AVTOMOBILIZEM.com

Trenutno se odločam za nakup športnih vzemti. Zanima me katere vzmeti so bolše ali KW...ali...EIBACH..ali...WEITEC..ali...fk...ali Supersport24.


Odločam se med KW in EIBACH?..so to kvalitetne vzmeti?

lp jan

P:S se opravičujem če je že bila ta tema.

za pravilne se odločaš. vzami kw ali eibach. jaz imam not eibach sportline in sem zelo zadovoljen.

Glas za Eibach. Samo potem je dobro, da preveriš še amortizerje in, če so iztrošeni jih po potrebi zamenjaj ali daj obnovit.

jas imam na svojem bravotu že ene dve leti kw in lohk rečem da sm zadovolen z njimi, ni bilo opaziti kakih slabih opažanj

Hvala za odgovore ,
sej za druge firme me itak ni potegnil,sploh pa ne apex, k vse k poznam vsi "jamrajo"da se posedajo .verjetno bom vzel kar eibach k mam zdej 15% popusta tko da baje so ful kvalitetni...
v ceni pa ni velike razlike med KW in EIBACH?
Zanima me kakšna je potem vožna,a je ful trda, mislm a ful trese k zapeleš na lukno al pa ...
lp

janchy je napisal/-a:Hvala za odgovore ,
sej za druge firme me itak ni potegnil,sploh pa ne apex, k vse k poznam vsi "jamrajo"da se posedajo .verjetno bom vzel kar eibach k mam zdej 15% popusta tko da baje so ful kvalitetni...
v ceni pa ni velike razlike med KW in EIBACH?
Zanima me kakšna je potem vožna,a je ful trda, mislm a ful trese k zapeleš na lukno al pa ...
lp

trse bo sigurno,tut manj udobno bo.u lukne bos pa morau nehat "zapeljevat" ker nau glih prijetno.

Kot ste opazli sprasujem že v temi h&r kako je to za vozit itd.

Imam info. nevem ali drži ampak da sta eibach in H&R v bistvu pod eno streho le z različnim imenom sem bral na nemškem forumu.
Kak je za vozit eibach pro kit in kako kw

lahko je kaka fotka zraven .In kolk je nižje .
Hvala

MottoR

Jaz imam Eibach Pro Kit. A4 mi je nižji za 3,5 cm. Pozna se kar, sam bi raje imel še tršega. MOgoče so tudi krivi kaj moji amortizerji, ki so baje fuč.

Daj obesite slike svojih avtekov gor no!!!!!!!!!!

AudiFreak je napisal/-a:Jaz imam Eibach Pro Kit. A4 mi je nižji za 3,5 cm. Pozna se kar, sam bi raje imel še tršega. MOgoče so tudi krivi kaj moji amortizerji, ki so baje fuč.

Nego, amortizerji so bistvo vsega, fedr ko fedr ne vpliva preveč na vožnjo, kvečejmu lahko opaziš le slaboto serijskih amortizerjev če so zjb oz prešvoh..

Eibach -3,5cm, sicer prva bolj slaba (pa še poliral sm ga):



Pa zadaj:

Jaz imam na polotu eibach pro kit (-35mm), pa moram rečt, da sem zelo zadovoljen. Amortizerje imam originalne trdote, ampak če že delaš kaj na podvozju priporočam tršanje. Eibachi so vredni svojega denarja. Prej sem imel apexe na istem avtu, pa je razlika večkot očitna.

AudiFreak je napisal/-a:Jaz imam Eibach Pro Kit. A4 mi je nižji za 3,5 cm. Pozna se kar, sam bi raje imel še tršega. MOgoče so tudi krivi kaj moji amortizerji, ki so baje fuč.

sami fedri niso dovolj pojdi k Turnšku obnovit tvoje stare pa naj ti jih strša še za 25-30% pol bo razlika očitna - športni amortizerji kot so Koni Bilstein imajo 40 % bolj trdo nastavitev od serijskega in so precej trdi torej z 25-30 % tršanjem tvojih boš dosegel trše podvozje in še vedno ohranil udobje ...jaz sem imel 20 % tršane pri Turnšku na istem avtomobilu z istimi fedri in sem bil zadovoljen - bil je udoben in bolje vodljiv ... L.p. Mad

ce ti pa denar ni kasna ovira si pa lahko kupis komplet sportno podvozje vzmeti+amortizerje

Katere so boljše vzmeti:

EIBACH PRO-KIT ali EIBACH SPORTLINE ?

zanima me zarad tege ker so prvi dražji kot pa sportline?

lp jan

Razlika je v višini kok sputijo.. Pro-kit so višje..
Kolk je pša razlike je pa odvisno tut od modelov. Tako da poglej na eibach.de, vse piše..

Pro Kit so performance springs.
Sportline pa sport springs.

po domače povedano so sportline v praksi trše

Normalno, če pa ima amortizer manj hoda kot pr pro-kit..Tle je pa res že skor obvezna menjava amortizerjev (ki morajo bit tut krajši-hod)

imam cliota in na njem je montiran eibach pro kit, pri turnšku mi je pa še amortizerje uštimal take ko morajo bit in ti povem, da je vožnja superca, avto se dosti bolje drži ceste, je boljše vodljiv, ohranil pa je tudi kr precej udobja.

Tako, da ti priporočam to kombinacijo - prokit + obdelava amortizerjev pri turnsku

LP