P-BOX

Napisal/-a **Drocky** To jan 29, 2008 12:07 am

Če maš P-box je brezveze nekaj novega kupovat, ampak da je steibauerjev ne nek xy firma. Drugače pa si ga vrjetno že tak mel narazen in takrat lepo videl da je notri malo več elektronike ko pa en upor. Maš pa na www.steinbauer.cc tut krivulje zraven narisane.
xxl: sicer nevem kolk konjskega JTDja maš v tvoji 147ki, tu maš naprimer za 85kw motor krivuljo moči in navora
KLIK[.pdf! ]

Napisal/-a **xxl** To jan 29, 2008 5:31 pm

-res me zanima kaj ima ta steinbauer noter,ker naj bi podaljševal vbrizg,ne vpliva pa na tlak v skupnem vodu (hmmm...),ima pa napajanje prek akumulatorja
-moj nima napajanja,imel sem ga narazen in noter je malo več kot samo upornik
-zdaj pa glede XY firm,načeloma imate prav,ampak vsak je enkrat začel kot XY,sčasoma pridobil na veljavi,vsak ki se spozna na elektroniko,lahko kopira zadevo,zato ene firme zalijejo notranjost in izbrišejo oznake na komponentah

Napisal/-a **gepl83** To jan 29, 2008 5:57 pm

bol ko tole berem, bol se mi zdi, da ne bom kakšnih škatlic not rinu. Ampak to je sam moje trenutno mnenje. Vidm, da je veliko nasprotnih trditev, kar je zanimivo.

Napisal/-a **xxl** To jan 29, 2008 6:13 pm

-verjamem,da te zmede,saj bi jaz tudi kaj konkretnega izvedel,ampak od tistih ki to prodajajo,ne boš,ker ne bodo pljuvali v lastno skledo,upal sem,da bo mogoče kaj konkretnih iskušenj uporabnikov le teh,ali mogoče kakšen neutralen komentar kakšnega mehanika...

Napisal/-a **drmocar** Če jan 31, 2008 10:18 pm

Lej, dobra lastnost je edino to da ko hočeš lepo odklopš in je kul...k pa enkrat čipaš pa tega ne morš.

Napisal/-a **joco** Če jan 31, 2008 10:23 pm

Stainbauerja smo imeli že v treh avtomobilih in povsod je delalo tko kt je treba..priklopljen je pa na aku, na vode, ter še dodatno na gas (pri bmw x3 2.0D z dpf filtrom). Avto je bil prvotno čipan iz 150 na 180 km, vendar zaradi dpf filtra to ni bilo dobro (ta se samodejno čisti..ker je pa bil povečan vbrizg se je le ta zabil), z stainbauerjem pa naj tega problema nebi bilo, zaenkrat je res use uredu, kako bo bomo pa videli. Moram pa reči da ja moč po čipanju ali pa z uporabo stainbauerja približno enaka. Prav tako pa sem skoraj prepričan da je stainbauer enako škodlijv kot čipanje (govora je o stainbauerju za 500€+ ne o modulčkih za 80€)

Napisal/-a **_bostyan_** Pe feb 01, 2008 12:09 pm

Glede na to čtivo ja najbolše vse pr miru pustit

mene pa zanima. avto bo star 5 let. leon 110 hp. pa me zanima če obstaja novejša verzija softwara za avto od tega ki ga imam. Kolega je meu (ni umestna primerjava) polota 1.4 mpi letnik 97 pa mi je preden so mu na servisi namestili novejši software za avto popil tudi do litra več. je možno to sploh?

Napisal/-a **xxl** Sr mar 26, 2008 6:09 pm

-glede na najnovejše informacije o čipanju novega A4 (se ne da), bodo P-boxi spet aktualni
-slišal sem da je možno P-box vstavit direktno pred turbino,sa pravi tudi bencinarji pridejo v poštev,ampak ali je to "pametno"?

Napisal/-a **CarInvent** Pe mar 28, 2008 11:34 pm

tudi za novi a4 je že varianta preprogramiranja ecuja, a ne za vsakim vogalom (še dobro)

Napisal/-a **R 34 GT-R** So mar 29, 2008 12:06 am

drmocar je napisal/-a:Lej, dobra lastnost je edino to da ko hočeš lepo odklopš in je kul...k pa enkrat čipaš pa tega ne morš.

Vedno se da ECU povrnit v prvotno stanje!

Napisal/-a **nosi** To nov 18, 2008 8:43 am

Zdravo, da ne odpiram nove teme, kolega je nabavil PBOX od STEINBAUER. Ima Passata l. 1999, 1.9 TDI, 85kW, pumpa diesel, sedaj pa me zanima kam se ta PBOX priklop, sva malo okoli mašine gledala pa nisva našla tega konektorja. Je kje skrit ali se nahaja kje pri računalniku???

Napisal/-a **Drocky** To nov 18, 2008 8:42 pm

sej maš zraven navodila. Priklopi se pa na bosch pumpo in na akumulator. je pa pri taenih avtih treba malo pogledat, kje so kontektorji. Smo na s-maxu enkrat tut lep cajt iskali en konektor in je bil skos pred nosom :evil:

Napisal/-a **xxl** Po jan 05, 2009 5:49 pm

-v soboto sem malo vklopil p-box prek daljinca,da preverim kolk gre po ravnem s ali brez,razlika je skoraj 20km/h,200 brez,skoraj 220 s boxom
-preveril še enkrat in je bilo enako,po ravnem,brez zaleta (JTD)

Napisal/-a **Foto Jovo** Če mar 26, 2009 1:13 am

Montiral sem P-BOX na nov avtomobil, ki ima prevoženih šele nekaj 1000 kilometrov. Razlika je očitna! Kok je razlika v porabi vam še ne morem povedati.

To da pa nekateri pametujete da čip je VAU pa P-BOX zanič naj ostane vaše osebno mnenje!

Naj vam bo pa jasno da vsaka sprememba, ki povečuje moč in navor ni nedolžna! Al se gre za P-BOX al pa za čipanje!
Želim pa da se javijo tisti, katerim je zaradi P-BOXA motor razgnal! Ali pa so imeli kakšne hujše probleme.

Montiralo nas je 7 komadov P-BOX pa bomo videli čez čas kako se kateremu avto obnaša. Do takrat pa pametujte še naprej!

Napisal/-a **seat** Če mar 26, 2009 7:08 am

No bom jst mal pametovel.Ti greš na nov avto dat neki kar ti bo povečalo moč a ta avto ima zgolj 1000 kilometrov.Fant tole ni pametna ideja.Avto je treba najprej ulaufat in nato šele povečevat moč.Nevem no ampak po moje ni tole kj preveč pametno sploh,če vemo,da se mora avto v utekanju vozit kot po jajcih in ga ne silit v obrate in pa sploh ga mirkat ti pa že kuj pišeš,da je razlika očitna napram prej....

Napisal/-a **Slicker** Če mar 26, 2009 8:36 am

to je lafifari to utekanje. itak je v tovarni že vse sprobano...

Napisal/-a **seat** Če mar 26, 2009 8:58 am

No mogoče boš imel kdaj priložnost sneti dol karter z novega avtomobila in prečekirati kakšno je notri olje jst sem to priložnost imel videt na avtomobilu z vsega 2000 prevoženimi in notri je bilo opilkov ko smeti tko,da vrjem,da se morajo novi motorji utekat.Aja avto ni bil moj ampak od kolega in je dal očistit karter na servisu,ker tam dela in mi je pokazal koliko opilkov se nabere v vsega 2000 km

Pa je motor pravilno utekal pa vseeno sicer je notri magnet za opilke a ker tam dela si je vzel čas in snel karter ter ga očistil.
Če si ti drugačnega mnenja te v nasprotno nebom prepričeval a bi pošteno premislu,če bi od tebe kupil avto...

Napisal/-a **sašo5** Če mar 26, 2009 10:22 am

Z enega drugega foruma(team vw):

....P-boxi popačijo količinsko meritev. oziroma povratni signal vbrizgane nafte in so škodljivi.- čip je optimiran na obrate in položaj plina, temperaturnih senzorjev in ostale krame. dočim P-box je samo en 800 Ohmski upor zapakiran v črno škatlico.

pa ne verjemi ljudem da avto manj pije, ker jim bord tako kaže. kot že prej napisano znižuje povratno info glede količine vbrizgane nafte, tako da najbrž kaže tudi potem na displayu manj, ti imaš pa občutek da bolje gre. kar sicer tudi je res, samo za ceno morebitne totalke motorja? tu ni optimizacije, dobesedno "na roke čez palec" dvignjen vbrizg - zdaj naj ti pa ena diza malo štrajka. namesto da bi avto malo kadil ker ne šprica več prav ti sedaj lepo "ščije" in luknja v batu je blizu. kar pa pomeni aluminij po celem motorju. turbina hin. glava hin. po možnosti še zariban blok...

P-box je za reveže. ki potem še tega ne priznajo da imajo power box ampak lepo po "moško" rečejo da imajo "čipan" avto...

saj lepše ne more bit razloženo.....

P.S tisti, ki so imeli pa probleme (rec. luknja v Batu, kot je zgoraj David napisal) so pa itak tiho kot p.... ker jih je sram to povedat.... - poznam par komadov v našem koncu (Ford RS, Alfa 159/166...)

P-BOX

Kdo je prisoten