AVTOMOBILIZEM.com

Kot sm ze v enem prejsnjem topicu napisal, sem lastnik Cliota 1.4 RT letnik 95! Mene pa zanima kaksno je vase mnenje o tej NEPREDELANI masini! Ima 75km! Ali mislite da potegne kar solidno za tak avto??
Kaksno je vase mnenje glede kolk se splaca predelovat, pa kolk se bo v resnici poznalo 25 konjev?

Hvala lp

Imam prijatelja ki je predelal tocno tak avto... sedaj ima ca. 95-100 konjev in je odlicen seveda ga moras predelat tako, da se tudi drzi ceste (priporocam gume sirine 185), lite feltne, spustiti ga za 35 mm in dodatno predelati podvozje... seveda pride na vrsto tudi izpuh, zracni filter, kaj drugega pa ne bi dodajal... aja, pa katalizator seveda odstrani )))

admin: nic osebnega vendar sem zelo proti odstranjevanju katalizatorja.
Nekako sem tudi ekolosko osvescen in avto brez katalizatorja ogromno onesnazuje! Ce ze hoce kdo dobiti se tistih par konjev na racun katalizatorja naj kupi sportnega, res da je drago vendar ni to nic proti tistemu kar naredis za okolje. Avtomobilov ni malo in ce jih polovica odstrani katalizator ......

Ko se bo folk nehal po Sloveniji z oldtimerji vozit, ameriskimi V8 in seveda stoenkami in jugoti - potem bom tudi sam proti odstranitvi enega katalizatorja

pri enem avtu nebo okolje nič bolj onesnaženo zaradi odstranitve katalizatorja.

Sicer pa neglede na katalizator ''športni'' vozniki naredijo več svinjarije... Večja poraba = več ''materiala'' v izpuhu, več gume na cesti, več smeti od bremz, sklopke...

Pero, če bi bili vsi istih misli kot ti, ja kam pa bi prišli? Sicer pa so največji onesnaževalci dvotaktniki: stare kosilnice sploh. Primerjava takšni kosilnici bi bilo nekako 10 osebnih avtomobilov skupaj. No, največ onasneževalcev pa je nam podobnih.

ravno v tem je problem ker vsak tako razmislja. "Ce bom samo jaz odstranil kazalizator..." takih ki tako razmisljajo ni malo. Ali pa tisto "dokler se bodo vozili z v8, yugoti in stoenke".

Tudi yugote bi menjali nekateri ce bi imeli denar. To je podobno kot ce si reces "pol Slovencev krade na veliko, zakaj ne bi se jaz".

Nikoli ne bo boljse dokler bomo(ste) tako razmisljali....

Je že kdo razmišljal kaj sploh naredijo z odsluženimi katalizatorji ??? Ker če jih vržejo na odpad, pol niso nič naredili

Ker ste dokaj zabluzili s katalizatorji, bom jaz kar odgovoril na prvotno vprašanje: Ja, Clio 1 je fantastičen avtomobilček, sicer je mašina 1.2 že takrat bila za časom, a ker je avto dokaj lahek gre tudi s tisto mašinco kar lepo (kakega ultramodernega polo 1.1 (z auspuhom ali brez ) stisne kot za šalo), kar se pa tiče 1.4 RT pa je komentar komaj potreben - avto leti. 75 konjev za tako majhno kištico - pošteno. Ja, pa tudi oprema je za avto tega razreda in tega letnika presenetljivo obsežna (referenca naj bo spet polo). Tako da če rabiš majhen in poskočen avto, ki je precej zanesljiv (mislim, da je glede tega nekje v sivem povprečju), je taka stvarca kar dobra izbira.

P.S. Jaz katalizatorja ne bi dal ven... mi tisti konj ali dva ne pomenita toliko.... je pa to samo moje mnenje

Hvala!
Dans sm nekaj saru po motorju, in sm pogruntal da kr slabo zgleda, se leti se skos tak kot naj bi na zacetku... Sam me pa zanima kolk bi me stala ena generalna motorja, pa kje mi to najbolj priporocate narest, pa kolk se bo kaj poznalo, a se splaca ...?

LP

ša se neki :
Kaksna bi bila priblizen pridobitek na konjih ce bi zamenjal celotni izpusni sistem ,dal gor sportni katalizator in sportni zracni filter??
Zdaj ima 75 konjev ...

LP

Realnih je po moje okrog 85 - 90 konjev po predelavi, če bi bila stvar dobro narejena.

90KM ni problem ...ce pod "cel izpusni sistem" stejes tudi izpusne kolektorje ...

ja, pa kaj bi se dalo se nardit za ene 10 hp, brez kasnega prevelikega predelovanja?

LP

Pa rečmo, a so REMUS avspuhi res tolk dobri(ker dragi so ful)!! A so tud druge znamke tolk dobre, pa kaj cenejse???

LP

Ja mas se druge sportne avspuhe kot so supersprint,sebring,devito, slovenski izpuhi novak in laus...
Najboljs naj bi sugurn bil remus ampak je tud med tadrazjimi, mogoce se bi ti splacal nakup novaka ali pa lausa ker je cena bisteno manjsa.
Ce se ne motim na dvojni izpuh cena okoli 30.000.
No to bjo povedali pa tisti forumci ki imajo kaj takega!!!

ni nujnoi da je remus lih najboljsi .. enkrat sem primerjal ene karakteristike pa malo poslusal (mislim da je bilo na prejsnjem avtosalonu v LJ) in me je sebring bolj navdusil kot remus ...

Jst bi tut stavil na Sebring; je pa drugač pri teh hudih auspuhih, predvsem treba povedat to, da imajo zelo dolgo življenjsko dobo (materiali), ki precej prekaša tisto pri Lauših, Novakih,... Če misliš imet ta avto še dalj časa, potem se ti mogoče splača vzet kakšno bolj "opevano" znamko.

povprasaj tudi malo v tehnoracin v kranju (technoracing-sp.si) ... oni dajejo izpusne sisteme delat nekam v italijo, kjer jih baje tudi za ferrarije delajo. Ime firme? Se ne spomnim vec.

Če kdo lahko kje dobi kakšnega remusa al pa sebringa al pa katerga druzga se da narediti kopijo. Poznam enga kolega ki dela kakršne koli izpušne sisteme. So pa v celoti narejeni iz rosfraj pločevine, torej iz nerjaveče pločevine.Garancija kakšnih 5 let. Izpušni lonci kot so remus, powrsprint za primerjavo niso iz rosfreja, imajo pač samo takšne nastavke.