AVTOMOBILIZEM.com

mene pa zanima če se kej pozna pri moči motorja če odstraniš katalizator, mam pa golfa IV TDI.

Se pozna, vsaj pri mojem avtu za 9KM =)

MatejW je napisal/-a:Se pozna, vsaj pri mojem avtu za 9KM =)

kva pa imaš za en avto?

ludbe je napisal/-a:

MatejW je napisal/-a:Se pozna, vsaj pri mojem avtu za 9KM =)

kva pa imaš za en avto?

becinar 1.8 16v dohc 130KM z katalizatorom, brez pa 139KM...

naj bi se poznalo tam nekje do 10% moči-pač po odstranitvi katalizatorja,motor lažje diha

Neverjamem da je 10 konjev. Fora je samo v tem, da pri nizkih avto zamori, pri visokih se pa lažje zavrti(logično, saj satovje prispeva veliko k uporu plinov iz cilidnrov.) Realno naj bi bilo okoli 3-4 konje. Odvisno od konjaže in prostornine motorja.

To je samo še en mit, glih tako kot o športnem filtru. Vsakodnevno se smejem ko mi določeni prbijajo, da so dobili 5 konjev, ko so dali športni filter. Spet je sicer odvisno od mašine. Splača se šele nekje pri mašina 150km+. V resnici se, če filter ni pravilno nameščen zgubi kak konj dva. Pri pravilno nameščenem, kar pomeni da ima dovolj hladnega zraka, pa od 0 - 3km.

pr mojmu se pozna 17ps

na K&N strani so rezultati ki naj bi se jih s filtrom doseglo na dolocenih avtih. pri M5 je mislm, da 30 konjev prirastka.

drgac pa ne verjamem, da se ti splaca pri dizlu dol jemat katalizator. itak dizli ne dihajo neki pretirano, saj jim sape zmanjka ze pri nekih 4krpm.. rajs pust katalizator gor in si predstavli kok so kiti in srnice vesele, ker lahko lepo dihajo ker imas katalizator

Za R5 ve kdo če se kaj pozna oz. je sploh smiselno odstranjevat katalizator? 1.4 motor 65 konjev.....Avto ima 60.000 prevoženih....

In tehnični pregled boste naredili kako? In kaj ti nuca poleg 100 čistokrvnih konjev še 5 dodatnih? Nekaj se pridobi, a vse skupaj ne odtehta jajcanja na tehničnem pregledu.

Strokovnjak je napisal/-a:In tehnični pregled boste naredili kako? In kaj ti nuca poleg 100 čistokrvnih konjev še 5 dodatnih? Nekaj se pridobi, a vse skupaj ne odtehta jajcanja na tehničnem pregledu.

Če še ne veš se nardi podalšek oz. cev ki se vstavi namest katalizatorja.....Potem se cev samo sname in natakne katalizator....je kje problem?:) 10 minut dela....
Drgač me pa samo zanima če bi se kaj poznalo....pri mojem dizlu sem odstranil prvi pretočni lonec pa se mu občutno pozna....zato me zanima kako bi se poznalo še pri bencinarju ?

js imam 206 in sicer 1.6 motor in sem najprej si nardil direktni srednji lonec se je občutno nekaj malega poznalo,potem ko še pa katalizator predelal da je zdj direktni se je pa že kr boljše poznalo velk lažje je zadihala mašina s tem da imam zadaj športni lonec ki se bo še dodatno odprl pa kolektor še menam in bo to to

Upam, da ste moč svojih konjičkov merili na mizi pred in po odstranitvi katalizatorja, sicer je vse skupaj mlatenje prazne slame koliko je kdo pridobil ...

Ko se je katalizator začel uveljavljati si ob nakupu avta imeli izbiro z katalizatorjem ali brez. Če si šel pogledat moč motorja, je avto z istim motorjem brez katalizatorja imel napisano 15 konjev več. Kako je pa z današnjim avti pa ne vem.

K. kokr ker, večina so bile razlike 5-6ps..

Strokovnjak je napisal/-a:Upam, da ste moč svojih konjičkov merili na mizi pred in po odstranitvi katalizatorja, sicer je vse skupaj mlatenje prazne slame koliko je kdo pridobil ...

samo tako bi bilorealno koliko pridobiš

Z odstranitvijo katalizatorja se poveča poraba.

Malo sutra..

kako je z mocjo pri dizlih in TD, namrec za bencinarje mi je znano da se moc nekoliko poveca,kako pa je z dizli?Po teoriji naj bi bilo enako saj gre za lazje izhajanje plinov iz cevnega prostora,pa v praksi?

v praksi se ti lahko turbina prevrti...