AVTOMOBILIZEM.com

spet se obracam na vas z uprasanjem, kajti ce uprasam pri kakem prodajalcu bi mi priporocal le tisto kar zastopa

no, po 108kkm bi bil ze skrajni cas za zamenjavo amortizerjev. vem, mogoce sem ze pozen s tem, vendar zdaj je ta moznost. Vzmeti sem ze narocil od h&r, nizanje 35mm, kar se mi zdi dovolj glede na nas makadam pred hiso

zdej me pa zanima kake amortizerje bi se splacalo nabavit, avto je daewoo lanos l.98, takratka verzija. avto je kot sam ze zdaj dovolj stabilen na cesti, zato me zanima ce bi sploh dal noter kake drazje sportne amortizerje, ali ne.

torej katere predlagate? ne mislim delat extremov iz avta, najbol osnovne pa nevem ce bi se splacalo nabavit, sploh glede a to da bo 30 do 35mm nizji?!

hvala za vse odgovore in predloge

Pocen in dobra rešitev je tršanje (in z stem obnova) amortizerjev.
Cena okol 120EUR, Vuga iz NG..+računaj da zravn ti lahko še fedre zastonj zamenja (ponavad je že tukaj strošek cca 35eur)
Mal tut iskanje uporab glede tršanja itd..

Varjant drugače imaš polno, lahko uzameš od H&R-a recimo itd...
Napiš kolk denarja si pripravljen dat+računaj strošek menjave in homologacije. Kar ni zanemarljivo..

Drugače pa ker misliš avto nižat ti 100% predlagam da nekaj narediš z amortizerji ker orginal so prešvoh kar boš takoj opazil ko bo avto nižji.. Bistvo podvozja so dobri amortizerji, fedri ne igrajo pol k. vloge..

Jaz ti priporočam Bilstein amortizerje v prvi vrsti potem pa Kayaba ali pa Monroe. Kje jih prodajajo se pa malo pozanimaj. Po moje, da ti ni treba tršat amortizerjev, ker si se odločil za H&R, ker so dovolj trdi in se ne posedajo. Tršati bi moral recimo v primeru, če bi se odločil za Apex.

v glavnem nebi dal prevec homologirat pa itak moram se pragove, tako da bom vse skupaj, kar bo prislo malo manj.
torej se jih bol splaca obnovit?? so potem skoraj primerljivi z novimi?

zadnji desni je malo masten - se to tudi da obnovit?
do NG mam 5 min, tako da to ni problem.

kje bi najdu cene za nove recimo? za info samo.

bom pa poklical Vugo da vidim kolko bi bila cena obnove.

Niam veze če je mastn, sam pomen da je za en k.. Pr obnovi samo ohišje ostane, kokr sm reku pr Vugi je tm okol 120eur tršanje in komplet delo.. Če se samo obnovijo so primerljivi z novi, čim se tršajo bodo še boljši kar se tiče lege na cesti..

no se to. plinski monroe reflex bi prisli 160 eur - pravkar najdu. racunu sem nekje do 150, ok za 10 eur bi ze potrpel kako je s cenami za h&r pa za bilstein?

CupraR je napisal/-a:Niam veze če je mastn, sam pomen da je za en k.. Pr obnovi samo ohišje ostane, kokr sm reku pr Vugi je tm okol 120eur tršanje in komplet delo.. Če se samo obnovijo so primerljivi z novi, čim se tršajo bodo še boljši kar se tiče lege na cesti..

bom kar do vuge zapeljal 90% hvala!

extereme N jas ti predlagam da zapelješ do AMORTIZERJA (dol pri lj.) pride okoli 100-120E jas sem dal pri mojmu in sem zelo zadovoljen, pa še fedre ti lahko gor zmontira, ker rabiš strokovno montažo za lpp. glede h&r in bilstajn je kompinacija pa zelo vredu samo bilstajn so res v visokem razredu!!
lp!

glede na to da mu v avatarja piše da je iz nove gorice bo verjetno rajš h vugi zapeljal. pa itak da vuga 2 letno garancijo. pa v zadnjem času je precej kritik na račun turnška. pa še dražji je. jz sm za svojega klical pa mi je samo za obnovo pa tršanje rekel 170€. pri vugi pa vse to + spuščanje šalčke pa še en "nov" amortizer je dal ker je bil moj preveč zjeban za 120€.

vuga drug teden enkrat
hvala vsem!

ok sm klicu vugo pa se zmenu. zdj me pa zanima za koiko bi dal trsat amortizerje. torej nizji bo za 35mm, pa 16" bom v kratkem gor dal z gumami 205/40/16 ali 195/45/16.
torej koliko trse bi mogu mi narest da nebom mogu samo po novem asfaltu vozit (ce veste kaj mislim) uglaunem da me nebo prevec zabivalo :D:D

nekaj udobja bi pa le obdrzal :P

hvala

On ponavad priporoča tm 20%, kar je vrh glave
Najbolš da sam poveš kaj bi mel rad ti bodo že znal svetovat

no pri vugi mam zmenjen datum, sicer je malo podrazal, 150 eur za obnovo vseh 4 + vgradnja vzmeti.

lp

Če ne rabš računa se bod al cenej porihtat