AVTOMOBILIZEM.com

mene pa zanima naslednje.mi lahko kdo prosim pove koliko pride ugradnja 6 stopenjskega ročnega menjalnika s kratkim prestavnim razmerjem? katero "znamko" kupit?so kakšne razlike?
zanimajo pa me tudi školjka sedeži.kako ga izbereš?kje se jih da sprobat glede na to,da imajo različno obliko in ceno kakšno je udobje,če ta sedež ne bi bil namenjen navadnemu dirkanju ampak vsakdanjemu avtomobilu

full neudoben
manj čutiš ovinke ( ker te drži)
cene so od 40k sit na gor....
aja menjalnik pa pomojem pod 300k sit nebos dobil

no s cenami sem kolikor toliko seznanjen.ampak po čem veš kakega izbrat kje se da to probat

za menjalnik se mi je pa zdelo,da bo tak

huh...probat...nevem...najbol da vržeš sovoznikov zic ven... in postavs unga notri pa bos videl ane

jah pismu pa saj ma vsaka znamka po 7-8 različnih oblik pa ne bom vse ven po notri dajal

mamo zastopnika za sparco,corbeau,recaro

menjekul je napisal/-a:jah pismu pa saj ma vsaka znamka po 7-8 različnih oblik pa ne bom vse ven po notri dajal

mamo zastopnika za sparco,corbeau,recaro

D&W v Bochumu ma konstantno cca. 40 komadov razstavljenih in se lahko vsedeš pa probaš!

bochum wo bist do kleine schweine da te probam a ni d&w tisto podjetje,ki izdwaja tisti katalog D&W

ti pa misliš,da bom kar našel to v bochumu

pismu blizu mi ni,je pa mikavno,če jih majo cca. 40 modelov

Neudobni ? Te zici so ful udobni, če taprave zbereš za sebe. Samo problem je z nastavljanjem pa to. Če velik ljudi avto vozi pol je nerodno. Take mam vsaj jaz izkušnje.

Kako jih izbereš ? Najprej si morš bit na jasnem kolk maš $$$. Pol pa pogledaš da so sedeži čim lepši, čim lažji in da lepo not sediš.
Če maš dost keša bi ti jaz kej takšnega priporočal: http://www.sparcousa.com/pseats_street.asp?id=96

no ja za to ceno bi dobil usnene in so 100% bolj udobni.....ce bi bli udobni bi jih u limuzine vgrajevali

gledal sem že sparco kako let nazaj pa nisem videl,da lahko dobiš tudi usnjene

res so fajn.prva liga

če dobro premislim imajo samo super športniki take fajn zice notri.sepravi lahko kupim kaj bolj "poceni" pa to not ruknem.bo fino bo,že vidim,da bo treba nekaj sčarat

jst ti priporočam sparco model evo2, en je prbližn 90 jurjev sam se splača, pr nas jih uvaža firma MEGA d.o.o. u kopru
lp

helou japanesecar girl

ej gledam tale evo2 pa ni videt udoben očitno imaš izkušnje.kako se ta sedež obnese na daljših poteh

men je model milano všeč ,ker tudi lepo zgleda ,pa dokaj "mehek vtis" dobim,ko ga gledam

ej a pri mega podjetju lahko tudi kaj sprobaš ali lahko samo naročiš

hvala lp

jst mam recaro zic od lance delte hf isto skoljkaste oblike pa mi kr ugaja sk ku ga rezm z autom cez ovink gpa ne pocutm ce avto kej odnasa,mislm isto kot technoboy jst mam isto yugota sm zdej bom naredu bulso varianto: u tpv-ju delajo zdej zice za ta nouga saab-a pa mi ga bo en presvercou

folk te zice ful pohval, lastnih izkušenj pa (žal) nimam, bo treba najprej še mal zrastt pa izpit narest
nevem če jih lah probaš, sm se pa pozanimala za cifro (ena od teh dveh je zihr taprava), izvoli:
05/6302750
05/6302751
k bo pa kej realiziran pa se priporočam za slikce
mej se

o hvalaaa ops:

s samo realizacijo je tako.če avto (ki ga bom kupil naslednjo pomlad) ne bo mel že od začetka takih sedežev notri jih potem sigurno menjam

sicer je pa pri nas problem ker nekaterih avtomobilov sploh ne prodajajo (recimo japonci so tu velika izjema) pa moraš vedno nekaj improvizirat

TechnoBoY je napisal/-a:full neudoben

Jaz ti lahko povem, da sem naredil s svojim avtom in OMP Eco sedeži (ki so mimogrede najbolj neudobni med dirkalnimi sedeži - tubular steel frame) res dosti kilometrov (bil sem npr. na morju v Makarski) pa sem se prav udobno peljal. Res pa je, da imaš v teh sedežih dirkaški, zravnan položaj, ki dosti ljudem ne ustreza.

TechnoBoY je napisal/-a:manj čutiš ovinke ( ker te drži)

ne govori neumnosti, če ne poznaš zadev. Če kje čutiš ovinke, jih čutiš ravno v tem sedežu. Pa ne samo ovinke, vsako grbino na cesti, vsako še tako malo drsenje zadnjega dela avtomobila... Še ena prednost - volan v avtu boš imel samo za usmerjanje avtomobila, ker z navadnimi (pa naj bojo še tako športni) sedeži imaš volan tudi za uporo, da te ne meče po celem avtu. Še večja razlika so tile sedeži + dirkalni 4 ali več točkovni pasovi. S to kombinacijo postaneš res del svojega avtomobila.

TechnoBoY je napisal/-a:cene so od 40k sit na gor....

To bo pa res držalo. Glede cen je tako... Splača se ti it do Trsta, tam je dosti trgovin z dirkaško opremo, zaloge so dosti velike, tako da lahko sedeže tudi sprobaš. Če imaš denar boš kupil plastične, ki so bolj udobni ampak 100% dražji od jeklenih. Evo2 so primer plastičnih in tudi jaz ti jih svetujem (če boš razkiral malo več denarja), drugače pa za ceno enega Evo2 sedeža dobiš dva OMP Eco + dva 4-točkovna varnostna pasova (s pretečeno FIA homologacijo)

TechnoBoY je napisal/-a:aja menjalnik pa pomojem pod 300k sit nebos dobil

Nikjer nisem zasledil za kakšen avto gre. Za svojega Yugota sem lansko leto odštel 200k (brez špere), za kakšne bolj "avte" pa so tu cene dosti, dosti višje. Če se ne misliš podat v kakšne dirkaške vode, ti ta nakup rahlo odsvetujem, sploh če imaš v mislih kakšen menjalnik z krajšimi prestavnimi razmerji (po možnosti brez sinhronov). To za vsakodnevno vožnjo res ni. Jaz sem "ekstremist" pa sem se vsak dan s svojim avtom po nabavi menjalnika vozil še samo kakšna dva meseca, potem pa sem nabavil civilni voz. Aja, pa poraba s takšnim menjalnikom je skoraj za 50% večja!

Menjekul, ko se boš odločal za sedeže ne pozabi mislit tudi na to, da boš vzel takšne, ki ti bodo vsaj približno omogočal pogled nazaj pri vzvratni vožnji. Sploh če imaš avto za vsak dan. Meni osebno se to zdi še največji problem pri teh sedežih, sploh če so tisti z "ušesi" ki ščitijo glavo.

Kar se udobnosti tiče se popolnoma strinjam s fricom - za tistega, ki v avtu bolj leži kot sedi ta stvar gotovo ni. Se že od malih nog vozim v takšnih sedežih in sem se posledično navadil sedet zelo pokončno tudi na navadnih sedežih.

Če vzameš takšne školjka sedeže jih je po moje potrebno skombinirat s H pasovi - navaden pas se ne "prilega" tako dobro in zna bit zadeva nevarna. Tako je moje mnenje.

Glede menjalnika nimam kakšne pametne ideje na zalogi - je pa to zahteven projekt (predvsem finančno), ki potegne še marsikaj za sabo.

50% večja poraba u mater

no tale post je bil zelo dobrodošel hvala

če recimo gledam te športne sedeže mi je pri recimo recaru všeč to da ma usnjene in se lahko "vklopijo" v notranjost ne glede na to ali je ta beš,črna,ipd...
druga stvar vredna omembe pa je volan.serijski volani niso bog ne vem kaj.hočem rečt niso dirkaški.in predvidevam,da se nisi peljal s serijskim.jaz bi sicer svojega menjal...ampak starac bo proti-zaradi airbaga

fric koliko te je prišla menjava volana

Menjekul, ko se boš odločal za sedeže ne pozabi mislit tudi na to, da boš vzel takšne, ki ti bodo vsaj približno omogočal pogled nazaj pri vzvratni vožnji. Sploh če imaš avto za vsak dan. Meni osebno se to zdi še največji problem pri teh sedežih, sploh če so tisti z "ušesi" ki ščitijo glavo.

Kar se udobnosti tiče se popolnoma strinjam s fricom - za tistega, ki v avtu bolj leži kot sedi ta stvar gotovo ni. Se že od malih nog vozim v takšnih sedežih in sem se posledično navadil sedet zelo pokončno tudi na navadnih sedežih.

Če vzameš takšne školjka sedeže jih je po moje potrebno skombinirat s H pasovi - navaden pas se ne "prilega" tako dobro in zna bit zadeva nevarna. Tako je moje mnenje.

Glede menjalnika nimam kakšne pametne ideje na zalogi - je pa to zahteven projekt (predvsem finančno), ki potegne še marsikaj za sabo.

sale za tisti sedeže z "ušesi" se mi zdi,da niso ravno za vsakdanji avto .zato jih tudi nekako ne planiram.navadne,lepe školjkice

na navadnih sedežih me moti ravno to,da ne moreš sedet kot je treba .vedno polovica hrbta visi čez rob sedeža (seveda proti sredini ) in vsakič ko se zalotim,da tako sedim si grem že kar na živce .ravno zato razmišljam o takem sedežu,ki te tega praktično ne dovoli