AVTOMOBILIZEM.com

živjo!
to sm že na opel forumu napisu, pa sm reku de morm še vs uprašat,
jest bi rd na svoj avto(opel astra GSI, 150KM) montiru turbino pa me zanima kakšna more bit predelava motorja, mislim kaj morš vse predelat de bo motor zdržu obremenitve. en moj kolega mi je reku de lohk turbino montiraš čist na serijski motor, sam sm reku de morm tu vs uprašat. zanima me tut kje bi lohk kupu turbino, al pa če gdo pozna kkšenga k proda. pa kolk pridejo tko cenovno, za cev komplet, mislim kit?
pa gdo bi to lohk pocen montiru? drugač sm jest okolica ljubljane(vrhnika).
lohk pa gdo pošle kkšen link na to temo!

hvala za odgovore!

Veliko takih vprašanje je že bilo, malo poglej po forumu.

Kratek odgovor: ne, ni tako enostavno da bi samo dal gor turbino pa čao. Kompresija mora bit nižja (torej vsaj druga dihtunga), kaj mora bit pojačano, premenjeno, ipd.

kupis eno kalibro turbo , kupis kit nosilcev polosovin in ostale sare za astro, premntiras (z bremzami vred) pa vozis.
najceneje, najbol zanesljivo.

CockroaC je napisal/-a:kupis eno kalibro turbo , kupis kit nosilcev polosovin in ostale sare za astro, premntiras (z bremzami vred) pa vozis.
najceneje, najbol zanesljivo.

... se strinjam pa ko vzameš motor ven vzami še elektroniko od avta intercooler in vse kar gre zraven do najmanjše cevke ... sicer pa tvoj motor da bi lahko šla gor Turbina bi moral dekomprimirat na najmanj 7.5 - 8:1 torej dat ka vmesnik med glavo in cilindre (tesnilo ali obroče), da dobiš zmanjšanje kompresije ter narediti izpušni kolektor z vijaki za montažo Turbine, dovod olja na Turbino in sistem dodatni za hlajenje olja, dovod vode na turbino in vse ostalo kar pride zraven ( program za spremembo predvžiga - Turbinarji odvzemajo pri pospeševnju predvžig tvoja Astra ga pa dodaja pri pospeševanju , močnejšo bobino-cinšpulo, večje injektorje, močnejšo benzinsko pumpo, regulator pritiska goriva nastavljiv, močnejšo sklopko ... narediti cevi za dovod zraka iz filtra do turbine in iz Turbine do sesalnega kolektorja izpuh ...) precej miganja torej - če najdeš Calibro T prišparaš kar nekaj dela ... L.p. Mad

Vprašaj Cicera! On je majstor.

jst pravm zmerm tko da se vse namonterat nardit.ko se pa gre za optimizacijo pa zasteka.ti je pa obdelava map oreng del pr turbo projektu.ce ni prave mesance.ode vse skp.ves kam

Ma kaj nimajo letala turbin???Mislim

MottoR

sergej je napisal/-a:Ma kaj nimajo letala turbin???Mislim

MottoR

...... ..... Ja pa eni traktorji jo tudi majo

Mislim

Turbo ali turbina?????
ali je puhalo????

MottoR

Jaooo, zaj ko so pocitnice je se slabse ko ponavadi tu gor na a.com.

CockroaC je napisal/-a:Jaooo, zaj ko so pocitnice je se slabse ko ponavadi tu gor na a.com.

Maš prav..

Apex je napisal/-a:živjo!
to sm že na opel forumu napisu, pa sm reku de morm še vs uprašat,
jest bi rd na svoj avto(opel astra GSI, 150KM) montiru turbino pa me zanima kakšna more bit predelava motorja, mislim kaj morš vse predelat de bo motor zdržu obremenitve. en moj kolega mi je reku de lohk turbino montiraš čist na serijski motor, sam sm reku de morm tu vs uprašat. zanima me tut kje bi lohk kupu turbino, al pa če gdo pozna kkšenga k proda. pa kolk pridejo tko cenovno, za cev komplet, mislim kit?
pa gdo bi to lohk pocen montiru? drugač sm jest okolica ljubljane(vrhnika).
lohk pa gdo pošle kkšen link na to temo!

hvala za odgovore!

Zakaj enostavno se ne obrneš na opelfrike iz MS...............ali pa na opel forum

Crash je napisal/-a:

Apex je napisal/-a:živjo!
to sm že na opel forumu napisu, pa sm reku de morm še vs uprašat,
jest bi rd na svoj avto(opel astra GSI, 150KM) montiru turbino pa me zanima kakšna more bit predelava motorja, mislim kaj morš vse predelat de bo motor zdržu obremenitve. en moj kolega mi je reku de lohk turbino montiraš čist na serijski motor, sam sm reku de morm tu vs uprašat. zanima me tut kje bi lohk kupu turbino, al pa če gdo pozna kkšenga k proda. pa kolk pridejo tko cenovno, za cev komplet, mislim kit?
pa gdo bi to lohk pocen montiru? drugač sm jest okolica ljubljane(vrhnika).
lohk pa gdo pošle kkšen link na to temo!

hvala za odgovore!

Zakaj enostavno se ne obrneš na opelfrike iz MS...............ali pa na opel forum

Dober predlog

Pavel_P je napisal/-a:

Crash je napisal/-a:

Apex je napisal/-a:živjo!
to sm že na opel forumu napisu, pa sm reku de morm še vs uprašat,
jest bi rd na svoj avto(opel astra GSI, 150KM) montiru turbino pa me zanima kakšna more bit predelava motorja, mislim kaj morš vse predelat de bo motor zdržu obremenitve. en moj kolega mi je reku de lohk turbino montiraš čist na serijski motor, sam sm reku de morm tu vs uprašat. zanima me tut kje bi lohk kupu turbino, al pa če gdo pozna kkšenga k proda. pa kolk pridejo tko cenovno, za cev komplet, mislim kit?
pa gdo bi to lohk pocen montiru? drugač sm jest okolica ljubljane(vrhnika).
lohk pa gdo pošle kkšen link na to temo!

hvala za odgovore!

Zakaj enostavno se ne obrneš na opelfrike iz MS...............ali pa na opel forum

Dober predlog

sej je že(saj tko je napisal?

v astro paše od calibre turbo motor brez kakih drugih nosilcev glede tvojega 150 hp motorja in kalibrinega turbo pa je vse enako razen batov in oljnega kanala.torej potrebno je naredit oljni priključek na bloku(kater je puščen samo kvinte vrežeš in cev no3) ter menjat bate.Tudi na serijskem motorju gre kot ti je povedo kolega..sam z dost manjšim tlakom,ker je kompresijsko razmerje ful različno.Zdajle pa kolko vem si tak nabavo c20let tak da bo c20Xe brez posegov šel ven in LET no3.Ze vnaprej ti povem pa da kupi zadnji nosilec motorja(na menjalniku zadaj) nov ker bo ti ga utrgalo(če je še prvi)

Apex je napisal/-a:živjo!
to sm že na opel forumu napisu, pa sm reku de morm še vs uprašat,
jest bi rd na svoj avto(opel astra GSI, 150KM) montiru turbino pa me zanima kakšna more bit predelava motorja, mislim kaj morš vse predelat de bo motor zdržu obremenitve. en moj kolega mi je reku de lohk turbino montiraš čist na serijski motor, sam sm reku de morm tu vs uprašat. zanima me tut kje bi lohk kupu turbino, al pa če gdo pozna kkšenga k proda. pa kolk pridejo tko cenovno, za cev komplet, mislim kit?
pa gdo bi to lohk pocen montiru? drugač sm jest okolica ljubljane(vrhnika).
lohk pa gdo pošle kkšen link na to temo!

hvala za odgovore!

Tako na hitro... Če bi šlo na serijski motor, potem še vseeno rabiš nekoga, ki bi ti:

- prekalibriral ECU mape ali pa daš vsaj e-manage zraven
- rabiš drugačen sesalni kolektor (če imaš N/A motor zdaj)
- harness motorja moraš predelati
- predelava izpuha
- tiščanje novih stvari v majhen prostor

Če se pa hočeš k zadevi spravit na pravi način, potem rabiš še bate, nove odmične, popolnoma na novo napisan ECU, drug harness, druge senzorje.
15k EUR minimalno. Raje najdi calibro s tako mašino, ki ti paše, pa je.

Kakšen kit bi ti rad? Kit si moraš narediti sam. Rabiš svakojake predelave za kaj takega. Če že sprašuješ osnovna vprašanja, niti ne razmišljaj o turbini. Niso toliko drage, kolikor je drag vložek za vse ostalo. Če nisi vsaj 80 % sam svoj mojster pri zadevi, boš rabil lep kup denarja, da boš stvar spravil skupaj.

sergej je napisal/-a:Mislim

Turbo ali turbina?????
ali je puhalo????

MottoR

turbo puhalo