .
Ko se kdaj vidimo, se kaj pomenimo .
Glede grafov + slik, pa sem še vedno dokaj "mimo", ker so me prosili za nek drug forum, da jim dam kake slike gor, pa sem se spet izgubil v onih " moj-album" - ih , tko, da, ... pišem še, slikam tudi, vendar gor še vedno ne znam dat ( no-electronic majstr' ) .
pa lep , sončen dan, ... vsem skupaj ,
čaw
by Boštyx from Kopron team

Mad je napisal/-a:... Odlične svečke, ki se dobi po dobri ceni za tvoj tip motorja so : Platin od Brisk Racing ... imel sem jih čez 50000 km brez znakov iztrošenosti kar za NGK ne morem trditi ...

in kje jih prodajajo? Enkrat je blo govora,da jih bodo imeli pri rsr,ampak zdaj jih nimajo,tako da,ve kdo povedati,kje se dobi brisk sveče?