AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 8:33 pm**

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 8:35 pm**

Zdaj pa še turbo montirat pa bo!!

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 9:00 pm**

v čem je fora ? A nima ta 1.8 16v cca 140 konjev pa še težja je verjetno kot 1,4T. Tuning potencial ma pa turbo itak velik večji, tistih 140 konjev bi že z mal privito turbino dobil.

Sicer pa svaka čast. Jaz že 2 dni garam ko norc da sem turbino pa kolektor dol vzel in si kr predstavljam kolk zaj**** more bit komplet mašino zamenjat.

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 9:35 pm**

Turbina po vsej verjetnosti pride, ceprav ne se kr. Sicer pa ma zamenjano elektroniko masina, tak da ma okol 160 KM. No sej ce bi dal pa se turbo gor pa bi psl do ene 200KM, ker nebi glih glave menjaval. Tak da bo pocasi.

LP

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 9:44 pm**

Tocno, tud sam mam 5 Turbo, sem ze menjal masino, ko mi je na prejsnji puso vtrgalo, pa vem da je to "sranje od sranja", nemores se ognit da nebi bil pokrampan, celi vpogjen, vglavnem gotov, no te pa se turbino gor das oz. ko jo zamenjas, te pa al ti seka pri avspuhu ko da je vojna, al pa ti turbina ne odpira do konca, tezko nastavis, malo se mores vozit okoli, s tem tud prestrasis vse sosede oz. okolico "ko seka", no pol ko ustimas vkup te pa gre..., drugace pa tak vete da se turbina nostavlja po pol obrata stangice, pa se vroca turbina oz. izpusni del "kolektor", no te sm pa jaz pacient enkrat to ponoci nastavlo "pa se oni obrocek zunanji segerjev zgubo" - shit, no drugace pa ve kiri od vas za kako ful dobro turbino od tote 5, no pa intercooler, ce ve kiri naj se oglasi...., sicer tak nameravam kupit Alfo 155 Q4, ki je ful stroj - samo ze mam kupca za mojo 5, pa bi oni to menjal...., ja oni ventil na turbini mi zivce zre, nekaj nena vredi spila, pa se zapiko je, negre vec sukat po navojih.... :evil:

.....................no overall, pa cestitam za dosezek, spravit ono masino od 19 v toto malo lukno, no pa to vkup napelat, da te gre..... no te pa se napisi kak gre zaj, nevem ce ma zaj tam okoli 7.5 do 100, dvomim, ker je tak ko je en napiso, ce turbino malo privijes ma avto vec kojev, jaz sem ze mel nastavljeno na vec kot 150 oz. okoli 160 KM, samo ne priporocam, ker vam lahko kiremu tak ko meni "puso vtrga"

ajt, drzte se, pa pisite.....

Dean

P.S. " Alfa 155 Q4 je sele stroj... to Zorc nabolj ve :lol:

"

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 10:11 pm**

Privatnik je napisal/-a:Ce koga zanima, smo v kolegovo petko turbo dal masino od R19 1.8 16V pa smo mal poslikal to cudo, tak da si lahko pogledate par slik menjave:

http://freeweb.siol.net/apolja/slika1.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika2.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika3.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika4.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika5.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika6.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika7.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika8.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika9.jpg
http://freeweb.siol.net/apolja/slika10.jpg
LP

A nosilci pašejo skupaj al ste kaj predelali?kje ste nabavli stabilizator?

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 10:19 pm**

Kapo dol fantje
Kako vas pa oni na LPP-ju gledajo, k pridete tako stvarco homologirat :?:

Objavljeno: **Sr avg 13, 2003 11:02 pm**

Dean: Turbino mam jst eno doma, malo lufta ma, ni pa sile, ce si zainteresiran poslji PM.

Clio: nosilec je blo treba en predelat, dva pa sta tak na menjalniku, ki je ostal isti. Ni bil nek velik problem. Stabilizator pa je ostal isti od petke.

Glede LPP pa nebi jst nic vedu, ker ni moj avto

LP

AVTOMOBILIZEM.com

R5 GT Turbo -> 1.8 16V

R5 GT Turbo -> 1.8 16V

10 tock!!

Re: R5 GT Turbo -> 1.8 16V