AVTOMOBILIZEM.com

čaw

imam clio-ta 1.8 16v in so diski dočakali svoj odpis... tko da bo treba menjat. pa me zanima če ima kdo izkušnje z EBC Turbo Groove diski? nebi dajal originalnih gor, tko da gledam za malo boljše. cena obeh sprednjih za moj avto je 210eur. dobim za ta denar tudi kaj več lahko ali je to kar uredu? vaše mnenje?

hvala, lp


ps: http://www.tune-drive.com/tuning/site.a ... 1061486747

Jaz mislim, da je vredu to. Zaven še daj ploščice red stuff, če ne pa vsaj green stuf.

no zdaj sem ugotovil še da so diski Ultimax po isti ceni, s tem da imajo še zaščito proti koroziji... zraven mislim dati pa green stuff, ker je avto lahek in bo pomoje to že zelo uredu napram tko kot mam zdaj! use skup je pa cca 265eur
a pa se te ploščice kaj hitreje obrabljo kot navadne?

Če bolj prime, more tut prej it, se ti ne zdi...

Za Red stuff sem pred časom bral na tem forumu, da lahko tudi samo 15k.
Turbo Groove so z utori ne? Zaradi tega je obraba še veliko večja.

aha... ja zdej pa ne vem več a bi green, red al yellow. res da so red dražje od green, yellow pa najdražje, ampak tko kot piše na njihovi strani, naj bi yellow tudi najdlje zdržale, potem so red in nato green... tko da bom verjetno vzel kar red, samo še za ceno moram prašat.

hvala za nasvete, lp

JA pa ja, yellow bodo najmanj zdržale, disk požrle oz zvile ma takoj, neogrete pa primejo nič. Za dirkat so te ploščice..

MAl si zamešal, obratni vrstni red je glede obrabe, kolk prime je pa lih kontra kot pr obrabi..

Uzem brembo max so čist zakon pa še cenejš pa navadne lucas ploščice pa si zmagu pa nevem če boš dal 200€ za vse

CupraR je napisal/-a:JA pa ja, yellow bodo najmanj zdržale, disk požrle oz zvile ma takoj, neogrete pa primejo nič. Za dirkat so te ploščice..

MAl si zamešal, obratni vrstni red je glede obrabe, kolk prime je pa lih kontra kot pr obrabi..

wow, easy man! povem kar piše na njihovi strani... http://www.ebcbrakes.com/Automotive.html
sej po zdravi pameti itak bi prčakval tko kot ti praviš, ampak če so yellow narejene iz nekih super materijalov se ne obrabijo tko hitro, seveda pa če je tko je cena primerna... je pa tut tko da z mojim načinom vožnje npr. bi bile green verjetno kar dosti obremenjene, medtem ko bi yellow nič ne trpele.. po taki logiki nebi smele yellow nič manj zdržat?

lp

Spidojc je napisal/-a:Uzem brembo max so čist zakon pa še cenejš pa navadne lucas ploščice pa si zmagu pa nevem če boš dal 200€ za vse

kje bi pa dobu to? da se mal pozanimam...

hvala

Ja jest sm jih dubu tle v radomljah,fermi,sam drugač pa nevem,se jih pa da naročit tut tle u radomljah,saj učas se je dal,lohk ti dam telefonsko na PM če hočš

daks je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:JA pa ja, yellow bodo najmanj zdržale, disk požrle oz zvile ma takoj, neogrete pa primejo nič. Za dirkat so te ploščice..

MAl si zamešal, obratni vrstni red je glede obrabe, kolk prime je pa lih kontra kot pr obrabi..

wow, easy man! povem kar piše na njihovi strani... http://www.ebcbrakes.com/Automotive.html
sej po zdravi pameti itak bi prčakval tko kot ti praviš, ampak če so yellow narejene iz nekih super materijalov se ne obrabijo tko hitro, seveda pa če je tko je cena primerna... je pa tut tko da z mojim načinom vožnje npr. bi bile green verjetno kar dosti obremenjene, medtem ko bi yellow nič ne trpele.. po taki logiki nebi smele yellow nič manj zdržat?

lp

Ej sploh ni blo tako mišljeno.
Fora dirkalnih ploščic je da ornk grabijo in takoj gredo. Prav tako diski. Na take agresivne ploščice najbolj sedejo čist obični diski. Tolk da ga pobere, pa spet nov komplet gor. Pa spet treba pazt da za vsak dan ne uzameš takih k mrzle nič ne primejo. Ker res nič ne prime..

Nima veze način vožnje, bolj agresivna ploščica tolk bolj v disk grize, da ti lahk 5000km zdrži pa ga bo zvilo..

jaz mam ebc zavorne ploščice red stuff pa ebc diske

sem zelo zadovoljen...

Ja, tko k je cuprar napisu, tace stran od yellow stuff če nimaš namena dirkat z njimi, mrzle primejo manj kukr pa če vrata odpreš pa z nogo bremzaš, pa glasne so (cviljo). Če boš že vzel EBC, vzemi redstuff obvezno.
Čeprav zadnje čase je bilo kar nekaj kritik na EBCjeve diske zaradi pokanja. Na navrtanih diskih so se pojavljale razpokice. Sicer ni problema z reklamacijo, še vseeno pa je to smotana zadeva, ker ti požre živce in čas.

Poklič Sintarja in ga vpraši za Roesch diske in njegove karbon ploščice. Do sedaj sem glede tega slišal samo pohvale. Če bom jaz menjal diske, vem da dam to gor.
Poznam nekoga ki je imel na Imprezi GT (2.0T) najprej EBCje in redstuff, potem pa je menjal za Roesch-e. Baje da je bila razlika k dan pa noč, da EBC sploh ni to kar bi mogu bit. Aja, pa tip avta ni šparal ampak ga je peljal tako kot je tak avto treba pelat

Bejš od Sinter karbon...
Super primejo, tut mrzle, vendar boš diske menjal kot da gorsko hitrostne vozš (po vsaki dirki)..

Diski naj bi bli (Roesch) pa res vredu...

aja? no o tem nisem pa nič slišal.
En kolega danes montira Roesche (narezani+navrtani) na Legacy-a 2.0T, v kombinaciji z Roesch športnimi ploščicami. Bomo vidl kako se stvar obnese, pa vam sporočim

Boljš je pol kr Roesch ploščice uzet..

sem pa izvedel da red stuff za moj avto ne obstajajo, tko da bom dal gor green-e pa turbogroove diske pol bom pa vidu kako bo

hvala!

ROESCH + CARBON PLOŠČICE ZMAGAJO jih imam že več kot pol leta na avtu tako spredaj kot zadaj narezani in navrtani diski in primejo nenormalno v primerjavi z serijskimi. Edini problem je ta da pri hudem zaviranju začnejo malo brneti to je pa tudi vse.

honda civic type r!!!

daks je napisal/-a:čaw

imam clio-ta 1.8 16v in so diski dočakali svoj odpis... tko da bo treba menjat. pa me zanima če ima kdo izkušnje z EBC Turbo Groove diski? nebi dajal originalnih gor, tko da gledam za malo boljše. cena obeh sprednjih za moj avto je 210eur. dobim za ta denar tudi kaj več lahko ali je to kar uredu? vaše mnenje?

hvala, lp


ps: http://www.tune-drive.com/tuning/site.a ... 1061486747

hmm
uredu diski... da bi tresli al pa karkol niti pod razno... pa so že žarel
razen... pojavile so se raze na disku (so spokal). ampak ni panike - baje normalno
mam v kombinaciji s red stuff... parkrat že pregrel... pa dela.
avto se res lepo ustavlja. obvezno menjaj zavorno olje. dobre izkušnje mam s AP racing prf 660, navadno olje hitro pregreješ...
splača se ti menjat še cevke ki gredo na čeljust.
avto res noro ustavlja (moj gre na grobem asfaltu po sprednih )
naslednja stopnja so pa že prave dirkalne ala ferodo itd., samo tiste so pa j**c če so mrzle - (navadna vožnja)

to sem ti napisu ker kolikor vidim avto in nekatere komentarje bi mogoče potreboval kaj takega