AVTOMOBILIZEM.com

Živjo!
Na strani SKN Tuning Slovenija sem zasledil tudi možnost čipanja navadnih atmosferskih bencinskih motorjev. V mojem primeru bi se zmogljivosti spremenile iz 148 Nm 102 KS (75 kW) (tovarniške vrednosti) v 158 Nm 117 KS (86 kW) (chip tuning) kar je skoraj enako tovarniškim performansam 1.6 FSI motorja (155 Nm 116 KS (85 kW)).
Gre nekako za 10% povečanje performans. Cena po ceniku je 450 EUR.
Zanima me če kdo ve kako je z garancijo chipanih motorjev (avto je star malo več kot 1 leto in je ne bi rad zgubil) oz. na kakšen način SKN doseže izboljšanje performans? Ali samo spremenijo tovarniške nastavitve kontrolne enote ker na RSR spletni strani sem prebral, da se chipanje atmosferskih motorjev ne splača oz. je možno samo z vgradnjo boljšega izpušnega sistema, različnih filterjev in podobno?
Hvala!

jst mislm da nastaujo ubrizg bolj natancno,pa mogoce za mal bogatejso mesanico.garancija ti velja saj na servisu ne bojo vedl da je cipan.
to kar je rsr napisal da se ne splaca je blo vrjetno v smislu da das 450 eur za 15konjeu.
ker za tak dnar pr turbaku dobis 30-40 ps.

Men pa zanima če je res treba tolk dat da ti nastavijo vbrizg in zrak oz. kaj naredijo ali lahko to naredi kak garažni mojster ceneje, ker čuje se ne kot da je kaka umetnost.

Technologic je napisal/-a:Men pa zanima če je res treba tolk dat da ti nastavijo vbrizg in zrak oz. kaj naredijo ali lahko to naredi kak garažni mojster ceneje, ker čuje se ne kot da je kaka umetnost.

najprej mi ti odogovor na eno vprasanje po ti bom pa se jaz na tvoje odgovoru.
kok dejansko razmisljas ko pises taka vprasanja?
p.s. ni blo misljeno zaljivo

jst mislm da nastaujo ubrizg bolj natancno,pa mogoce za mal bogatejso mesanico.

Ja po tem sem sklepal da lahko kak lokalni serivser nastavi ne, če pa menjuje folk mašine doma itd. pol more tud vbrizg znat nastavit?

Technologic je napisal/-a:

jst mislm da nastaujo ubrizg bolj natancno,pa mogoce za mal bogatejso mesanico.

Ja po tem sem sklepal da lahko kak lokalni serivser nastavi ne, če pa menjuje folk mašine doma itd. pol more tud vbrizg znat nastavit?

Nastavitev vbrizga goriva pogojuje tudi druge natavitve kot so: sesalni kolektorji, labmda sonda, pretok zraka,...

Technologic je napisal/-a:

jst mislm da nastaujo ubrizg bolj natancno,pa mogoce za mal bogatejso mesanico.

Ja po tem sem sklepal da lahko kak lokalni serivser nastavi ne, če pa menjuje folk mašine doma itd. pol more tud vbrizg znat nastavit?

ja stari prau mas za en obrat pa pou v levo stran
Glej ti si verjetno tut sam doma menjujes kolesa,sam dvomim pa da si jih lahk brez
cintrirke centriras? ce ves kaj mislim?
brez zamire

Technologic je napisal/-a:

jst mislm da nastaujo ubrizg bolj natancno,pa mogoce za mal bogatejso mesanico.

Ja po tem sem sklepal da lahko kak lokalni serivser nastavi ne, če pa menjuje folk mašine doma itd. pol more tud vbrizg znat nastavit?

ja sam tuki se ne govori o fergazerjih.nemores ti kr uletet tm z dvema sraufencigerjeme pa to nastaulat.rabs met opremeo.recmo za par 1000 eur racunalniske opreme.pa valje(kar ni zastonj) pa kar je najbol pomembno znanje da ves kaj delas.in znanje dobis z iskusnjami.to vse pa stane zato pa tut take cene.
sj se bo zj en obesu kle na to izjavo pa bo reku da so itak vse mape od vseh tunerjev enake in so kopije....sam to ni res

Mene zanima samo nekaj. Sošolc ma ford fiesto starejšo okol 70KM mislim da ma. Ko jo je dobo je mela zvok ko dizl stari, pol mu je ford servis v konjicah nastavo "vbrizg in luft" je reko pa pride drugi dan pa ma avto zvok ko novi, tud cukal ni več in nič. Večkrat sm ga vprašal če mi lahko bolj podrobno pove ka so mu naredli pa mi reče samo vbrizg so nastavli.

?

mislš vžig... ne mešat vžiga pa vbrizga

Technologic je napisal/-a:Men pa zanima če je res treba tolk dat da ti nastavijo vbrizg in zrak oz. kaj naredijo ali lahko to naredi kak garažni mojster ceneje, ker čuje se ne kot da je kaka umetnost.

Jest dam pa decu tuki kar prav,ker za pol ure dela da ti zamenajo software je ponekod tud 800€ do kraja preterana cena!!

Navit ni problem, vzdržljivost je pa drugo.
50% od tistih 450€ je davek, pa garancija (noben lokalni mehanik ti ne bo kril stroške če kaj slučajno crkne!)

Cenik je ena stvar, kako se pa zmeniš za ceno je pa drugo.

Drgač pa po mojem mnenju je bolš še mal šparat pa kupit močnejšo mašino kot pa predelovat (to govorim za nov avto).

mah tud te garancije so večkrat pod vprašajem... na koncu si itaq vse ti SAM kriv

Kako boš dal garancijo na eno generično mapo ki je sploh nisi sam razvil ampak si jo kupil/zdownloadal itd....

Kolkr jest vem edini pri nas ki lahko da garancijo je SKN.

50% od tistih 450€ je davek

Zakaj je polovica davka? Ne razumem.

Technologic je napisal/-a:

50% od tistih 450€ je davek

Zakaj je polovica davka? Ne razumem.

Preberi celoten stavek ne sam en del!
Napisal sm da je polovica te cene ki jo postavijo davek IN GARANCIJA!!
Podomače rečeno, kvalitetno delo se plača. Se pa da ponavadi za ceno dobro zmenit (vem za RSR, za ostale firme pa naj drugi povejo k imajo izkušnje z njimi).

Ok hvala.

Je že kdo uveljavljal tako garancijo?

15% moči je nekam dosti za tak poseg

Blinder je napisal/-a:15% moči je nekam dosti za tak poseg

Meni se tudi zdi. Zato pa sprašujem če kdo pozna koga ki je to že naredil... ker le gre za atmosferca. Res je pa tudi to, da drugi avtomobilski proizvajalci pri enaki ali manjši prostornini ponujajo več moči kot VW v svojem (že precej v letih) 1.6. Verjetno je to ta rezerva...

zivjo si se pol odločil in sprobal ?

jaz se kr ne in ne morem odločiti ker dejansko nekaj govori da je mozno nekaj da ne osebno se pa zanimam za eco75 chip tuning

govoril sem ze z skn in pravi da ni taka razlika kot pri dizlih se pa pozna tako da dilema ostaja odločitev pa more biti dobolj hitra ker bo hmal tudi konec te akcije