AVTOMOBILIZEM.com

jst sm glih dons gledal rdečga polžeka pod haubo, mu je blo nerodn pa je zafarbu

R 34 GT-R je napisal/-a:Takole pa zna napokat ohišje...V bistvu imam pokrita vsa področja nadzora delovanja motorja, edino kar je manjkalo je bila kontrola temperature izpuha. Okroglega števčka mi ni bilo več za tlačit nikamor, tegale bo lažje kam vkomponirat..

http://www.zada-tech.com/productview.php?id=1

Danes so bile cevi prašno barvane, našla se je še ena preribana cev, ki vodi na DV, tudi ta ni več tesnil najbolje

Si ga pa gnal da je vse popokalo

Ej, a boš naročil tole pri zada tech? Bi imel jest tudi

Veš da sm že naroču u torek, ma pa model 15 funtov shipinga.

R 34 GT-R je napisal/-a:Veš da sm že naroču u torek, ma pa model 15 funtov shipinga.

Ja dej ga vpraši če lohk še enega zraven?

Sem ravno pogledu mail in mi je že poslal tracking mal si prepozn

Kaj, a že piha kaj?

fitipalDDi je napisal/-a:Kaj, a že piha kaj?

Ko vrže cev od IC-ja dol je cel tornado

a zato je taka hladna fronta v teh krajih no, le dobro zategni vse objemke

Grem u torek na kontrolo, senzor za EGT je že tud v DP-ju, kabl čez ohišje rač., sam zvežem še, uno kontrolno gajbo v nekaj ovijem ali pa fiksiram z vezicami. Pa pump po Aquamista morm nekam prestavit, se je hotla cevi dotikat. To bo sobotni projektič

Sedaj pa upam, da je to, to..Vse kar se je tokom teh kilometrov po predelavi izkazalo, da se da dodelat ali pa spremenit je postorjeno. Za preribano se je izkazala še ena S cevka pri turbini, sedaj sistem tesni
Nove cevi so custom made iz inoxa, precej bolj trdne kot prejšne (Riba ) Pošteno se pozna tudi večji fi cevi IC-ja.
Zmontiran je tudi EGT by Zadatech, z joystickom za nastavljanje peak alarma in malim speakerjem.
Več pa bodo povedale slike...

Lepo lepo, da zadeva laufa

peroRS je napisal/-a:Lepo lepo, da zadeva laufa

Grem jutri še na valje, da se res vse, vse prečekira

In kaj si sedaj nameril?

fitipalDDi je napisal/-a:In kaj si sedaj nameril?

Heh, ne sprašuj..vse laufa kokr treba, mal bo treba še edin benz naštimat...Drugače pa cev...pa se mi pol ni več dal...pridem še

Po dolgem času ...

Passat je bil deležen rednih vzdrževalnih del, novi sta zgornji desni roki, nov je še levi končnik, optika na novo .

In kolikšna je moč na valjih, mogoče še kaj novega ?

Sendx je napisal/-a:In kolikšna je moč na valjih, mogoče še kaj novega ?

Podobna kot na cesti, okoli 300 se vrti, z novo turbino še ni bilo merjeno, stara je dala od sebe 275 z manjkajočo lopatico. Nove so zadnje zavore Nosilci motorja čakajo na menjavo potem pa spet malo do RSR-ja...Aja pa benz pumpa je umrla vmes, na srečo brez kolateralne škode...

čestitke za odlicen projekt

Po dolgem času.... Zadnji brisalec se zopet zvezno premika

Na avtu je bila o predelavi še original sklopka, ki je brez problema zdržala mapiranje, malo kasneje se je vgradila Sinterjeva (original lamela, druga prevleka)
viewtopic.php?f=8&t=61995&start=160

Po 36k km jo je zmanjkal do netov, slikce žal nimam.

Ker ima Audi A6 1.8TQ enako serijsko sklopke kot Passat sem se tokrat odločil za vgradnjo originalne, s pripadajočo potisno ploščo in ležajem, na avtu je tudi drug menjalnik, precej daaaljši