AVTOMOBILIZEM.com

Ok fantje imam vprašanje in sicer glede zavornih ploščic.
sedanje sem po 27000 kilometrov zdelal in čas je,da avtu in sebi privoščim nove zavorne ploščice za spredaj a če bom menjal bom menjal na vseh 4 oseh.
Torej rabim disk poščice za civic-a 8.gen.Bil sem na servisu in je cena za par 100€ z delom vred,ker bi jih menjal sam mi je smešno dajati 100€ za menjavo ploščic.
Gledal pa sem tui serijske ploščice in se mi zdijo nekam boge oz. me zanima,če lahko dobim za obstoječe čeljusti boljše ploščice za recmo enako ceno oz. mi je najbolj pomembno,da se avto tui ustavi in ni problema za kvaliteto primaknit kak € več.
Razne brembote prosim,da mi ne svetujete,ker šparam za neki druzga in mi zjle lih ne diši dajat jurja ali več za brembote pa tui Honda ne gre tko hitro,da bi rabla brembo čeljusti tistih 120km/h bom pa tui z navadnimi diski ustavil
Morm se še zanimat za čeljusti in diske od typeR ampak mislim,da bi ta predelava potegnila poleg še dodatne stroške.Kaj mi predlagate in kje dobit te zadeve razen uradnih servisov

Ti pojdi samo v trgovino z avtodeli, in kupi ploščice nekje srednega cenovnega razreda, strošek okoli 50e če boš sam menjal

Kakšne EBC Green ali Red Stuff nabavi pa maš mal boljše zaviranje za najmanj denarja.
Dobiš pa jih lahk preko RSR Motorsport.

LP

ebc green ne primejo nc bol k pa seriske.red stuf je malo boljsa k seriska.ni pa neki cudez zj to.
mas pa poj se yellou stuff pa blue stuff.drgac mal poglej tut ta kakimi fedodo ploscicami.

jst mam red stuff pa lahko recem da so res ok.
ne pregrevajo se.oz se rercmo full segrejejo tok da ze vse tul k zaviras sam poj k se odladi so cspet k nove.
pa sm probal ze marsikaj nardit tut pr velkih hitrostih.tko da ti jh priporocam.

Kaj te EBC gren, red, blue stuff... ok pač boljše od serijskih in verjetno malo dražje.
Ampak zato, ker bolje primejo imajo verjetno krajšo življensko dobo oz. se prej izrabijo.
Me zanima tako informativno recimo kakšne ploščice, da bolje primejo od originalnih ampak da imajo precej podobno obrabljenost/življensko dobo kot original navadne. Pa ne rabijo bit neka znamka al nevem kako posebne.
Nisem nek poznavalec glede teh zadev.

am sej ne obrabjo se velik prej kot pa seriske ploscice.
disk se obrab veliko hitreje zarad teh ploscic

Mam navadne Ferodo ploščice in sem zelo zadovolen z njimi, pa še precej manj praha puščajo na feltnah kot prejšnje.

chevy je napisal/-a:Ampak zato, ker bolje primejo imajo verjetno krajšo življensko dobo oz. se prej izrabijo...........

....s tem tudi manjša obraba diska, kar niti ni zanemarljivo

P.S na mojem je neka neverjetno trda zmes ploščic(ATS) niti feltna ni črna, niti obrabe ploščice po 24.000km praktično nobene_posledično temu ŽE milimetrski rob na obeh diskih.......če bo šlo tako naprej, bo disk pri 50.000 km zrel za menjat....

P.S1. EBC je dobra zadeva, sem enkrat še za prejšnjega audija kupil pri RSR-ju.......drugače pa Ferodo v rdeči škatli je tudi spodobna zadeva...

abbe je napisal/-a:ebc green ne primejo nc bol k pa seriske.red stuf je malo boljsa k seriska.ni pa neki cudez zj to.
mas pa poj se yellou stuff pa blue stuff.drgac mal poglej tut ta kakimi fedodo ploscicami.

ebc green imam jaz, mogoče če bi bile komplet z novimi diski,da bi bilo kaj bolj fajn drugače pa nič drugače kot pa originalne,
pa ebc stuff ploščice so namenjene voznikom, ki se športno vozijo vendar, so bolj za izi variante šoferjev, hitro se segrejejo in tudi ne primejo več tako kot bi mogle...
priporočam red stuff, abbe je zadovoljen še en kolega ma na gtiju in je res ni da ni.

Kakšne so pa blue stuff

abbe je napisal/-a:ebc green ne primejo nc bol k pa seriske.red stuf je malo boljsa k seriska.ni pa neki cudez zj to.
mas pa poj se yellou stuff pa blue stuff.drgac mal poglej tut ta kakimi fedodo ploscicami.

Ko se segrejejo primejo ko nore prej pa tema taka je vsaj moja izkusnja ! ( ebc green)

a obstajajo ksne sparco pa tem podobne ploščice?a se sploh take ploščice splača tlačt na navadn disk?...hvala na odg. lp

No zanima me samo to ali lahko od recimo teh primerov ploščic,ki ste mi jih napisali pričakujem več od serijskih zadev na stock diskih.Nisem neki extremni voznik a kdaj pa kdaj rad stopim na gas in rad imam tudi,da vem,da se bom lahko varno tudi ustavil.Načeloma sem pa mnenja,da je bolje imeti bolj mehke ploščice,ker je ceneje in lažje menjati ploščice kot pa diske

pskoda je napisal/-a:Kakšne so pa blue stuff

Racing only yellow še gredo za vsak dan, bo pa svinjalo, cvililo neogreto in hitro pobralo disk

Seat: green oz red nabavi, odvisno kolk hočeš da prime, osebno na Civica dam obvezno mal agresivnejšo zadevo, ker so zavore pol k. vredne.

Poglej na jdm forum imajo group buy EBC-ja...

BTW 100€ z delom vred je dobra cena, ker take boljše ploščice so lahko že same čez 100€, če ni lih kakšne GB v igri..

BTW: če so zadaj še ok je brezveze menjat, menja se po potrebi. Vsekakor ti je pa orginal skorja prehitro pobralo, je pa res da pravijo da orginal (na novih Civicoh in Accordih) hitr radira..

Performance friction...

ferodo so trde ploščice, ki delujejo ko so segrete....rally varianta....ni za normalno cestno uporabo

-..

Urshy_STi je napisal/-a:Performance friction...

Kje bi se dalo pa to kupiti?