AVTOMOBILIZEM.com

Mene zanima če je že kdo sam tole počel torej montaža gewind, pa me zanima par stvari kako ujeti da so obe strani enako znižane ? Kako pride zadaj šalčka pri vzmeteh na tist kovinski postavk ali na gumo ? Jst sem takole zmontiral je pravilno ? ( Slika 1) pa še eno vprašanje ali lahko šalčko navijem preko torej da ni čist do roba amapak še malo višje ?

pravilno je.
jst sm sam seb (z kolegom) montirau gewinde.
kako ujet?am z sublerjem.pac zmeris da mas na obeh straneh enako placa od dolocene tocke(ksne zareze) pa do tm k je se vidn navoj.upam da me stekas?
poglej v navodilih ce pise do kam je pametno odvijat

A ti je škoda reskirat 60€ pa bo tako zmontirano kot se zagre, ker če bi vedel kako zmontirat potem nebi spraševal.

off: Zakaj pa bi si delal dodatne stroške, če ni potrebno? Pa saj se tukaj ne gre za nastavljanje v stotinkah milimetra, niti za neko čudo tehnike.

on: ja, poglej navodila. Moralo bi biti kaj napisano o tem, pa še skicirano.

drugo pa je- kako se kaj obnesejo tele gewinde stvari? (kvaliteta, trajnost, itd.)- da se malo vrinem

lp, Vlado

stench nisem glih lajik za šraufanje, me je pač zanimalo nekaj svari če kdo drugače dela, in mi je res škoda vržt 60 eur že dobim skor eno gumo za ta denar. Nisem pa dobil nobenih navodil zraven razen tuv v katerem pa nisem zasledil.

Popolnoma podpiram, da si sami pošraufamo, kar si pač lahko.

stench je napisal/-a:A ti je škoda reskirat 60€ pa bo tako zmontirano kot se zagre, ker če bi vedel kako zmontirat potem nebi spraševal.

Prav res. Ko ti kaj krepne?

V ceno 60,00 EUR je vključena (vsaj pri nas) tudi že nastavitev
optike podvozja.
Hkrati dobiš tudi vso dokumentacijo za homologacijo.

Strokovnjak;
s tem se ne strinjam. Moral bi videti kako ljudje zmontirajo
vzmeti ali kompletna podvozja - različno obrnjene vmeti zadaj,
napačno sestavljene vzmeti na gewindah, brez določenih stvari
vgrejene gewinde zadaj (enako, kot to sprašuje v tej temi),....
To vidimo, ko pripeljejo avto na optiko.

Nasty a lahko saj poveš če je pravilno narejeno ?

Se strinjam z Nastyem. Tako ali tako rabiš poročilo o strokovni vgradnji in poročilo o narajeni optiki. Lahko si pa tudi vse sam zmontiraš, samo pol papirje rihtat pa je jeba.

Tudi pri mehankarjih se dogajajo izjemne šlamparije. Kaj pa veš, da ne bo avta dobil v roke en čisto zelen in površen vajenec. Verjamem in vem, da človek, ki ima veselje do avtomobilizma in tudi nekaj pameti v glavi, lahko kaj sam pošraufa, seveda če ve kaj dela. Še posebej pri današnjih urnih postavkah, ki velikokrat prestopijo zdravo pamet in dišijo po pravem oderuštvu.

samo neki....če ti ne montira pooblaščeni monter za športna vzmetenja ne moreš homologirat to veš? ker rabiš potrdilo od monterja da ti je on montiru
če to ni važno pol ok, sam tko raj dam s homologacijo in montažo vred 90€ pa sem vsaj miren, da mi ne bo treba plačat 500€ kazni zj pa preračunaj

Nasty je napisal/-a:V ceno 60,00 EUR je vključena (vsaj pri nas) tudi že nastavitev
optike podvozja.
Hkrati dobiš tudi vso dokumentacijo za homologacijo.

Strokovnjak;
s tem se ne strinjam. Moral bi videti kako ljudje zmontirajo
vzmeti ali kompletna podvozja - različno obrnjene vmeti zadaj,
napačno sestavljene vzmeti na gewindah, brez določenih stvari
vgrejene gewinde zadaj (enako, kot to sprašuje v tej temi),....
To vidimo, ko pripeljejo avto na optiko.

kje pa ste vi drgač lokacijsko gledano v ljubljani? kranju? kje?

a če js zapakirane gewinde prpelem mi jih bote tut zmontiral za 60€

Denii;
kolikor se da videti, ja.

Strokovnjak;
glede normativov. To jih v vsakem primeru določi proizvajalec vozil.
Mehaniki se potem samo prilagodijo tem normativom.
Kapitalizem je pač naredil svoje.

Ziga'sLupo;
KR-Škofja Loka

No včeraj sem najdu ena navodila za montažo od kw tko da bo še kermu kaj pomagalo je pa zanimivo da je potrebno zmanjšati fi gumice zadaj saj tako kaže ?

povezava: http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Einbau/eah68660039

aha pa še to kdo v okolico Celja bi bil sposoben vgradit vzmeti sam ne mi omenjat ducmana. Hvala

Nasty je napisal/-a:V ceno 60,00 EUR je vključena (vsaj pri nas) tudi že nastavitev
optike podvozja.
Hkrati dobiš tudi vso dokumentacijo za homologacijo.

Strokovnjak;
s tem se ne strinjam. Moral bi videti kako ljudje zmontirajo
vzmeti ali kompletna podvozja - različno obrnjene vmeti zadaj,
napačno sestavljene vzmeti na gewindah, brez določenih stvari
vgrejene gewinde zadaj (enako, kot to sprašuje v tej temi),....
To vidimo, ko pripeljejo avto na optiko.

vendar to velja samo za pri Vas kupljeno robo,right?

Right.

Koliko časa pa vzame montaža gewind? Po moje isto kot menjava vzmeti.