AVTOMOBILIZEM.com

Dober vecer

Imam cipan passat na 140 KM pa me zanima ce bi z vecjim intercoolerjem se kaj pridobil??

LP Dejan

ja vecjo turbo luknjo

zakaj pa bi bla pol vecja turbo lukna??malo razlage tolko da vem za kaj se gre:D

nebi pridobil nic.pa tut vecje turbo luknje nebi imel.

uuuuuuuu tole pa ne bo drzalo
ce das vecjega pomeni da turbina rabi vec casa da zafila na recimo 0,5 bara, ker se poveca volumen. zmanjsa se pa tem. vztopnega zraka

nič nebi pridobil in tud na slabšem nebi bil...

le motor bi dobil hladni zrak in se ne bi poznala velika razlika ko bi se turbo zagrel

recimo da narediš korist motorju

pusti tako kot je-itak se tud 200km le 3 dni pozna, kajti ko se navadis je isto kot prej

No ce ni razlike bom itak pustil tak.sem mislo da ce bo mel na voljo vec ohlajenega zraka da se bi kaj poznalo. hvala za odgovore.

LP

pr bencincih se malo pozna dizlih pa ne vem

bigturbo je napisal/-a:pr bencincih se malo pozna dizlih pa ne vem

tut pri dizlih se pozna ampak ko se gor obes vecja turbina al pa je avto tok cipan da pac ne zmore un tamal vec dost ohladit.
@pocesnik tist o lagu je res cist bosa.kok pa se poveca volumen za 3 litre.to rab turbina da nafila glih 10 ms(govorim na pamet).kar je pa cist zanemarljivo.
ce je pa govora o variabilni turbini (ta vedno dela z malo nadtlaka) pa vecjega laga pri vecjem ic-ju sploh ni...

kr probaj obesit na nek avto ki ma samo turbino brez ic-ja en velik ic. pol pa povej kolk turbo luknje si dobil.

pocesnkII je napisal/-a:kr probaj obesit na nek avto ki ma samo turbino brez ic-ja en velik ic. pol pa povej kolk turbo luknje si dobil.

kaj ti primerjas.ne mores na avto ki nima ic-ja obest ic,pa koj predvidevat da tut ce bi mel ic pa ce bi dal gor vecjega da bi blo isto.
uglavnem ti si misl svoje jaz pa vem kaj je res.

jest sem na svojmu meganu rs zamenjal original intercooler z večjim od forge pa ni nobene razlike.